завод в разобранном виде

[DjyleTTa]

Товарищи,

хотят ввезти завод в разобранном виде. Машин эдак 30 штук. Поставщик говорит, что оформит одну декларацию на все машины. Не могу сообразить - как так? С одной декларацией на весь товар им же придется пересекать границу всей колонной. Если кто-то отстанет, сломается и т. д., все встанет?
Как в данном случае оформляют EX иностранные поставщики?

[ИгорьЮ+]

Товарищи,

хотят ввезти завод в разобранном виде. Машин эдак 30 штук. Поставщик говорит, что оформит одну декларацию на все машины. Не могу сообразить - как так? С одной декларацией на весь товар им же придется пересекать границу всей колонной. Если кто-то отстанет, сломается и т. д., все встанет?
Как в данном случае оформляют EX иностранные поставщики?

а нам не все ли равно как они поедут?

[att77]

Товарищи,

хотят ввезти завод в разобранном виде. Машин эдак 30 штук. Поставщик говорит, что оформит одну декларацию на все машины. Не могу сообразить - как так? С одной декларацией на весь товар им же придется пересекать границу всей колонной. Если кто-то отстанет, сломается и т. д., все встанет?
Как в данном случае оформляют EX иностранные поставщики?

економист блин ...
по 30 EX с кодом завода, инвойцов и CMR. короч свой комплект на каждое авто.

[IM-EX]

економист блин ...
по 30 EX с кодом завода, инвойцов и CMR. короч свой комплект на каждое авто.

И с какой стати?
Это у нас как идиоты требуют указывать № авто при экспорте, а в Европе это поле необязательное. Максимум что код вида указывается на границе и всё.
так что по 1 ЕХ спокойно выедут и проблем не будет.
У каждого свой инвойс со стоимостью. Все они должны быть перечислены в ЕХ (ну или один инвойс, а по машинах проформа, для расчета ТС).

[att77]

И с какой стати?
Это у нас как идиоты требуют указывать № авто при экспорте, а в Европе это поле необязательное. Максимум что код вида указывается на границе и всё.
так что по 1 ЕХ спокойно выедут и проблем не будет.
У каждого свой инвойс со стоимостью. Все они должны быть перечислены в ЕХ (ну или один инвойс, а по машинах проформа, для расчета ТС).

можно-то можно, но ктож под угрозу ВСЮ экспортку будет ставить это раз.
без КР/ПКР везти заводик не рискнул бы. это два. граница опятьжеж. это три. не ч/з РБ - это четыре.

[IM-EX]

можно-то можно, но ктож под угрозу ВСЮ экспортку будет ставить это раз.
без КР/ПКР везти заводик не рискнул бы. это два. граница опятьжеж. это три. не ч/з РБ - это четыре.

Не путайте у нас и у них.
Закроют спокойно ЕХ-1 одну на ВЕСЬ завод и НДС 0% подтвердят, без проблем.
Это у нас при импорте согласен нужно или ПКР, или одновременное прибытие плюс техничка подтверждающая.
А границе фиолетово. Главное ТС было бы по чем посчитать.
А то по Вашей логике код завода, 30 машин, топикстартер 30 заводов по ТТ получит, а закроет всего 1 по ДТ.
Непорядок.
"…по квитанции корова рыжая одна, брали мы ее одну по квитанции, сдавать будем одну, чтобы не нарушать отчетности" (с)

[att77]

Не путайте у нас и у них.
Закроют спокойно ЕХ-1 одну на ВЕСЬ завод и НДС 0% подтвердят, без проблем.
Это у нас при импорте согласен нужно или ПКР, или одновременное прибытие плюс техничка подтверждающая.
А границе фиолетово. Главное ТС было бы по чем посчитать.
А то по Вашей логике код завода, 30 машин, топикстартер 30 заводов по ТТ получит, а закроет всего 1 по ДТ.
Непорядок.
"…по квитанции корова рыжая одна, брали мы ее одну по квитанции, сдавать будем одну, чтобы не нарушать отчетности" (с)

сильно.
ps: нетты-брутты интересно, тоже абы каг в одну EX струячить .... до крайнего авто

[сhoonya]

Не путайте у нас и у них.
Закроют спокойно ЕХ-1 одну на ВЕСЬ завод и НДС 0% подтвердят, без проблем.
Это у нас при импорте согласен нужно или ПКР, или одновременное прибытие плюс техничка подтверждающая.
А границе фиолетово. Главное ТС было бы по чем посчитать.
А то по Вашей логике код завода, 30 машин, топикстартер 30 заводов по ТТ получит, а закроет всего 1 по ДТ.
Непорядок.
"…по квитанции корова рыжая одна, брали мы ее одну по квитанции, сдавать будем одну, чтобы не нарушать отчетности" (с)

Мне очень нравится "код завода". Честное слово.
Почему-то мне показалось, что у топик-стартера предстоит ИМ 40.

[maxameid]

И с какой стати?
Это у нас как идиоты требуют указывать № авто при экспорте, а в Европе это поле необязательное. Максимум что код вида указывается на границе и всё.
так что по 1 ЕХ спокойно выедут и проблем не будет.
У каждого свой инвойс со стоимостью. Все они должны быть перечислены в ЕХ (ну или один инвойс, а по машинах проформа, для расчета ТС).

Он наверное имел ввиду при импорте. Будут ждать на СВХ пока все приедут что бы ИМ 40 подать

[att77]

Он наверное имел ввиду при импорте. Будут ждать на СВХ пока все приедут что бы ИМ 40 подать

не. при експорте из ес. с таким количеством авто проблематично без косяков один лист закрывать.
продаван на спичках економит.