Импортеры посчитают возможный ущерб от параллельного импорта

[Робот TKS.RU #1]

Обсуждение материала Импортеры посчитают возможный ущерб от параллельного импорта

Первый вице-премьер Игорь Шувалов предложил противникам снятия запрета на параллельный импорт (право импортировать товар без разрешения владельца товарного знака) экономически обосновать свою позицию и рассчитать последствия, рассказали несколько участников совещания у Шувалова, состоявшегося во вторник, и подтвердил чиновник аппарата первого вице-премьера

Зашебуршалось. Ззасуетились «фирмачи» в борьбе за деньги покупателей. Видно сильно ударит по ихнему карману наши недовложения в ихние цены, взвинченные многократной переплатой за интеллектуалку, рекламу, перекупку и т.д. А население, покупая более дешевые вещи в той же М.видео, принесём больше дохода более быстрой оборачиваемостью средств.

Зашебуршалось. Ззасуетились «фирмачи» в борьбе за деньги покупателей. Видно сильно ударит по ихнему карману наши недовложения в ихние цены, взвинченные многократной переплатой за интеллектуалку, рекламу, перекупку и т.д. А население, покупая более дешевые вещи в той же М.видео, принесём больше дохода более быстрой оборачиваемостью средств.

Хорошо сказал! Главное правильно

Обсуждение материала Импортеры посчитают возможный ущерб от параллельного импорта

Первый вице-премьер Игорь Шувалов предложил противникам снятия запрета на параллельный импорт (право импортировать товар без разрешения владельца товарного знака) экономически обосновать свою позицию и рассчитать последствия, рассказали несколько участников совещания у Шувалова, состоявшегося во вторник, и подтвердил чиновник аппарата первого вице-премьера

У нас вроде как рыночная экономика в стране. Ну так пусть стихийность рынка и задает цены и качество на основе спроса!

[YN2012]

Разрешение параллельного импорта это саботаж российской экономики.

Монополия приобретает извращенные формы.Яркий пример на днях. Нужен был амортизатор на TOYOTA LAND CRUISER PRADO. TOYOTA как вы знаете в ТРОИСе. Ну так вот -посмотрел в Японии сколько стоят в рознице -1800руб на наши деньги. Зашел к оф. дилеру в нашем городе - этот же амортизатор стоит 11400руб и 2 месяца ждать. Так сказать -приехали.Спросил в магазине обыкновенном где раньше брал ,сказали что стоил бы 3200руб .если можно было бы возить

[YN2012]

Монополия приобретает извращенные формы.Яркий пример на днях. Нужен был амортизатор на TOYOTA LAND CRUISER PRADO. TOYOTA как вы знаете в ТРОИСе. Ну так вот -посмотрел в Японии сколько стоят в рознице -1800руб на наши деньги. Зашел к оф. дилеру в нашем городе - этот же амортизатор стоит 11400руб и 2 месяца ждать. Так сказать -приехали.Спросил в магазине обыкновенном где раньше брал ,сказали что стоил бы 3200руб .если можно было бы возить

Отлично. Разрешили возить. И вот вы в магазине выбираете амортизатор Тойота, сделанный в Бангладеше или Китае на фабрике, которая к Тойоте не имеет никакого отношения.

[att77]

из крайности в крайность.
в мире существует и международный принцип исчерпания прав с поправкой на национальные.

недавно где-то прочитал хорошую мыслю - своими словами - патриотически настроенному законодателю любой страны прежде чем вводить один из принципов исчерпания прав необходимо ответить на вопрос - его страна является главным образом импортером товаров обозначенных товарными знаками или экспортером? если первый вариант - более выгодный международный принцип исчерпания прав, если второе - национальный.
если страна гл.обр.импортирует и вводит национальный принцип - это кормление иностранных правообладателей и ничего более.

[YN2012]

если страна гл.обр.импортирует и вводит национальный принцип - это кормление иностранных правообладателей и ничего более.

Никто не мешает создать свой собственный бренд и импортируй до посинения.