Китай разрешил вывоз поддержанных авто

[Dimix]

Министерство торговли Китая разрешило экспорт подержанных автомобилей. До текущего момента эта операция была запрещена на законодательном уровне.

На данный шаг ведомство пошло из-за стагнации продаж новых автомобилей. В 2018 году спрос на машины в КНР снизился впервые с 1990-х годов. На фоне опасений о дальнейшем падении Пекин объявил о снижении налогов, которое должно простимулировать потребительские расходы.

Предполагается, что вывоз «бэушных» машин позволит немного разгрузить внутренний вторичный рынок, в связи с чем автомобилисты смогут чаще обновлять свой автопарк. При этом на экспорт пойдут машины не только местных марок, но и мировых брендов, но выпущенные на территории КНР.

Согласно сообщению китайского ведомства, разрешение на экспорт подержанных автомобилей распространяется на десять китайских городов и провинций, в том числе Пекин, Шанхай и Гуандун. Министерство собирается отобрать компании, которые смогут заниматься таким экспортом. Планируется разработать специальные тесты для обеспечения качества и безопасности вывоза подержанных автомобилей.

Министерство торговли рассчитывает, что экспорт подержанных автомобилей из Китая составит примерно 10% от всего объема вторичного рынка: такой показатель характерен для многих развитых стран.

По статистике, в 2018 году продажи подержанных машин в Китае составили 13,82 миллиона, что составляет менее половины от объема рынка новых автомобилей — 28,08 миллиона.

Читать полностью: https://news.drom.ru/68896.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

[E96]

и флаг им в руки

ценники конские в китае на иномарки , как на новые , так и на б/у , дороже чем в РФ

возможно единичные случаи редких авто и будут ввозиться , но никак не массово

[E96]

и флаг им в руки

ценники конские в китае на иномарки , как на новые , так и на б/у , дороже чем в РФ

возможно единичные случаи редких авто и будут ввозиться , но никак не массово

они даже не конские , а космические

к примеру Х5 б/у 3-х летка у оф.дилера BMW - X5 (F15) 28i 2015г.в 400 с лишним 000 юаней , в рублях это грубо 4 ляма , в таком бюджете у нас можно уже MB GLS купить

[E96]

вот для аферюг новое не паханое поле для окучивания лохов

[ИгорьЮ+]

и флаг им в руки

ценники конские в китае на иномарки , как на новые , так и на б/у , дороже чем в РФ

возможно единичные случаи редких авто и будут ввозиться , но никак не массово

"своимарки" будут продавать, они дешевле.

смогут ли они составить конкуренцию, уже имеющимся б/ушкам неизвестно.

а вот в страны Африки, с низкими ввозными пошлинами, вполне себе вариант.

[E96]

"своимарки" будут продавать, они дешевле.

смогут ли они составить конкуренцию, уже имеющимся б/ушкам неизвестно.

а вот в страны Африки, с низкими ввозными пошлинами, вполне себе вариант.

так эти же страны покупают всю жизнь в америке , европе и китайские ценники воообще не конкуренты

возможно , как исключение - это безумное количество электроколясок разных мастей , слизанные с ренаульта твизи , эти да , могут стать интересными

[ИгорьЮ+]

так эти же страны покупают всю жизнь в америке , европе и китайские ценники воообще не конкуренты

возможно , как исключение - это безумное количество электроколясок разных мастей , слизанные с ренаульта твизи , эти да , могут стать интересными

С Японии туда целыми судами б/ушки уходили. В Пакистан тоже.
Если новые китайцы, относительно недороги, то бэушные, тоже должны быть дешевы.

[E96]

С Японии туда целыми судами б/ушки уходили. В Пакистан тоже.
Если новые китайцы, относительно недороги, то бэушные, тоже должны быть дешевы.

мы видимо о разных китайцах говорим , я об иномарках в китае

выше я уже приводил пример с б/у Х5 3-х леткой в китае , вот более наглядный https://bmwusedcar.bmw.com.cn/portal...nfoId=1447475#
X535i 2014 г.в. за 549 000 юаней , по-нашему - 5 .5 ляма !! у нас это уже новый Х5
, нового поколения

смотрим новые , к примеру Х7 https://www.bmw.com.cn/zh/all-models.../overview.html от !! ляма юаней , на наши это грубо 10 000 000 р

у нас новые Х7 от 6 100 000 р

и так со всеми иномарками

а автохлам , местного замеса , да ещё и б/у - точно никому не будет интетересн , кроме только если совсем даунов

[ИгорьЮ+]

мы видимо о разных китайцах говорим , я об иномарках в китае

выше я уже приводил пример с б/у Х5 3-х леткой в китае , вот более наглядный https://bmwusedcar.bmw.com.cn/portal...nfoId=1447475#
X535i 2014 г.в. за 549 000 юаней , по-нашему - 5 .5 ляма !!

смотрим новые , к примеру Х7 https://www.bmw.com.cn/zh/all-models.../overview.html от !! ляма юаней , на наши это грубо 10 000 000 р

у нас новые Х7 от 6 100 000 р

и так со всеми иномарками

а автохлам , местного замеса , да ещё и б/у - точно никому не будет интетересн , кроме только если совсем даунов

А кто говорил, что они будут везти только в РФ?

[E96]

А кто говорил, что они будут везти только в РФ?

только в сми рф эта инфа растиражирована и и явно не с целью порадоваться за угасающие потуги экономики поднебесной , а именно с целью разогрева аудитории , где как не а рф тема импорта б/у актуальна