П Е Р Е Г О Н

[STAS777]

Здраствуйте!!!!!!!!!
подскажите или помогите!!!!!!!!!как мне отправить свой автомобиль из беллоруссии в европу с полным переоформлением????????????[/SIZE]

[legotar]

Здраствуйте!!!!!!!!!
подскажите или помогите!!!!!!!!!как мне отправить свой автомобиль из беллоруссии в европу с полным переоформлением????????????[/SIZE]

Вариантов 3:

1) Берешь тачку, едешь в Европу, ставишь ее там на учет и все... Европейцам пофигу откуда владелец пригнал машину в ЕС, главное уточнить в ЕС насчет Евро4, если машинка изначально на импортных номерах. Возможно, что там придется еще и денежку занести в местную таможню.

2) Берешь тачку, едешь в ЕС, разбиваешь оба бампера и крыло (типа то, чего не жалко, либо дешево стоит), вызываешь полицию, получаешь люлей тихонько, пишешь заяву, что на убитой тачке не хочу ехать и все. Продам нафиг тут на запчасти. На руках имеешь справку из страховой, имеешь справку из полиции и спокойно приезжаешь домой и пишешь заявление об утере или утилизации авто и все... Там уж как у Вас больше принято.

3) Берешь тачку, вешаешь левые номера, делаешь левые доки, главное, чтобы VIN совпадал, въезжаешь в ЕС, ставишь номера, которые тебе надо и спокойно общаешься с поляками, турками и прочей братией, которые там живут и машинами занимаются... За 500-1000 евро тебе сделают доки на ровном месте... Приезжаешь домой, подаешь свою машину в угон и все... Пол-месяца поищут, не найдут и все... Единственное что, при выезде на левых номерах лучше посади чела с доверкой, который ни разу не имеет реального отношения к этой машине... VIN-то могут проверить, а могут и нет...

[alex20080]

Вариантов 3:

1) Берешь тачку, едешь в Европу, ставишь ее там на учет и все... Европейцам пофигу откуда владелец пригнал машину в ЕС, главное уточнить в ЕС насчет Евро4, если машинка изначально на импортных номерах. Возможно, что там придется еще и денежку занести в местную таможню.

2) Берешь тачку, едешь в ЕС, разбиваешь оба бампера и крыло (типа то, чего не жалко, либо дешево стоит), вызываешь полицию, получаешь люлей тихонько, пишешь заяву, что на убитой тачке не хочу ехать и все. Продам нафиг тут на запчасти. На руках имеешь справку из страховой, имеешь справку из полиции и спокойно приезжаешь домой и пишешь заявление об утере или утилизации авто и все... Там уж как у Вас больше принято.

3) Берешь тачку, вешаешь левые номера, делаешь левые доки, главное, чтобы VIN совпадал, въезжаешь в ЕС, ставишь номера, которые тебе надо и спокойно общаешься с поляками, турками и прочей братией, которые там живут и машинами занимаются... За 500-1000 евро тебе сделают доки на ровном месте... Приезжаешь домой, подаешь свою машину в угон и все... Пол-месяца поищут, не найдут и все... Единственное что, при выезде на левых номерах лучше посади чела с доверкой, который ни разу не имеет реального отношения к этой машине... VIN-то могут проверить, а могут и нет...

Абсолютная ерунда. Рассуждаете так, как будто в Европе работают одни дебилы.

[STAS777]

то есть в беллоруссии снимаешь с учёта,вешаешь транзит, пересекаешь границу и всё!!! а на границе(таможне) вопросы задавать не будут????

[Alexandr G]

Ну-ну. А знаете , что машины привезённые не из ЕС / например из Штатов или Японии/ облагаются ЕС таможенными пошлинами. Не такими как у нас , но тем не менее.

[Densy]

А зачем в Тулу со своим самоваром? Не проще ли здесь продать там купить?