3-х сторонний дозвол на груз из Латвии в РФ

[ESCADA]

Ув. Господа!
Много лет читаю этот форум, но последние события на Латвийско-Российской границе заставили обратиться к Вам за помощью.

Последний, с моей точки зрения, вопиющий случай произошёл сегодня на таможенном посту Бурачки. Латвийская фабрика изготовила груз, продала его на территории Латвии Германии, а те, в свою очередь, продали груз уже российской компании. Загрузили груз в латвийскую машину. Оформили все документы на территории Латвии. В инвойсе страна происхождения - Латвия, в СМР в 4-й графе стоит Латвия, в 1-й графе отправитель стоит Германия, но агент стоит Латвийская фирма. Декларацию тоже сделали в Латвии, ТИР открыли в Латвии. ИТОГ - на Бурачках требуют 3-х сторонний дозвол,т.к. перевозка Германия - Россия. Никакие доводы не помогли, машину развернули. Завтра будем писать письмо от фабрики, подтверждение, что машина действительно грузилась в Латвии. Подскажите, разве СМР выпущенная в Латвии с 4-й графой место погрузки Латвия, не является подтверждением, что машина грузилась на территории Латвии и транспортировка выполняется по маршруту Латвия-РФ?! Огромная просьба отозваться и, если я не права, дать ссылку на правовой источник. ЗАРАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

[Tksforumlogin]

Что дословно написано в 1 графе?
Если "Латвийская компания" по поручению "Немецкой компании", то требования беcпочвенны. Вместо "немецкой компании" может стоять и "американская", так что же дозвол с США требовать?

[Veteran22]

Что дословно написано в 1 графе?
Если "Латвийская компания" по поручению "Немецкой компании", то требования беcпочвенны. Вместо "немецкой компании" может стоять и "американская", так что же дозвол с США требовать?

Совершенно верно! Где таможня узрела, что перевозка Германия-Россия? Германия-только продавец, а отправителем д.б. латвийская компания по поручению немецкого продавца.
ПС. СМР сама по себе является договором перевозки, и если она правильно заполнена, то никаких дополнительных дозволов таможня требовать не вправе.

Загрузили груз в латвийскую машину. Оформили все документы на территории Латвии. В инвойсе страна происхождения - Латвия, в СМР в 4-й графе стоит Латвия, в 1-й графе отправитель стоит Германия, но агент стоит Латвийская фирма. Декларацию тоже сделали в Латвии, ТИР открыли в Латвии. ИТОГ - на Бурачках требуют 3-х сторонний дозвол,т.к. перевозка Германия - Россия.

не латыши ли требую каботажку?
нашим европа пофиг - главное, чтоб российский дозвол был

[heavycargo_finland]

не латыши ли требую каботажку?
нашим европа пофиг - главное, чтоб российский дозвол был

Нашим не пофиг!
Нужно что бы в СМР было прописано, что погрузились в Латвии. В графе 4, место и дата погрузки, нужно прописать латвийский город.
То, что экспортная и ТИР были сделаны в Латвии, никого не волнует.
Я вожу груз из Швеции, доки делаю в Финляндии. Место погрузки пишу Хельсинки, хотя гружу машину в Швеции. и тогфа никакого дозвола для перевозки из третьей страны.
Игорь