![]() |
|
|
|
Ответ |
Тема : Перевалка судовой партии глинозема | Опции темы | Опции просмотра |
|
Аналитик
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Спб
Сообщений: 893
Благодарности:
отдано: 3
получено: 0/0
|
12.05.2011, 17:43
#1
Перевалка судовой партии глинозема
Здравствуйте коллеги!
Подскажите, в каком из портов РФ существует возможность перевалки мет. глинозема из трюма судна в хопры пневмовакуумным способом и кто этим может заниматься? |
![]() |
Ответить с цитированием |
|
Сказочник
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 10,733
Благодарности:
отдано: 2,405
получено: 901/705
|
12.05.2011, 21:35
#2
Наименование предприятия: "Морской порт Санкт-Петербург",ОАО
Страна: Россия Город: Санкт-Петербург Адрес: Межевой канал 5 Телефон: (812) 714-99-27 Факс: (812) 251-59-54 19 июня 2010 г. Специалисты группы компаний «Морской порт Санкт-Петербург» успешно перегрузили крупногабаритное оборудование Специалисты группы компаний «Морской порт Санкт-Петербург» завершили операцию по перемещению пневмоперегружателя Kovako весом 300 тонн со 101-го причала Четвертой стивидорной компании для его последующей эксплуатации на причале № 102. Оборудование предназначено для транспортировки глинозема с судна по прямому варианту в железнодорожные вагоны. В перегрузке, которая производилась в 2 этапа, был задействован кран «Демаг» грузоподъемностью 350 тонн. Производительность пневмоперегружателя составляет 600 т/час, максимальный дедвейт разгружаемых судов – 40 тыс. тонн. Kovako может перемещать сыпучие грузы из трюма судна на большие расстояния с помощью 46-метрового манипулятора. Новое оборудование отличается высоким уровнем автоматизации и не имеет аналогов в России и Европе по производительности. Благодаря замкнутому пневматическому циклу, пневмоперегружатель соответствует всем экологическим требованиям по шуму и выбросу пыли. Kovako планируется ввести в эксплуатацию в начале 3-го квартала 2009г., после завершения монтажных работ и тестирования оборудования. Для справки: Плановое перемещение нового оборудования со 101 причала Четвертой стивидорной компании осуществлено в рамках реализуемой группой компаний «Морской порт Санкт-Петербург» Программы развития, предполагающей, в том числе, строительство на территории причала №101 первой очереди морского контейнерного терминала производственной мощностью около 350 тыс. TEU в год. Работы по вводу в эксплуатацию первой очереди, включая проектирование, строительство, монтаж технологического оборудования и обучение персонала, планируется завершить в конце 2009г. В группу компаний «Морской порт Санкт-Петербург» входят «Первая стивидорная компания», «Вторая стивидорная компания», «Третья стивидорная компания», «Четвертая стивидорная компания», «Универсальный перегрузочный комплекс» в Усть-Луге, а также сервисные предприятия. |
__________________
Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х. ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
Ответить с цитированием |