TIR Европа - Южная Америка

DDN · 01.02.2013, 16:50 #1

Вопрос в следующем:
Перевозка товара дорожным транспортным средством (фура, не контейнер) из Европы в Южную Америку с оформлением TIR и при этом помещением товара в ВЗТК (груз на паллетах) с последующей погрузкой на морское судно.

Вот такой транзит.

В связи с чем возникает вопрос - поручение на погрузку оформляется на основе TIR или в данном случае нужно заявление режима(ов) с декларированием и т.п. При том, что есть прецеденты обоих решений?

Паромщик · 01.02.2013, 18:06 #2

Утопия. ТИР в Южной Америке, кроме Уругвая, не работает. Межправительственных соглашений о взаимных грузовых автоперевозках нет.

DDN · 01.02.2013, 19:23 #3

Цитата ( Паромщик » )

Утопия. ТИР в Южной Америке, кроме Уругвая, не работает. Межправительственных соглашений о взаимных грузовых автоперевозках нет.

в том то и дело, что держу в руках поручение на погрузку)))))))) Не верю глазам своим, но так есть)
И уверяют на голубом глазу, что так и должно быть))

Chapaev · 03.02.2013, 16:55 #4

Цитата ( DDN » )

в том то и дело, что держу в руках поручение на погрузку)))))))) Не верю глазам своим, но так есть)
И уверяют на голубом глазу, что так и должно быть))

ТИР документ перевозчика, вот и выпишите ему ТИР до Южной Америки без перегруза своим ходом(на голубом глазу).

NW-Transport · 03.02.2013, 19:35 #5

Да всё гораздо проще. ТИР прибивается портом отправления изЕС, потом либо РО-РО, либо контейнер, затем там в порту делается некое подобие нашего ВТТ каким-нибудь местным брокером и вся любовь.

Ясно же, как божий день.

Brock · 04.02.2013, 09:48 #6

Цитата ( Паромщик » )

Утопия. ТИР в Южной Америке, кроме Уругвая, не работает. Межправительственных соглашений о взаимных грузовых автоперевозках нет.

Да ладно вам, в Южной Америке находится довольно большая часть ЕС. Возможно, поставка осуществляется именно туда. Во Французской Гвиане TIR и закроют

att77 · 04.02.2013, 10:08 #7

вот только колёса к чему к латиносам гнать

там и своих немало есть

2007 · 04.02.2013, 11:41 #8

Цитата ( att77 » )

вот только колёса к чему к латиносам гнать

там и своих немало есть

"Я ворую не песок, а сами тачки" (с) как то так цитата звучит

Chapaev · 04.02.2013, 11:59 #9

Цитата ( att77 » )

вот только колёса к чему к латиносам гнать

там и своих немало есть

Они их, "колеса" , в виде экстази, даже легализовывать собираются.

Да тупит заказчик и все.

DDN · 04.02.2013, 12:53 #10

Цитата ( NW-Transport » )

Да всё гораздо проще. ТИР прибивается портом отправления изЕС, потом либо РО-РО, либо контейнер, затем там в порту делается некое подобие нашего ВТТ каким-нибудь местным брокером и вся любовь.

Ясно же, как божий день.

так в том то и дело, что не контейнер и не ро-ро. Разгрузка фуры в порту в ВЗТК, погрузка палет с грузом на судно.

att77 Гуру Регистрация: 09.10.2010 Адрес: Порт пяти морей Сообщений: 20,290 Благодарности: отдано: 4,839 получено: 3,821/3,234	04.02.2013, 10:08 #7 вот только колёса к чему к латиносам гнать там и своих немало есть
	__________________ «Всем машинисткам и женщинам вообще своевременно будут выданы солдатские кальсоны» ©
	Ответить с цитированием

DDN Гость Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 15 Благодарности: отдано: 2 получено: 0/0	01.02.2013, 16:50 #1 TIR Европа - Южная Америка Вопрос в следующем: Перевозка товара дорожным транспортным средством (фура, не контейнер) из Европы в Южную Америку с оформлением TIR и при этом помещением товара в ВЗТК (груз на паллетах) с последующей погрузкой на морское судно. Вот такой транзит. В связи с чем возникает вопрос - поручение на погрузку оформляется на основе TIR или в данном случае нужно заявление режима(ов) с декларированием и т.п. При том, что есть прецеденты обоих решений?

	Ответить с цитированием

Паромщик Старожил Регистрация: 04.05.2009 Сообщений: 443 Благодарности: отдано: 17 получено: 105/78	01.02.2013, 18:06 #2 Утопия. ТИР в Южной Америке, кроме Уругвая, не работает. Межправительственных соглашений о взаимных грузовых автоперевозках нет.

	Ответить с цитированием

NW-Transport Старожил Регистрация: 21.12.2010 Сообщений: 456 Благодарности: отдано: 7 получено: 13/11	03.02.2013, 19:35 #5 Да всё гораздо проще. ТИР прибивается портом отправления изЕС, потом либо РО-РО, либо контейнер, затем там в порту делается некое подобие нашего ВТТ каким-нибудь местным брокером и вся любовь. Ясно же, как божий день.

	Ответить с цитированием