Транзит в Казахстан

[Yri]

Добрый день, подскажите пожалуйста: Груз приходит морем из Китая в Питер, получатель по конасменту - российская компания(требование линии), покупатель по инвойсу - Казахская фирма, можно - ли такой груз отправить в транзите в Казахстан, Какие особенности, получателем в ТД может быть казахская фирма, которая в инвойсе?

[megalight]

В целях борьбы с контрабандой продовольственных товаров из стран, находящихся в «черном списке» России – ЕС, Норвегии, США, Канады и Австралии – Россельхознадзор намерен ужесточить условия для транзита таких продуктов по территории России, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в ведомстве. Сейчас зачастую товары, идущие, например, в Казахстан, до получателя не доходят, а незаконно «оседают» в России.

В скором времени везти транзитом через РФ можно будет только те продуктовые товары, которые будут проверяться на российской таможне. «Это говорит о том, что то, что поедет, к примеру, в Казахстан через Белоруссию, будет незаконным», − пояснил собеседник агентства.

С введением продуктового эмбарго импортеры начали использовать различные схемы для того, чтобы обойти запрет. Так в октябре, например, в России задержали 300 тонн европейской продукции, которая направлялась в Казахстан по бразильским документам. 7,5 тыс. тонн продукции из той же партии уже успели к тому времени «осесть» в России.

В конце октября глава Россельхознадзора Сергей Данкверт заявил, что намерен поднять вопрос об ограничении транзитных поставок через белорусскую и украинскую границы.

[megalight]

На российско-латвийской границе закрыт пункт пропуска для продуктов, следующих в Казахстан

Россельхознадзор исключил пункт пропуска "Бурачки" (Псковская область) на российско-латвийской границе из списка мест, где пропускают товары, следующие транзитом через территорию РФ и подлежащие ветеринарному контролю, передает ТАСС.

Речь идет о транзитных грузах, отправленных из Евросоюза, США, Канады, Австралии и Норвегии в Казахстан, пояснила начальник отдела государственного ветеринарного пограничного контроля Управления Россельхознадзора по Тверской и Псковской областям Галина Леонова.

По ее словам, ограничение действует с 16 декабря, в Россельхознадзоре открыта горячая линия для информирования перевозчиков. Транзитные грузы будут направлять через другие пункты пропуска.

"Исключение международного автомобильного пункта пропуска (МАПП) "Бурачки" из перечня пунктов пропуска товаров, подлежащих ветеринарному контролю, одновременно включенных в список "антисанкционных", связано с формированием равномерного транспортного потока на пунктах пропуска", - сказала Леонова.

Представитель Россельхознадзора пояснила, что адресатов в других странах эти изменения не коснутся. "Казахстан традиционно пользуется транзитом через страны Балтии, данный грузопоток будет перенаправлен на пункты пропуска Убылинка (российско-латвийская граница) и Шумилкино (российско-эстонская граница), имеющие меньшую интенсивность движения", - добавила она.

В случае нарушения транзитные товары, о которых идет речь, будут задержаны на МАПП "Бурачки" и затем возвращены на сопредельную территорию, отметили в ведомстве.

[megalight]

Открылось грузовое железнодорожное сообщение Ляньюньган (Китай) – Алма-Ата (Казахстан)

Из Китайско-казахстанского транспортно-логистического центра в приморском городе Ляньюньган (провинция Цзянсу, Восточный Китай) в Алма-Ату 25 февраля отправился первый контейнерный поезд. Как передает «Синьхуа», железнодорожное грузовое сообщение между двумя городами налажено впервые.

Планируется, что товарный поезд пересечет территорию страны с востока на запад и через 12 дней прибудет в место назначения. Согласно плану, каждую неделю из Центра будут отправляться два товарных поезда с медицинским оборудованием, автозапчастями, хозтоварами, электроникой и другими товарами китайского, японского и южнокорейского производства. В обратном направлении поезда будут возить пшеницу и химические удобрения.

Китайская и казахстанская стороны полагают, что в перспективе значительная доля грузопотока будет проходить именно по данному маршруту, отмечается в сообщении. Железнодорожные ведомства двух стран намерены сформировать пакеты комплексных услуг в рамках работы маршрута.

Китайско-казахстанский транспортно-логистический центр был запущен в мае 2014 года. В рамках первой очереди совместного проекта была сооружена контейнерная площадка, построено помещение для сбора и разбора контейнеров, оборудована железнодорожная подъездная линия, сообщает PortNews.