Утилизационный сбор и категория автомобиля. М1 или М2?

Zollagentur · 24.02.2015, 19:35 #1

Уважаемые форумчане!

скорая помощь (микроавтобус Мерседес Спринтер) с количеством пассажирских мест менее 8. Вес 4600 кг.

Вправе ли мы отнести его к категории М1? Дело в том, что утилизационный сбор будет в этом случае меньше.

Благодарю откликнувшихся!

Vladimir-VLD · 25.02.2015, 04:32 #2

Категория M1 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

Почему бы и нет? Или он уже переделан в скорую помощь с кушеткой и пр.?

Zollagentur · 25.02.2015, 09:52 #3

Цитата ( Vladimir-VLD » )

Категория M1 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

Почему бы и нет? Или он уже переделан в скорую помощь с кушеткой и пр.?

Да, уже есть кушетка и мед.оборудование. Это что-то меняет?

ИгорьЮ+ · 26.02.2015, 06:53 #4

Цитата ( Zollagentur » )

Да, уже есть кушетка и мед.оборудование. Это что-то меняет?

конешно

например:
8703321910 автомобили, специально предназначенные для медицинских целей
ставка пошлины 0%

Чучмек · 26.02.2015, 09:57 #5

Цитата ( ИгорьЮ+ » )

конешно

например:
8703321910 автомобили, специально предназначенные для медицинских целей
ставка пошлины 0%

УС-то от этого не изменится. Всё равно М1.

Zollagentur · 26.02.2015, 10:09 #6

Цитата ( Чучмек » )

УС-то от этого не изменится. Всё равно М1.

Мне тоже так кажется.

Брокер разводит то на М2 то на N2.

Нужно менять брокера?

const13 · 26.02.2015, 10:23 #7

Цитата ( Zollagentur » )

Уважаемые форумчане!

скорая помощь (микроавтобус Мерседес Спринтер) с количеством пассажирских мест менее 8. Вес 4500 кг.

Вправе ли мы отнести его к категории М1? Дело в том, что утилизационный сбор будет в этом случае меньше.

Благодарю откликнувшихся!

Предлагаю рассотреть со стороны ОКП
Письмо № ШТ-6-03/349 от 2007-04-25
О классификации автомобилей скорой медицинской помощи
http://vch.ru/normativeDoc/o_klassif..._pomoschi.html
Требования на автомобили скорой медицинской помощи установлены национальным стандартом Российской Федерации ГОСТ Р 52567-2006 "Автомобили скорой медицинской помощи. Технические требования и методы испытания". В ГОСТ Р 52567-2006 указан код ОКП 45 1785.
Специальные транспортные средства - автомобили скорой медицинской помощи должны быть отнесены к коду ОКП 45 1785 (автобусы санитарные) в подклассе 45 1000 "Автомобили" класса 45 0000 "Изделия автомобильной промышленности"

а по ОКП 45 1785 ориентируемся по категории тр.средства
2.2.
Автобусы, троллейбусы, специализированные
пассажирские транспортные средства и их шасси, в том
числе:
Категория M2 - Транспортные средства, используемые
для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места
водителя, более восьми мест для сидения, технически
допустимая максимальная масса которых не превышает
5 тонн.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
Категория M3 - Транспортные средства, используемые
для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места
водителя, более восьми мест для сидения, технически
допустимая максимальная масса которых превышает
5 тонн.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
45 1700
45 2230
48 5365

Прошу камни в мою сторону большие не кидать

Zollagentur · 26.02.2015, 10:31 #8

Цитата ( const13 » )

Специальные транспортные средства - автомобили скорой медицинской помощи должны быть отнесены к коду ОКП 45 1785 (автобусы санитарные) в подклассе 45 1000 "Автомобили" класса 45 0000 "Изделия автомобильной промышленности"[/B]

А почему не ОКП 451485 — Автомобили легковые для медицинской помощи ? Потому что вес больше 3500 кг?
Категория М1 вроде бы может быть до 5000 кг?

Чучмек · 26.02.2015, 10:48 #9

Цитата ( Zollagentur » )

А почему не ОКП 451485 — Автомобили легковые для медицинской помощи ? Потому что вес больше 3500 кг?
Категория М1 вроде бы может быть до 5000 кг?

1. Может, у меня глаза замылились, но я не вижу в 52567-2006 упоминания об ОКП.
http://allgosts.info/standarts/gost-r-52567-2006

Зато вижу, что в прил.А (на стр.20) в п.0.4 по сноске 2) указано, что "категория ТС" определяется по ГОСТ Р 52051.
И если открыть его http://allgosts.info/standarts/gost-r-52051-2003 , то видно, что "спецавтомобиль (в т.ч. и "скорая помощь") может быть как М1, так и М2, и т.п. в зависимости от числа "сидячих мест"...

Zollagentur · 26.02.2015, 11:13 #10

Цитата ( Чучмек » )

1.
И если открыть его http://allgosts.info/standarts/gost-r-52051-2003 , то видно, что "спецавтомобиль (в т.ч. и "скорая помощь") может быть как М1, так и М2, и т.п. в зависимости от числа "сидячих мест"...

Вместо этого ГОСТ Р вроде бы Техрегламент действует http://www.tsouz.ru/db/techreglam/Do...КолесныеТС.pdf
Или я совсем запутался?

Но то что а/м в том числе "скорая" до 8 мест и до 5-ти тонн может быть М1 вроде бы очевидно?

Zollagentur Постоялец Регистрация: 28.08.2014 Сообщений: 191 Благодарности: отдано: 145 получено: 2/2	24.02.2015, 19:35 #1 Утилизационный сбор и категория автомобиля. М1 или М2? Уважаемые форумчане! скорая помощь (микроавтобус Мерседес Спринтер) с количеством пассажирских мест менее 8. Вес 4600 кг. Вправе ли мы отнести его к категории М1? Дело в том, что утилизационный сбор будет в этом случае меньше. Благодарю откликнувшихся!
	Последний раз редактировалось Zollagentur; 26.02.2015 в 10:36..
	Ответить с цитированием

Vladimir-VLD Аналитик Регистрация: 04.03.2014 Адрес: ДВТУ Сообщений: 829 Благодарности: отдано: 289 получено: 77/73	25.02.2015, 04:32 #2 Категория M1 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения. Почему бы и нет? Или он уже переделан в скорую помощь с кушеткой и пр.?

	Ответить с цитированием