Требуется доставка посуды из Китая

[АленаАО]

Посуда 200 кг, 1 куб.м., требуется транспортная компания, которая специализируется на доставке посуды из Китая, и может понести ответственность (сделает компенсацию), при возможном бое посуды в дороге....

[customer007]

Добрый день!
Есть свой склад в Шанхае, все грузы страхуем. Обращайтесь.
birukova89@inbox.ru

[Андрей Саныч]

какие гарантии, что посуда не бита?

[sk_xp]

[QUOTE=Андрей Саныч;2778673]какие гарантии, что посуда не бита?[/QUOTE]
так, вроде, достаточно делать фотки упаковки на стадии приёма товара, перегрузки, отправки, выдачи..
привезли в целой упаковке - никакой компенсации.
а так - страховаться )

[Андрей Саныч]

Уважаемый! Компенсацию хотят не за упаковку.

[sk_xp]

[QUOTE=Андрей Саныч;2779299]Уважаемый! Компенсацию хотят не за упаковку.[/QUOTE]

:) естественно не за упаковку.
но если она целая и не имеет следов внешнего воздействия - какие вопросы к перевозчику в плане возмещения возможного боя?

[ProMix]

А что, реально есть перевозчики которые не отвечают за сохранность груза?

[sk_xp]

[QUOTE=ProMix;2779396]А что, реально есть перевозчики которые не отвечают за сохранность груза?[/QUOTE]

Смотря что подразумевается под сохранностью и возмещением.
есть общепринятые нормы, зафиксированные разного рода соглашениями и актами.
остальное - на откуп хозяина груза.
как говорится - любой каприз за ваши деньги, но...

например, то же цмр-страхование ответственности перевозчика не гарантирует возмещение ущерба.
но это может сделать сам перевозчик по доброй воле.

страхование ответственности экспедитора - тут вообще провал. его наличие толком ничего не гарантирует. мнимая безопасность и уверенность, а по факту - ... гарантий получить какое-то возмещение ещё меньше, чем про цмр-страховании.

даже страховка от всех рисков, которую делают дополнительно, не панацея, хоть вариантов остаться без компенсации значительно ниже. к тому же, в погоне за низкой стоимостью, заказчики в большинстве случаев не хотят страховать свой груз, стараясь экономить везде, где можно.
не говоря уже про процедуры фиксирования повреждений и т.д..

[ProMix]

[QUOTE=sk_xp;2779451]Смотря что подразумевается под сохранностью и возмещением.
есть общепринятые нормы, зафиксированные разного рода соглашениями и актами.
остальное - на откуп хозяина груза.
как говорится - любой каприз за ваши деньги, но...

например, то же цмр-страхование ответственности перевозчика не гарантирует возмещение ущерба.
но это может сделать сам перевозчик по доброй воле.

страхование ответственности экспедитора - тут вообще провал. его наличие толком ничего не гарантирует. мнимая безопасность и уверенность, а по факту - ... гарантий получить какое-то возмещение ещё меньше, чем про цмр-страховании.

даже страховка от всех рисков, которую делают дополнительно, не панацея, хоть вариантов остаться без компенсации значительно ниже. к тому же, в погоне за низкой стоимостью, заказчики в большинстве случаев не хотят страховать свой груз, стараясь экономить везде, где можно.
не говоря уже про процедуры фиксирования повреждений и т.д..[/QUOTE]

Это где таких партнеров надо найти? Груз от клиента приехал ко мне на склад- все. я за него ручаюсь. А дальше уже все равно, что с ним случится. Перевозчик повредит или потеряет- это уже мои проблемы с ним. на всех этап погрузки/разгрузки все фиксируется видеосъемкой. Понять кто накосячил элементарно.

[pe100]

о вставлю как и я пять копеек!

что за привычка всё на перевоза вешать и с перевоза требовать?
кто страхует - тот, максимум, спит спокойней. не более того. любой вопрос о порче к страховой закончится либо "будьте добры отчет сюрвея на загрузке и на разгрузке", либо на:

товар должен быть поставлен в Таре и упаковке необходимых для обеспечения его сохранности при транспортировке и хранении, ... Требования к таре и упаковке товара определяются в договоре купли-продажи. Отсутствие в договоре соответствующих условий не освобождает продавца от обязанности затарить и упаковать товар, подлежащий передаче покупателю: в этом случае по общему правилу товар должен быть затарен и упакован обычным для такого товара способом или, во всяком случае, способом, который обеспечит его сохранность при обычных условиях хранения и транспортировки.

короче:
ДОЛЖНАЯ УПАКОВКА - ОБЯЗАННОСТЬ ПРОДАВЦА. В ДОРОГЕ БЬЮТСЯ ТОЛЬКО ТЕ ГРУЗЫ, КОТОРЫЕ УПАКОВАНЫ НЕПОДОБАЮЩИМ ОБРАЗОМ

бытовой пример
- любая покупка доставленная вам с алибабы с повреждениями - головная боль вашего продавца - он вам делает компенсацию/скидку/возврат и именно он поэтому пакует вашу так что ее хреноткроешь