на основании чего открывается TIR

[vsevolod1]

Добрый День!

Хотел бы узнать:
1. на основании чего делается tir ?
2. нужно ли при открытии tir показывать - инвойс и cmr ?

Спасибо!

[Чучмек]

Ох, бяда-бяда... Есть такая Конвенция МДП. Аж 1975 года...

Вот тут разжОвано http://www.tks.ru/docs/10030282 ...

[vsevolod1]

просто вопрос в том, что нам грузоотправитель дал - cmr и инвойс.

водитель поехал и открыл тир - всё привезли и расстаможили.

теперь таможеники начали копаться и запросили у немцев доки (EX 1) и увидели что в тире указаны одни инвойсы, а в экспортной другие.

вопрос - куда гледел немецкий таможеник?

[Чучмек]

просто вопрос в том, что нам грузоотправитель дал - cmr и инвойс.

водитель поехал и открыл тир - всё привезли и расстаможили.

теперь таможеники начали копаться и запросили у немцев доки (EX 1) и увидели что в тире указаны одни инвойсы, а в экспортной другие.

вопрос - куда гледел немецкий таможеник?

И ведь что интересно? Цены-то тоже небось... Разные маненько, да?
Вопчем, походу, контрабасЪ...
Так это вам не сюда... Это вам в консерваторию...

[Brock]

просто вопрос в том, что нам грузоотправитель дал - cmr и инвойс.

водитель поехал и открыл тир - всё привезли и расстаможили.

теперь таможеники начали копаться и запросили у немцев доки (EX 1) и увидели что в тире указаны одни инвойсы, а в экспортной другие.

вопрос - куда гледел немецкий таможеник?

Вопрос нужно было не так ставить. Куда глядели Вы, когда нанимали перевозчика? Если уж играете в игры с занижением стоимости, давайте соответствующие инструкции.

[vsevolod1]

так и в том вопрос - мы не причём.

мы заключили договор на покупку оборудования
- приехал перевозчик
- взял у продавца инвойс и цмр
- поехал на таможню открывать тир
- открыл и уехал

- мы расстаможили
- началачь проверка, послали запросы продавцу
и оказалось, что продавец закрывал ex 1 на основании инвойса c номером 1, а довал нам доки совсем с другими номерами 2.

Вопрос:
смотрит ли таможеник инвой и цмр - и сравнивает, какие внесины в ex 1 и что даёт ему перевозчик.

или в германии дырки на таможне (

[Touareg]

просто вопрос в том, что нам грузоотправитель дал - cmr и инвойс.

водитель поехал и открыл тир - всё привезли и расстаможили.

теперь таможеники начали копаться и запросили у немцев доки (EX 1) и увидели что в тире указаны одни инвойсы, а в экспортной другие.

вопрос - куда гледел немецкий таможеник?

Чем конкретно отличаются инвойсы, указанные в ТИРе и Экспортной? Вы их у отправителя запросили? Сравнили? Кол-во товара, наименование товара/ стоимость...?

[Finn]

по финке:
1. ТИР открывают на основании закрытия режима ЕХ (в Вашем случае)
2. в ТИРе номер инвойса не проставляется - только в СМР
3. номер инвойса может быть указан в ЕХ, но может быть и не указан
4. при закрытии ЕХ копия инвойса в таможне не остаётся
5. чаще всего, таможня вообще не проверяет инвойс - им важнее сам факт вывоза груза по ЕХ - стоимость и размер возмещения - удел налоговой
...возможно, это поможет...

кое-что по ТИРу тут =
1. http://youtu.be/BTsb8-Cmen0
2. http://youtu.be/YN27AKRqYHo

[Finn]

ну и первое правило контрабандиста - работа с двойными документами подразумевает один номер и одну дату на всех дубликатах "бесценного груза"

[Boggart]

по финке:
2. в ТИРе номер инвойса не проставляется - только в СМР
3. номер инвойса может быть указан в ЕХ, но может быть и не указан

В Германии (в тех пунктах где мне оформляют) номера инвойса(ов) и CMR вносятся в графу 8 TIR.
В EX иногда могут быть указаны даже не номера Invoice или Customs Invoice, а номера Order Confirmation или Proforma Invoice.