переоформление CMR

[Пятачок]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

В скором времени ожидается поставка оборудования по одному контракту, но грузоотправители в разных странах ЕС. Раз грузоотправители разные - декларации должны делаться на каждую партию отдельно. Но, машины консолидируются на одном из складов ЕС и приходят на таможню все вместе. В принципе, они могут переоформить CMR и указать одного отправителя и тогда будет одна декларация и проблема отпадет, но представитель продавца говорит, что они этого делать не будут, т.к. оформление-переоформление строго контролируется. Такой вопрос: могут ли машины оформить новую международную ТТН, если нет никакой перегрузки или передачи другому перевозчику.

[Finn]

смр можно переоформлять сколько угодно раз, но до пересечения границы - даже водитель может от руки новую выпустить
просто их должно быть столько сколько отправителей Х получателей

[Пятачок]

смр можно переоформлять сколько угодно раз, но до пересечения границы - даже водитель может от руки новую выпустить
просто их должно быть столько сколько отправителей Х получателей

Т.е. первый грузоотправитель (А) оформляет ЦМР для какого-либо грузополучателя в Европе (В), тот в свою очередь при получении груза оформляет от себя (В) ЦМР на грузополучателя в России (С). Только такой последовательный вариант. Выписка ЦМР от А до С, а в пути переоформление от В до С невозможна.

[sk_xp]

Т.е. первый грузоотправитель (А) оформляет ЦМР для какого-либо грузополучателя в Европе (В), тот в свою очередь при получении груза оформляет от себя (В) ЦМР на грузополучателя в России (С). Только такой последовательный вариант. Выписка ЦМР от А до С, а в пути переоформление от В до С невозможна.

...?!?!?
не оформит первый отправитель цмр до второго отправителя, ав второй отправитель, ссумировав всё, не оформит до третьего.
КАКОЕ отношение к чужим грузам будет иметь каждый последующий отправитель?
и какими документами, кроме цмр, он покажет чужие грузы?

я уже не затрагиваю внутренние перевозки по предложенным вами свистопляскам с цмр-ками.

выхода 2:
1. единый отправитель-инвойс-пакинт на все грузы
2. на каждого отправителя/получателя своя цмр (об этом вам уже написал Finn)