Вопрос по ТР ТС "О безопасности колёсных транспортных средств"

[mi_xa]

Всем привет!
Кто-нибудь знает, что имеется в виду под формулировкой "Коммутационная, защитная и установочная аппаратура цепей электроснабжения, пуска, зажигания, внешних световых и звуковых приборов, стеклоочистителей, систем топливоподачи и соединения разъемные"?

Например, клемма аккумуляторная, которая крепится на контакт аккумулятора попадает под это определение? является ли она соединением разъёмным? или коммутационной аппаратурой?

Ведь напишут так, что и не разберёшь о чем же речь!!!

[Тибет]

Клемма - разумеется.

[mi_xa]

Клемма - разумеется.

а я вот сомневаюсь...
так как
Электри́ческий соедини́тель (разъём) — электромеханическое устройство для осуществления соединения электрических проводников. Обычно состоит из вилки (штекера) (от нем. stecker) и соответствующей ей розетки (гнезда). Термин «соединитель» определяется ГОСТ 21962-76 «Соединители электрические. Термины и определения». В профессиональной деятельности часто в нарушение норм русского языка используют термины «разъём», «штекер», иногда — «папа» и «мама».

Коммутационная аппаратура предназначена для соединения и разъе*динения потребителей и источников электроэнергии. К. коммутационной аппаратуре относятся выключатель аккумуляторных батарей, выключатели и переключатели света, выключатель приборов и стартера (или зажигания и стартера) с замочным устройством, выключатель указателей поворота, сигнала торможения, аварийной сигнализации, выключатели освещения приборов, клавишные выключатели и переключатели, различного типа реле и др.

[mi_xa]

А вот ещё провода для электропроводки автомобиля, 8544, 50В без разъёмов, попадают по этот ТР ТС или нет. Или попадают под НВО?

[Тибет]

А вот ещё провода для электропроводки автомобиля, 8544, 50В без разъёмов, попадают по этот ТР ТС или нет. Или попадают под НВО?

Надежнее сделать. 72 пункт.
Умрешь доказывать обратное. То же касается клемм.

[mi_xa]

Каждый технический регламент - такая фигатень!!!
Столкнулся вот ещё с чем: гайковёрт пневматический, применяется на автосервисах для закручивания гаек на колёсах а/м. Разные органы по сертификации говорят разные вещи, одни, что это инструмент механизированный и требует сертификации, другие с пеной у рта доказывают, что это машины строительные и достаточно ДС. ТР ТС БМиО.
Залез на сайт Росаккредитации, так там на гайковерты пневматические и СС, и ДС, наоформляли кучу все кому не лень, примерно, 50/50
Какая-то ерунда, честное слово.

[mi_xa]

Надежнее сделать. 72 пункт.
Умрешь доказывать обратное. То же касается клемм.

Нет, ну это точно не жгуты, не 72 пункт. Лучше подоказывать обратное. Должны же быть в таможне и здравомыслящие люди, умеющие читать. Распечатаю им что такое жгуты автомобильных проводов, и картинки сделаю, поймут, что наши не такие. Наверное...

[XELA76]

Каждый технический регламент - такая фигатень!!!
Столкнулся вот ещё с чем: гайковёрт пневматический, применяется на автосервисах для закручивания гаек на колёсах а/м. Разные органы по сертификации говорят разные вещи, одни, что это инструмент механизированный и требует сертификации, другие с пеной у рта доказывают, что это машины строительные и достаточно ДС. ТР ТС БМиО.
Залез на сайт Росаккредитации, так там на гайковерты пневматические и СС, и ДС, наоформляли кучу все кому не лень, примерно, 50/50
Какая-то ерунда, честное слово.

8467119000
Ну так делайте серт на производа и аминь - этож выгоднее
Инструмент механизированный, в том числе электрический из 8467 сертификат ТР ТС ТР ТС 010/2011

[maxameid]

А вот ещё провода для электропроводки автомобиля, 8544, 50В без разъёмов, попадают по этот ТР ТС или нет. Или попадают под НВО?

Под НВО не попадает 100%, ибо :" Настоящий технический регламент Таможенного союза не распространяется на:
электрическое оборудование, предназначенное для использования на воздушном, водном, наземном и подземном транспорте;"