27,5т из Китая в Москву с оформлением в РБ

[Александр_TT]

Реально в одной 40-ке , без перегрузов и штрафов?

[Vovez]

Реально в одной 40-ке , без перегрузов и штрафов?

По РФ смотрим
http://www.consultant.ru/document/co...f16ed6408cc12/
Имеем: макс.полный вес - до 44 тонн для автопоезда на 6 осях. Трёхосный тягач и такой же полуприцеп. Пусть будет МАЗ. Порадуем соседей. Сняряженная масса 9600. http://www.maz-auto.ru/maz-6422a8
К нему прибавим полуприцеп. Пусть будет Тонар. Масса 7000 кг. http://www.tonar.info/catalog/kontey...-razdvizhnoy-/
Вес пустого контейнера-около 4 т.
Итого: 9600+7000+4000 кг= 20 600 кг.
Реальный остаток веса по закону 23400 кг.
Но чаще всего у нас на дорогах ключевым параметром является нагрузка на ось.
Смотрим здесь:
http://www.consultant.ru/document/co...6aafe88e82c0a/
А уж впишется ли Ваш автопоезд в эти нагрузки, зависит и от распределения товара в контейнере, и от конструктивных особенностей автопоезда. В частности - межосевых расстояний.

[Александр_TT]

По РФ смотрим
http://www.consultant.ru/document/co...f16ed6408cc12/
Имеем: макс.полный вес - до 44 тонн для автопоезда на 6 осях. Трёхосный тягач и такой же полуприцеп. Пусть будет МАЗ. Порадуем соседей. Сняряженная масса 9600. http://www.maz-auto.ru/maz-6422a8
К нему прибавим полуприцеп. Пусть будет Тонар. Масса 7000 кг. http://www.tonar.info/catalog/kontey...-razdvizhnoy-/
Вес пустого контейнера-около 4 т.
Итого: 9600+7000+4000 кг= 20 600 кг.
Реальный остаток веса по закону 23400 кг.
Но чаще всего у нас на дорогах ключевым параметром является нагрузка на ось.
Смотрим здесь:
http://www.consultant.ru/document/co...6aafe88e82c0a/
А уж впишется ли Ваш автопоезд в эти нагрузки, зависит и от распределения товара в контейнере, и от конструктивных особенностей автопоезда. В частности - межосевых расстояний.

Спасибо за инфу!

Просто одни экспедиторы просто слюной брызжут, говорят, что нереально такой вес провезти без штрафов и надо перегружать на тенты. А другие говорят, что проблем никаких не будет.
Не работал ни с теми, ни с теми. И не знаю кому верить.)

[Vovez]

Спасибо за инфу!

Просто одни экспедиторы просто слюной брызжут, говорят, что нереально такой вес провезти без штрафов и надо перегружать на тенты. А другие говорят, что проблем никаких не будет.
Не работал ни с теми, ни с теми. И не знаю кому верить.)

Можно же дополнительно к договору заключить какое-нибудь железобетонное подтверждение их обязательства перевезти груз с таким весом. И пусть себе везут. Опять же - спросить отзывы у тех, кто с ними уже возил тяжёлые грузы.

[Александр_TT]

Можно же дополнительно к договору заключить какое-нибудь железобетонное подтверждение их обязательства перевезти груз с таким весом. И пусть себе везут. Опять же - спросить отзывы у тех, кто с ними уже возил тяжёлые грузы.

А где найти тех, кто возил?)

[Vovez]

А где найти тех, кто возил?)

Спросите контакты у экспедитора. Скажите, что Вам нужны рекомендации от тех, кому они возили.

[Vovez]

Кроме того, приведённая мной композиция тягача с полуприцепом - далеко не идеал. Можно собрать и гораздо более лёгкие варианты.

[att77]

РЖД

[I logistica]

Реально в одной 40-ке , без перегрузов и штрафов?

До 30 тн(вместе с контейнером) можно по жд отправить без проблем

[Александр_TT]

До 30 тн(вместе с контейнером) можно по жд отправить без проблем

Ну как бы 27,5 + 4 = 31,5)