Экспорт опасных грузов в Европу

Jan Van · 20.05.2019, 12:25 #1

Есть начинающий экспортер, который планирует отправлять газ R134a в баллонах из России СПб и МСК в Европу (Латвия, Литва, Эстония).
Нужен таможенный представитель+ экспедитор с опытом оформления и доставки опасных грузов из России в Европу.
С чего начать?
Какие нужны документы подготовить для экспорта (сертификаты, декларации опасности)?
Какие подводные камни есть при прохождении границы?

cr-v · 20.05.2019, 14:45 #2

[QUOTE=Jan Van;2941643]Есть начинающий экспортер, который планирует отправлять газ R134a в баллонах из России СПб и МСК в Европу (Латвия, Литва, Эстония).
Нужен таможенный представитель+ экспедитор с опытом оформления и доставки опасных грузов из России в Европу.
С чего начать?
Какие нужны документы подготовить для экспорта (сертификаты, декларации опасности)?
Какие подводные камни есть при прохождении границы?[/QUOTE]

там квоты на фреоны
пусть расслабицца "начинающий экспортер"

Jan Van · 20.05.2019, 15:21 #3

[QUOTE=cr-v;2941741]там квоты на фреоны
пусть расслабицца "начинающий экспортер"[/QUOTE]

а квоты кто выдает?

Jan Van · 20.05.2019, 15:28 #4

[QUOTE=cr-v;2941741]там квоты на фреоны
пусть расслабицца "начинающий экспортер"[/QUOTE]

а квоты кто выдает и где ?

из Налогово-таможенного департамента Эстонии: "В соответствии с требованиями Европейского Союза импортируемые в Эстонию из третьих стран баллоны с фторированным парниковым газом (Ф-газом) должны быть соответствующим образом маркированы. Кроме общей маркировки для идентификации газа (марка и количество газа), находящегося в баллоне, должна быть еще маркировка эквивалента количества находящегося в нём газа CO2. Продукция, несоответствующая требованиям, не должна попадать на рынок, а также ее нельзя использовать на рынке Европейского союза. Импорт газов с очень большим потенциалом глобального потепления запрещен, другие Ф-газы следует импортировать только на основании соответствующей квоты."

cr-v · 20.05.2019, 16:16 #5

квоты это головная боль покупателе товара,в ЕС, а не экспортера

savagespb · 21.05.2019, 17:34 #6

Большинство "начинающих экспортеров" совершают классическую ошибку- начинают на себя задачи импортёра взваливать.

Logistika60 · 22.05.2019, 14:27 #7

С чего начать?

Забыть!
Кроме квот на ввоз в ЕС есть еще запрет на ввоз и утилизацию одноразовой тары для хранения хладагентов.

cr-v Аналитик Регистрация: 11.01.2011 Адрес: сосульбург Сообщений: 731 Благодарности: отдано: 75 получено: 231/188	20.05.2019, 14:45 #2 [QUOTE=Jan Van;2941643]Есть начинающий экспортер, который планирует отправлять газ R134a в баллонах из России СПб и МСК в Европу (Латвия, Литва, Эстония). Нужен таможенный представитель+ экспедитор с опытом оформления и доставки опасных грузов из России в Европу. С чего начать? Какие нужны документы подготовить для экспорта (сертификаты, декларации опасности)? Какие подводные камни есть при прохождении границы?[/QUOTE] там квоты на фреоны пусть расслабицца "начинающий экспортер"
	__________________ errare humanum est
	Ответить с цитированием

cr-v Аналитик Регистрация: 11.01.2011 Адрес: сосульбург Сообщений: 731 Благодарности: отдано: 75 получено: 231/188	20.05.2019, 16:16 #5 квоты это головная боль покупателе товара,в ЕС, а не экспортера
	__________________ errare humanum est
	Ответить с цитированием

savagespb Постоялец Регистрация: 28.09.2010 Адрес: И так понятно Сообщений: 104 Благодарности: отдано: 6 получено: 2/2	21.05.2019, 17:34 #6 Большинство "начинающих экспортеров" совершают классическую ошибку- начинают на себя задачи импортёра взваливать.
	__________________ Жизнь удалась!
	Ответить с цитированием

Jan Van Завсегдатай Регистрация: 07.02.2018 Адрес: STP Сообщений: 62 Благодарности: отдано: 30 получено: 0/0	20.05.2019, 12:25 #1 Экспорт опасных грузов в Европу Есть начинающий экспортер, который планирует отправлять газ R134a в баллонах из России СПб и МСК в Европу (Латвия, Литва, Эстония). Нужен таможенный представитель+ экспедитор с опытом оформления и доставки опасных грузов из России в Европу. С чего начать? Какие нужны документы подготовить для экспорта (сертификаты, декларации опасности)? Какие подводные камни есть при прохождении границы?

	Ответить с цитированием

Jan Van Завсегдатай Регистрация: 07.02.2018 Адрес: STP Сообщений: 62 Благодарности: отдано: 30 получено: 0/0	20.05.2019, 15:21 #3 [QUOTE=cr-v;2941741]там квоты на фреоны пусть расслабицца "начинающий экспортер"[/QUOTE] а квоты кто выдает?

	Ответить с цитированием

Jan Van Завсегдатай Регистрация: 07.02.2018 Адрес: STP Сообщений: 62 Благодарности: отдано: 30 получено: 0/0	20.05.2019, 15:28 #4 [QUOTE=cr-v;2941741]там квоты на фреоны пусть расслабицца "начинающий экспортер"[/QUOTE] а квоты кто выдает и где ? из Налогово-таможенного департамента Эстонии: "В соответствии с требованиями Европейского Союза импортируемые в Эстонию из третьих стран баллоны с фторированным парниковым газом (Ф-газом) должны быть соответствующим образом маркированы. Кроме общей маркировки для идентификации газа (марка и количество газа), находящегося в баллоне, должна быть еще маркировка эквивалента количества находящегося в нём газа CO2. Продукция, несоответствующая требованиям, не должна попадать на рынок, а также ее нельзя использовать на рынке Европейского союза. Импорт газов с очень большим потенциалом глобального потепления запрещен, другие Ф-газы следует импортировать только на основании соответствующей квоты."

	Ответить с цитированием

Logistika60 Завсегдатай Регистрация: 03.12.2010 Адрес: Псков Сообщений: 84 Благодарности: отдано: 1 получено: 3/2	22.05.2019, 14:27 #7 С чего начать? Забыть! Кроме квот на ввоз в ЕС есть еще запрет на ввоз и утилизацию одноразовой тары для хранения хладагентов.

	Ответить с цитированием