Выпустили две ДТ по одному товару. Экспорт.

[ГрафДмитрий]

Доброго времени суток, Уважаемые форумчане!!!!!
Подскажите как правильно сделать...
Ситуация следующая.
Декларированием занимаюсь недавно, поэтому опыта очень мало. Подали ДТ экспортную. Выпуск произошёл... После выпуска выяснилось, что судно на котором будет вывоз меняется.. Вроде бы всё просто-возьми и сделай корректировку, но инспектор который выпускал сказал, что это долго и проще подать новую ДТ, мы теряем только там.сборы... я подошёл к начальнику отд оформления и он подтвердил, что так можно сделать... Вернее сказал, что в законе не написано что так нельзя делать...
Подали вторую ДТ, её тоже выпустили. вроде всё нормально-груз ушёл.... Но... сейчас с нами связывается клиентос и, мягко говоря, ругается... Я так понимаю его натянул валютный контроль. в банке в базе высветилось две ДТ.
Внимание ВОПРОС..
Чем всё это чревато и как решить данную ситуацию????

[ИгорьЮ+]

Доброго времени суток, Уважаемые форумчане!!!!!
Подскажите как правильно сделать...
Ситуация следующая.
Декларированием занимаюсь недавно, поэтому опыта очень мало. Подали ДТ экспортную. Выпуск произошёл... После выпуска выяснилось, что судно на котором будет вывоз меняется.. Вроде бы всё просто-возьми и сделай корректировку, но инспектор который выпускал сказал, что это долго и проще подать новую ДТ, мы теряем только там.сборы... я подошёл к начальнику отд оформления и он подтвердил, что так можно сделать... Вернее сказал, что в законе не написано что так нельзя делать...
Подали вторую ДТ, её тоже выпустили. вроде всё нормально-груз ушёл.... Но... сейчас с нами связывается клиентос и, мягко говоря, ругается... Я так понимаю его натянул валютный контроль. в банке в базе высветилось две ДТ.
Внимание ВОПРОС..
Чем всё это чревато и как решить данную ситуацию????

прикольно, раньнше можно было просто-забить, а щас воно как-в банк прилетает,

отозвать надо декларацию

[Chapaev]

Доброго времени суток, Уважаемые форумчане!!!!!
Подскажите как правильно сделать...
Ситуация следующая.
Декларированием занимаюсь недавно, поэтому опыта очень мало. Подали ДТ экспортную. Выпуск произошёл... После выпуска выяснилось, что судно на котором будет вывоз меняется.. Вроде бы всё просто-возьми и сделай корректировку, но инспектор который выпускал сказал, что это долго и проще подать новую ДТ, мы теряем только там.сборы... я подошёл к начальнику отд оформления и он подтвердил, что так можно сделать... Вернее сказал, что в законе не написано что так нельзя делать...
Подали вторую ДТ, её тоже выпустили. вроде всё нормально-груз ушёл.... Но... сейчас с нами связывается клиентос и, мягко говоря, ругается... Я так понимаю его натянул валютный контроль. в банке в базе высветилось две ДТ.
Внимание ВОПРОС..
Чем всё это чревато и как решить данную ситуацию????

Отзывайте ,но предварительно с начальником поста(отдела,инспектора ) переговорите,если параход уплыл,ситуация неоднозначная.

[Surgal]

Отзывайте ,но предварительно с начальником поста(отдела,инспектора ) переговорите,если параход уплыл,ситуация неоднозначная.

Если в первой ДТ указан не тот пароход, и он никуда не уплывал, то вроде никаких проблем не должно с отзывом возникнуть.

[att77]

Если в первой ДТ указан не тот пароход, и он никуда не уплывал, то вроде никаких проблем не должно с отзывом возникнуть.

а уплывал за все это время - попал на нерепатриацию

[ГрафДмитрий]

Если в первой ДТ указан не тот пароход, и он никуда не уплывал, то вроде никаких проблем не должно с отзывом возникнуть.

в томто и дело, перевозчик дал информацию об одном пароходе, ДТ выпустили... но потом пароход изменили.... инспектор так и сказал: "....ДА ЗАБЕЙ.... ТЕБЕ ПРОЩЕ БУДЕТ ПОДАТЬ ДРУГУЮ ДТ... А ПРО ЭТУ ЗАБУДЬ..." я так и сделал. В офисе руководство распорядилось чтобы пока груз не дошёл до места вопрос об аннулировании ДТ не поднимался. ну чтоб не привлекать внимания.. а сегодня клиент позвонил и с пеной начал вопить что они налипают на административный штраф.... Конечно же тот пароход никуда не уходил потому что его не было впринципе... ЭЭЭХХХХ... наверно корректировку сделать былобы менее геморойно...

[Surgal]

ЭЭЭХХХХ... наверно корректировку сделать былобы менее геморойно...

Когда корректировка связана с такой "мелочью", как номер транспортного средства, которая не влияет на классификацию и платежи, то корректировки делаются очень быстро (у нас в течение дня, к примеру).
Ну или сразу отзывать неправильную ДТ нужно было.

[Алексей М]

Если в первой ДТ указан не тот пароход, и он никуда не уплывал, то вроде никаких проблем не должно с отзывом возникнуть.

В ДТ декларируется не пароход, а товар и он, как я понимаю, покинул территорию ТС. Законный отзыв не возможен. Да и отзыв через аист делается и момент обращения фиксируется, т.ч. задним числом тоже не получится.

[Surgal]

В ДТ декларируется не пароход, а товар и он, как я понимаю, покинул территорию ТС. Законный отзыв не возможен. Да и отзыв через аист делается и момент обращения фиксируется, т.ч. задним числом тоже не получится.

При экспорте в заявлении на подтверждение фактического вывоза указывается не только товар, но и транспортное средство, на котором этот товар вывозился. Если парохода, указанного в ДТ, вообще не было, то по данной ДТ подтверждения о вывозе в принципе быть не может.
На экспортную ДТ обращение об отзыве может быть отправлено и после выпуска, до фактического убытия товаров. А убыл у топикстартера товар уже или нет, нам не известно.

[att77]

В ДТ декларируется не пароход, а товар и он, как я понимаю, покинул территорию ТС. Законный отзыв не возможен. Да и отзыв через аист делается и момент обращения фиксируется, т.ч. задним числом тоже не получится.

и пароход тоже. токмо как оно без коносамента туда попало.