Правомерны ли действия таможни ?

[Sg666]

Грузовичек 7/2005 г/в. , р/м 3500кг. загнан на СВХ таможенного поста.
Потребовали взять справку из ОАО "ВНИИС" (НИИ сертификации), о том,
что этот грузовичек не нуждается в сертификации. Такая справка стоит 2000р. и делается в течении четырех дней. Нужен перевод тайтла и техпаспорта, еще 2000р. + день + СВХ за 7 дней (два выходных)
Здравого смысла в получении такой справки не вижу. А как с юридической стороны? Кто-нибудь получал такую справку?

[atreg64]

Грузовичек 7/2005 г/в. , р/м 3500кг. загнан на СВХ таможенного поста.
Потребовали взять справку из ОАО "ВНИИС" (НИИ сертификации), о том,
что этот грузовичек не нуждается в сертификации. Такая справка стоит 2000р. и делается в течении четырех дней. Нужен перевод тайтла и техпаспорта, еще 2000р. + день + СВХ за 7 дней (два выходных)
Здравого смысла в получении такой справки не вижу. А как с юридической стороны? Кто-нибудь получал такую справку?

Постоянно...

[Sg666]

Постоянно...

Но ведь и так известно, что машины старше трех лет, в сертификации не нуждаются. Зачем справка?

[atreg64]

Но ведь и так известно, что машины старше трех лет, в сертификации не нуждаются. Зачем справка?

Сертификация не требуется для бывших в эксплуатации автомототранспортных средств, для которых применительно к обязательной сертификации (получению «одобрения типа транспортного средства») бывшим в эксплуатации считается автомототранспортное средство при наличии в документах сведений о регистрации права собственности предыдущего владельца, выданных регистрирующим органом, или если с момента его выпуска прошло 3 или более лет, независимо от величины пробега. При решении вопроса о выпуске таких товаров должны быть использованы разъяснения, выданные организацией, уполномоченной Ростехрегулированием;
Письмо ФТС РФ N 01-06/43797 от 20.11.07.

[Sg666]

Сертификация не требуется для бывших в эксплуатации автомототранспортных средств, для которых применительно к обязательной сертификации (получению «одобрения типа транспортного средства») бывшим в эксплуатации считается автомототранспортное средство при наличии в документах сведений о регистрации права собственности предыдущего владельца, выданных регистрирующим органом, или если с момента его выпуска прошло 3 или более лет, независимо от величины пробега. При решении вопроса о выпуске таких товаров должны быть использованы разъяснения, выданные организацией, уполномоченной Ростехрегулированием;
Письмо ФТС РФ N 01-06/43797 от 20.11.07.

Понял , спасибо за ссылку. Легковые б/у, почему-то в один день растамаживаются.
А кроме ВНИИСа кто-нибудь такие справки выдает? Не получается там ускорить.

[Georgiy]

При решении вопроса о выпуске таких товаров должны быть использованы разъяснения, выданные организацией, уполномоченной Ростехрегулированием;
Письмо ФТС РФ N 01-06/43797 от 20.11.07.

Это только грузовиков касается?

[atreg64]

Это только грузовиков касается?

нет и л\а 8703 от1 до 3-х лет... не могу найти письмо ANC с разъяснением,что ТО оформление можно проводить и без "отказного",но в последствии вы обязаны предоставить его...

Сертификация не требуется для бывших в эксплуатации автомототранспортных средств, для которых применительно к обязательной сертификации (получению «одобрения типа транспортного средства») бывшим в эксплуатации считается автомототранспортное средство при наличии в документах сведений о регистрации права собственности предыдущего владельца, выданных регистрирующим органом, или если с момента его выпуска прошло 3 или более лет, независимо от величины пробега. При решении вопроса о выпуске таких товаров должны быть использованы разъяснения, выданные организацией, уполномоченной Ростехрегулированием;
Письмо ФТС РФ N 01-06/43797 от 20.11.07.

