бербоут-чартер судна, временный вывоз

[DjyleTTa]

Товарищи,

подскажите, пожалуйста, российское судно сдается в бербоут-чартер иностранному лицу за границей. За границу судно уходит с грузом и будет оформлено во временный вывоз как транспортное судно действующим судовладельцем. Иностранец в последствии будет менять флаг РФ на иностранный и, возможно, судно будет заходить с грузом в российские порты. Требуется ли оформлять в данном случае экспорт или нет? Можно ли во временном вывозе менять собственника и флаг?
Через год планируется продать окончательно судно иностранному лицу - можно ли будет заявить экспорт уже после непосредственной продажи, без захода в российский порт согл. 348 ст.?

[Ditrix]

Товарищи,

подскажите, пожалуйста, российское судно сдается в бербоут-чартер иностранному лицу за границей. За границу судно уходит с грузом и будет оформлено во временный вывоз как транспортное судно действующим судовладельцем. Иностранец в последствии будет менять флаг РФ на иностранный и, возможно, судно будет заходить с грузом в российские порты. Требуется ли оформлять в данном случае экспорт или нет? Можно ли во временном вывозе менять собственника и флаг?
Через год планируется продать окончательно судно иностранному лицу - можно ли будет заявить экспорт уже после непосредственной продажи, без захода в российский порт согл. 348 ст.?

как скучно я живу...

[ИгорьЮ+]

как скучно я живу...

у тя есть почтамп

[ИгорьЮ+]

Товарищи,

подскажите, пожалуйста, российское судно сдается в бербоут-чартер иностранному лицу за границей. За границу судно уходит с грузом и будет оформлено во временный вывоз как транспортное судно действующим судовладельцем. Иностранец в последствии будет менять флаг РФ на иностранный и, возможно, судно будет заходить с грузом в российские порты. Требуется ли оформлять в данном случае экспорт или нет? Можно ли во временном вывозе менять собственника и флаг?
Через год планируется продать окончательно судно иностранному лицу - можно ли будет заявить экспорт уже после непосредственной продажи, без захода в российский порт согл. 348 ст.?

бербоут-чартер обычно это почти как аренда, однако флаг он поменять может, надо смотреть КТМ, как там дальше
а экспорт можно заявить и потом, по факту

[Ditrix]

у тя есть почтамп

я его 20 минут назад победил

[DjyleTTa]

Подскажите, еще, пожалуйста, - при закрытии временного вывоза экспортом при нахождении судна за границей декларация подается на любой таможенный пост или именно в тот, через которые судно уходило как транспортное средство?

[ИгорьЮ+]

Подскажите, еще, пожалуйста, - при закрытии временного вывоза экспортом при нахождении судна за границей декларация подается на любой таможенный пост или именно в тот, через которые судно уходило как транспортное средство?

я в тот же подавал, там и судовое дело и доки на отход, то есть
вся подноготная.

[DjyleTTa]

и еще такой вопрос - до оформления бербоут-чартера судно как ТС будет оформлять российский судовладелец (не собственник судна), после заключения бербоут-чартера и при входе|выходе в российский порт судно будет оформлять как ТС уже иностранный судовладельцем, а после окончательной продажи судна экспорт будет оформлять фактический владелец судна - российское лицо - здесь нет противоречий, что будут разные декларанты?

[DjyleTTa]

Ст.348 ТК ТС
В случае передачи иностранному лицу права собственности на временно вывезенное транспортное средство международной перевозки лицо, которое вывезло такое транспортное средство международной перевозки, обязано поместить транспортное средство международной перевозки, являющееся товарами таможенного союза, под таможенную процедуру экспорта.

И как быть с этим - лицо, которое вывезло, оформляет экспорт?
После передачи судна за границей по бербоуту оно будет несколько раз заходить в российские порты, где его, соответственно, будет оформлять уже иностранное лицо на вход и выход как ТС. При последнем выходе за границу и до передачи прав собственности на судно именно иностранное лицо будет вывозить судно. Тогда как оно сможет оформить экспорт?

[ИгорьЮ+]

и еще такой вопрос - до оформления бербоут-чартера судно как ТС будет оформлять российский судовладелец (не собственник судна), после заключения бербоут-чартера и при входе|выходе в российский порт судно будет оформлять как ТС уже иностранный судовладельцем, а после окончательной продажи судна экспорт будет оформлять фактический владелец судна - российское лицо - здесь нет противоречий, что будут разные декларанты?

там же ВВ оформляется по ИМО, какие такие декларанты?