Установлена ответственность для перевозчиков

[megalight]

Установлена ответственность для перевозчиков крупногабаритных грузов.

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...6&postcount=99

[Ken-T]

Установлена ответственность для перевозчиков крупногабаритных грузов.

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...6&postcount=99

Ну, ужесточили...

[megalight]

Ну, ужесточили...

А вы про зимнюю резину для большегрузов не читалиАСМАП-в шокинге

[Finn]

А вы про зимнюю резину для большегрузов не читалиАСМАП-в шокинге

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) предлагает запретить движение грузовых автомобилей на летней резине в зимнее время. Об этом сообщил журналистам глава Росавтодора Анатолий Чабунин. «Мы предлагаем запретить движение грузовиков на летней резине в период, например, с ноября. Нарушителей надо штрафовать, а транспортному средству запрещать движение (до замены шин)», – сказал он. При этом А. Чабунин отметил, что такое предложение никак не касается легковых автомобилей, пояснив, что грузовые автомобили создают серьезные помехи дорожному движению в случае аварии. А. Чабунин также отметил, что данное предложение прорабатывается Росавтодором совместно с Министерством транспорта и ГИБДД. Кроме того, он сообщил о намерениях Росавтодора устанавливать тросовые ограждения на участках федеральных дорог. По его мнению, такие меры способствуют сокращению количества ДТП.

[megalight]

08.11.11 АСМАП РФ категорически против запрета использования летней резины в зимний период.

В связи с сообщениям СМИ, а так же обращениями перевозчиков, АСМАП РФ сообщает:

АСМАП категорически против такого решения без детальной проработки ситуации с производителями автошин, представителями автотранспортников и научных организаций. При этом вновь обращаем внимание, что магистральные автопоезда для международных перевозок уже оснащены всесезонными шинами и "переобувать" их на зимние шины нелогично и ведет к большим, неоправданным финансовым затратам. Напоминаем, что еще 22 декабря 2010 года в Минтрансе России состоялось совместное совещание АСМАП, ГУОБДД МВД России и Федерального дорожного агентства по совершенствованию организации международных автомобильных перевозок, в котором принимали участие Е.С.Москвичев, В.Н.Кирьяном и А.М.Чабунин. В числе прочих на совещании рассматривались вопросы повышения безопасности дорожного движения, в частности - применение на грузовых автотранспортных средствах цепей противоскольжения.

По результатам обсуждения было принято согласованное решение - подготовить предложения о внесении в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения требования об обязательном наличии на борту транспортного средства цепей противоскольжения в зимнее время, в тех регионах, где движение транспортных средств без цепей противоскольжения может представлять угрозу безопасности дорожного движения, при этом обязательность применения и период их применения должны определяться региональными властями.

АСМАП такие предложения подготовила и направила в ГУОБДД МВД России письмом от 13.01.2011 № АСМАП-4/4-54, на что был получен ответ о том, что НИЦ БДД России в рамках плана НИОКР рассмотрит наше предложение с учетом мнения заинтересованных организаций.

Что касается "Мы предлагаем запретить движение грузовиков на летней резине в период, например, с ноября. Нарушителей надо штрафовать, а транспортному средству (до замены шин - ред.) запрещать движение", то анализ выпускаемых грузовых шин для магистральных грузовых транспортных средств, а также консультации с представительствами ведущих мировых шинных компаний (Michelin, Continental, GoodYear) показали, что данными компаниями практически не выпускаются т.н. "летние" шины. Подавляющее большинство производимых шин являются "всесезонными" и они имеют соответствующую маркировку ("M&S", "M+S", и т.д.), т.е. пригодны для эксплуатации в зимний период. При этом необходимо отметить, что при осуществлении международных перевозок претензий со стороны контролирующих органов зарубежных стран, за редким исключением, к применяемым автошинам не предъявляется. Если решение об обязательном использовании зимних шин в зимний период года будет принято, это приведет к огромным дополнительным расходам транспортных компаний (стоимость зимних шин, дополнительные расходы на установку, необходимость иметь значительные складские помещения для хранения сменного комплекта шин и т.д.), что может привести к приостановке или прекращению их деятельности.

Справочно: для одного автопоезда требуется не менее 14 шин, стоимостью от 12 до 20 и более тыс.руб. каждая, таким образом для установки только на один автопоезд зимней резины потребуется 14шт.х15 тыс.руб.=210 тыс. руб. без учета стоимость работ по установке и хранению.

Trans-Port.com

[megalight]

Фе*дераль*ное до*рож*ное агентство (Ро*сав*то*дор) пред*ла*га*ет зап*ре*тить дви*жение гру*зовых ав*то*моби*лей на лет*ней ре*зине в зим*нее вре*мя. Об этом со*об*щил жур*на*лис*там гла*ва Ро*сав*то*дора Ана*толий Ча*бунин. «Мы пред*ла*га*ем зап*ре*тить дви*жение гру*зови*ков на лет*ней ре*зине в пе*ри*од, нап*ри*мер, с но*яб*ря. На*руши*телей на*до штра*фовать, а транс*пор*тно*му средс*тву зап*ре*щать дви*же*ние (до за*ме*ны шин)», – ска*зал он. При этом А. Ча*бунин от*ме*тил, что та*кое пред*ло*жение ни*как не ка*са*ет*ся лег*ко*вых ав*то*моби*лей, по*яс*нив, что гру*зовые ав*то*моби*ли соз*да*ют серь*ез*ные по*мехи до*рож*но*му дви*же*нию в слу*чае ава*рии. А. Чабунин также отметил, что данное предложение прорабатывается Росавтодором совместно с Министерством транспорта и ГИБДД. Кроме того, он сообщил о намерениях Росавтодора устанавливать тросовые ограждения на участках федеральных дорог. По его мнению, такие меры способствуют сокращению количества ДТП.

Чего это за приколЯ про шрифт.

[2007]

Там, в пресс службе этого ид**юриста, не поясняют, вот это как и из чего насчитывать будут:

- за отсутствие в транспортной накладной особых отметок или необходимых при перевозке груза мер предосторожности либо за искажение сведений о свойствах груза, в том числе о его массе, габаритах, состоянии и степени опасности в виде штрафа с грузоотправителя в размере 20% провозной платы.

[megalight]

Там, в пресс службе этого ид**юриста, не поясняют, вот это как и из чего насчитывать будут:

- за отсутствие в транспортной накладной особых отметок или необходимых при перевозке груза мер предосторожности либо за искажение сведений о свойствах груза, в том числе о его массе, габаритах, состоянии и степени опасности в виде штрафа с грузоотправителя в размере 20% провозной платы.

Договор перевозки,с/ф,счёт.

[backtrack]

Чего это за приколЯ про шрифт.

Это видно копировано с сайта, на котором нет ссылки на первоисточник, так вот так сделано, чтоб в поисковике не отсвечивало. Чтоб по шеям не надавали за нарушение авторских прав. Как-то так.

[2007]

Договор перевозки,с/ф,счёт.

Ага.. CPT STp = на Маршаловы, и прочие острова девственниц, поедут все к отправителям... и ГАИ и транспортники.. Мож наконец то налоговую с таможенниками с собой возьмут, в командировку...