Это не правильно, не вводите людей в заблуждение. Правильная формулировка такая:"...Настоящий порядок не распространяется на следующие транспортные средства, условия регистрации и допуска к эксплуатации которых регламен-тируются другими действующими нормативными правовыми актами:
тихоходные, конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч;
бывшие в эксплуатации (в употреблении), то есть ранее зарегистрирован-ные для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации или территории других стран;
ранее зарегистрированные в подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации при внесении изменений в их конструкцию;
поставляемые только в Вооруженные Силы Российской Федерации, другие войска, воинские формирования и органы..."

Это выдержка из приказа Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от « 10 » декабря 2007 г. № 3453, Изменение № 1 «Правил по проведению работ в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов».

Все это означает, что вместо документа подтверждающего права собственности (тайтла), надо предоставлять документ подтверждающий допуск к эксплуатации, т.е. фактически документ в котором есть гос. номер страны вывоза. ВНИИС уже изменил вид отказного письма, ВНИИНМАШ давно изменил, еще прошлой зимой.


2Sg666

А кроме ВНИИСа кто-нибудь такие справки выдает? Не получается там ускорить.

Да. Всего три организации которые могут выдавать эти разъяснения: Калининградский ЦСМ, ВНИИС и еще в Москве ФГУП ВНИИНМАШ, у последних есть представительство в Питере, в ОТО и ТК знают. Делают быстро, по крайней мере в Питере.

[atreg64]

Это не правильно, не вводите людей в заблуждение. Правильная формулировка такая:"...Настоящий порядок не распространяется на следующие транспортные средства, условия регистрации и допуска к эксплуатации которых регламен-тируются другими действующими нормативными правовыми актами:
тихоходные, конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч;
бывшие в эксплуатации (в употреблении), то есть ранее зарегистрирован-ные для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации или территории других стран;
ранее зарегистрированные в подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации при внесении изменений в их конструкцию;
поставляемые только в Вооруженные Силы Российской Федерации, другие войска, воинские формирования и органы..."

Это выдержка из приказа Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от « 10 » декабря 2007 г. № 3453, Изменение № 1 «Правил по проведению работ в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов».

Все это означает, что вместо документа подтверждающего права собственности (тайтла), надо предоставлять документ подтверждающий допуск к эксплуатации, т.е. фактически документ в котором есть гос. номер страны вывоза. ВНИИС уже изменил вид отказного письма, ВНИИНМАШ давно изменил, еще прошлой зимой.


2Sg666

Да. Всего три организации которые могут выдавать эти разъяснения: Калининградский ЦСМ, ВНИИС и еще в Москве ФГУП ВНИИНМАШ, у последних есть представительство в Питере, в ОТО и ТК знают. Делают быстро, по крайней мере в Питере.

Золотые слова...придерживайтесь своих же тезисов.
А теорию излагайте в приватной беседе(под пиво)с начальником поста...
В своей же ссылке вы правильно написали:"отказное"требуется,но не узрили в корень(почти(с)) Для таможни что "отказное",что ОТТС должны быть!!!

ПыСы:я не теоретик,я-практик...цель моих постов:помочь человеку избежать лишних затрат при оформлении(оплаты простоя и пр.)

[mpa1961]

Грузовичек 7/2005 г/в. , р/м 3500кг. загнан на СВХ таможенного поста.
Потребовали взять справку из ОАО "ВНИИС" (НИИ сертификации), о том,
что этот грузовичек не нуждается в сертификации. Такая справка стоит 2000р. и делается в течении четырех дней. Нужен перевод тайтла и техпаспорта, еще 2000р. + день + СВХ за 7 дней (два выходных)
Здравого смысла в получении такой справки не вижу. А как с юридической стороны? Кто-нибудь получал такую справку?

Да, я получал справку ВНИИС, её номер и дата выдачи вносится в ГТД как один из документов и платил за не 5000 рублей, сделали за три дня. Перевод тайтла(он же техпаспорт) никто никогда не требовал, это развод!