Ввоз легковых авто в качестве вклада в уставный капитал

[skharitich]

Добрый день!

В РФ существует схема ввоза оборудования с освобождением от уплаты таможенных платежей.

НПА - Постановление Правительства РФ от 23 июля 1996 г. N 883

"О льготах по уплате ввозной таможенной пошлины и налога на добавленную стоимость в отношении товаров, ввозимых иностранными инвесторами в качестве вклада в уставный (складочный) капитал предприятий с иностранными инвестициями"

При этом одним из условий является то, что товар не должен являться подакцизным.

При этом НК РФ говорит о том, что легковые авто (все) и мотоциклы мощнее 150 сил облагаются акцизцами.

Однако отдельные товарищи заявляют, что схема работает и для легковых, и что они как-то все возят и им все таможенный брокер делает..

Подскажите, пжста, в чем подвох? Что позволяет так ввозить легковые?

Спасибо!

[2199227]

До 2009 года реально нельзя было (до создания таможенного союза), реальный случай - таксопарк г. Анапа - форды фокусы (окола 4 мес. стояли на СВХ)
Сейчас посмотрите решение КТс от 15.07.2011 " Опорядке применения освобождения от уплаты там. пошлин при ввозе отдельных категорий товаров на единую территорию Таможенного союза"
Сам не могу, вопрос кончно интересный, голова не "варит" - забил нетарифкой (см. тему седелки из США)

[skharitich]

Сейчас посмотрите решение КТс от 15.07.2011 " Опорядке применения освобождения от уплаты там. пошлин при ввозе отдельных категорий товаров на единую территорию Таможенного союза"

Посмотрел, спасибо, но там по сути то же самое. Тоже про подакцизность и все такое... Подожду, кто еще чего скажет..

Спасибо!

[Transit190]

До 2009 года реально нельзя было (до создания таможенного союза), реальный случай - таксопарк г. Анапа - форды фокусы (окола 4 мес. стояли на СВХ)

Так и чем закончилось это 4-х месячное стояние на СВХ?

[2199227]

Так и чем закончилось это 4-х месячное стояние на СВХ?

Закончилось лже-реэкспортом, с последующим ввозом на физических лиц