АП или нет и на кого?

[Миледи]

ситуация: пришла машина на СВХ, закрыли доставку, декларант принимает решение о предварительном осмотре, при выгрузке обнаружено - вес больше на 1000кг (отправитель не указал вес 45 паллет в цмр, в упаковочном присутствуют), таможенник вскрыл все паллеты и по каждой коробке каждого артикула, на части партии отсутствует знак ЕАС - 1 коробка из 4500. Возбуждают АП.. только не понятно кого и на каком основании

[SV]

кто вскрывает пр осмотре? там наблюдение только . что то не то рассказываете

[Quantum satis]

ситуация: пришла машина на СВХ, закрыли доставку, декларант принимает решение о предварительном осмотре, при выгрузке обнаружено - вес больше на 1000кг (отправитель не указал вес 45 паллет в цмр, в упаковочном присутствуют), таможенник вскрыл все паллеты и по каждой коробке каждого артикула, на части партии отсутствует знак ЕАС - 1 коробка из 4500. Возбуждают АП.. только не понятно кого и на каком основании

Как минимум, основания для составления протокола в отношении перевозчика имеются, кмк.
"Сообщение в таможенный орган недостоверных сведений о количестве грузовых мест, об их маркировке, о наименовании, весе брутто и (или) об объеме товаров при прибытии на таможенную территорию Таможенного союза, убытии с таможенной территории Таможенного союза либо помещении товаров под таможенную процедуру таможенного транзита или на склад временного хранения путем представления недействительных документов."

[Johnix]

То есть инспектора до подачи ДТ точно знают, что товар подлежит сертификации и у декларанта такой сертификат припасен?
Или АП за перевес?

[IM-EX]

ситуация: пришла машина на СВХ, закрыли доставку, декларант принимает решение о предварительном осмотре, при выгрузке обнаружено - вес больше на 1000кг (отправитель не указал вес 45 паллет в цмр, в упаковочном присутствуют), таможенник вскрыл все паллеты и по каждой коробке каждого артикула, на части партии отсутствует знак ЕАС - 1 коробка из 4500. Возбуждают АП.. только не понятно кого и на каком основании

АП на перевоза по 16.1.3.
Отсутствие ЕАС - не повод.
Не было помещения под процедуру выпуска.
Да и не фиксируется это при наблюдении.
Это так, только взять на карандашик, для возможного АП.

[Чучмек]

при таких вводных:

ситуация: пришла машина на СВХ, ....при выгрузке обнаружено - вес больше на 1000кг ...

АП будет на перевоза.

[Миледи]

кто вскрывает пр осмотре? там наблюдение только . что то не то рассказываете

вот и я потеряла дар речи... но факт есть

[SV]

вот и я потеряла дар речи... но факт есть

факт чего есть? документы какие есть? у таможни максимум наблюдение
если доставку закрыли - то перевоз наверно уехал и исправить что "нарушений нет" уже поздно и он пошлет их нафиг даже если поймают.
подавайте ДТ на все кроме этой одной коробки по фактическому весу

[Quantum satis]

при таких вводных:



АП будет на перевоза.

А я решил, что поторопился с выводом.

Выявлена разница между фактическим весом содержимого грузового отделения т/с и указанным в транспортном документе весом содержимого грузового отделения т/с.
Является ли это событием АП?

[Alekso]

А я решил, что поторопился с выводом.

Выявлена разница между фактическим весом содержимого грузового отделения т/с и указанным в транспортном документе весом содержимого грузового отделения т/с.
Является ли это событием АП?

На мой взгляд, АП нет.
Не указаны поддоны и их вес в документах. Это транспортное оборудование.
Статья 16.1 ч.3 - о недостоверности в весе брутто товаров.
Если вес брутто товаров достоверен, количество грузовых мест достоверно, то АП нет.
Маркировка роли не играет.