Сломался тягач. Как поменять?

[Boggart]

Шла машина из Берлина. Шла машина на Москву. Переехала границу. В тягаче что-то сломалось...

А как заменить тягач до прибытия на пост, если починить нельзя? Каков порядок действий и кого? Что об этом говорит законъ?
Перевоз российский, а вопрос теоретический, ибо "мой" тягач починился сам.

[Черный таможенник]

Шла машина из Берлина. Шла машина на Москву. Переехала границу. В тягаче что-то сломалось...

Опять партизаны шалят?

А как заменить тягач до прибытия на пост, если починить нельзя? Каков порядок действий и кого? Что об этом говорит законъ?
Перевоз российский, а вопрос теоретический, ибо "мой" тягач починился сам.

если такая история, доставку можно закрыть на ближайшем посту. Тягач на СВХ. Дальше либо новый приезжает, забирает товар и на Ваш пост (если для товара выделены отдельные посты, или просто очень хочется), либо оформляетесь на том же посту.

По крайней мере, до 01.07.2010 было именно так.

[Boggart]

Опять партизаны шалят?

СцЫпление

если такая история, доставку можно закрыть на ближайшем посту. Тягач на СВХ. Дальше либо новый приезжает, забирает товар и на Ваш пост (если для товара выделены отдельные посты, или просто очень хочется), либо оформляетесь на том же посту.

По крайней мере, до 01.07.2010 было именно так.

А если "он не может"(ц) на пост? Ну например авария серьезная...
Как оформляется это все на дороге (кто с кем) ?

[Черный таможенник]

А если "он не может"(ц) на пост? Ну например авария серьезная...
Как оформляется это все на дороге (кто с кем) ?

ХЗ. Но, однозначно, вскрывать пломбы только в присутствии инспектора надобно. Да и документы менять (исправления вносить) все равно на посту надо.

[Boggart]

ХЗ. Но, однозначно, вскрывать пломбы только в присутствии инспектора надобно. Да и документы менять (исправления вносить) все равно на посту надо.

Вот-вот, про это и спрашиваю. Неужто инспектора на место вызывать?
Т.к. пломбы в порядке (пострадал только тягач), то вопрос сводится к тому, как оформить замену номера авто после прохода границы...

[Черный таможенник]

Вот-вот, про это и спрашиваю. Неужто инспектора на место вызывать?

Ну а как иначе? Если тягач сломан - все равно перегружать товар придется!

[ГОР]

Вот-вот, про это и спрашиваю. Неужто инспектора на место вызывать?
Т.к. пломбы в порядке (пострадал только тягач), то вопрос сводится к тому, как оформить замену номера авто после прохода границы...

Обратиться в ближайший таможенный орган. С разрешения таможни можно заменить тягач, исправить CMR и TIR CARNET заверить личкой исправления, и вперед! Перегружать необязательно.

[valin.mihail]

Желательно попасть на ближайшую таможню, если это не возможно, перецепляетесь и едете в таможню назначения. Там предоставляете таможенному органу документы и письмо перевозчика с печатью что мол так мол и так случилась поломка всвязи с этим перецепился номер тягача такойто вин такой то. как то так.
иногда бывает так что тягач сломался приезжает новый перецепляется водила едет на близжайший таможенный пост его там посылают сами знаете куда.

[vigoros]

У меня была тоже самая ситуация, прицепили к другому тягачу прицеп, но ничего не оформляли, просто на пост приехал водитель испорченного тягача и сдал свои документы прокатило, но все это делалось под ответственность перевозчика, так как он не хотел ждать и заниматься этимю

[Brock]

иногда бывает так что тягач сломался приезжает новый перецепляется водила едет на близжайший таможенный пост его там посылают сами знаете куда.

Один знакомый перевоз, владелец целого парка американских бескапотников, в подобных случаях менял местами номерные знаки тягачей , благо головы были одной марки и одного цвета.