Вес брутто и стоимость перевозки

[Антон1990]

Всем доброго пятничного утра!

Коллеги, такой вопрос - пришел груз, по авианакладной вес стоит 300 кг, при сдаче на СВХ вес составил 310 кг. В счете за транспортировку груза указан вес 300 кг и стоимость исходя из тарифа Х руб за кг.

Внимание вопрос: корректно ли использовать счет с весом 300 кг, или я должен запросить новый счет с учетом увеличившегося веса???

По сути перевозчик принял и перевез груз весом 300кг и выставил за это счет. То что на СВХ другие весы показали больший вес на стоимость транспортировки не влияет. (Я так думаю)

Я чет прям завис)))

[Ayf]

Всем доброго пятничного утра!

Коллеги, такой вопрос - пришел груз, по авианакладной вес стоит 300 кг, при сдаче на СВХ вес составил 310 кг. В счете за транспортировку груза указан вес 300 кг и стоимость исходя из тарифа Х руб за кг.

Внимание вопрос: корректно ли использовать счет с весом 300 кг, или я должен запросить новый счет с учетом увеличившегося веса???

По сути перевозчик принял и перевез груз весом 300кг и выставил за это счет. То что на СВХ другие весы показали больший вес на стоимость транспортировки не влияет. (Я так думаю)

Я чет прям завис)))

В такой ситуации я оставляю все как есть, вопросов у таможни никогда не возникало, можно объяснить это тем, что счет выставляли за расчетный вес или переупаковка в процессе доставки или погрешность весов

[Антон1990]

В такой ситуации я оставляю все как есть, вопросов у таможни никогда не возникало, можно объяснить это тем, что счет выставляли за расчетный вес или переупаковка в процессе доставки или погрешность весов

А если везем своим самолетом и делаем информационную справку по стоимости перевозки?

[ИгорьЮ+]

А если везем своим самолетом и делаем информационную справку по стоимости перевозки?

вы можете вообще бесплатно для себя везти.


вы разве кому то оплачиваете, за перевозку?

[Антон1990]

вы можете вообще бесплатно для себя везти.


вы разве кому то оплачиваете, за перевозку?

То что бесплатно везем для себя - это так и есть. Но разве мы не должны включать транспортные на условиях EXW? Даже если фактически мы ничего не оплачиваем? Ну то есть вот мы берем делаем информационное письмо, с оценочной стоимостью перевозки.

То что мы не плати сами себе это понятно, но перевозка то имеет свою стоимость.

[ИгорьЮ+]

То что бесплатно везем для себя - это так и есть. Но разве мы не должны включать транспортные на условиях EXW? Даже если фактически мы ничего не оплачиваем? Ну то есть вот мы берем делаем информационное письмо, с оценочной стоимостью перевозки.

То что мы не плати сами себе это понятно, но перевозка то имеет свою стоимость.

на EXW нужно включать доставку от склада до транспортного средства,
оформление экспортных документов, упаковку(по необходимости),
ну и сам фрахт,

у нас был случай, когда в конт который полностью оплатила одна компания, догрузили товар от другого поставщика, по сути это товар поехал за счет первой компании, написали пояснение, приложили коносамент и счет на фрахт.
вопрос был закрыт.


п.с. не понимаю, зачем переплачивать, когда можно этого не делать?

[Александр_TT]

В такой ситуации я оставляю все как есть, вопросов у таможни никогда не возникало, можно объяснить это тем, что счет выставляли за расчетный вес или переупаковка в процессе доставки или погрешность весов

Если стоимость будет ниже риска, то обязательно будут и это станет основной причиной корректировки.

[user's]

В AWB есть специальная графа: Chargeable Weight - Оплачиваемый вес.
Именно эта величина и является основанием для расчета стоимости перевозки.
Иные складские манипуляции при взвешивании по прилету не являются основанием для пересмотра стоимости перевозки.
Стомость авиаперевозки формируется после взвешивания в аэропорту вылета, а не прилета, и отражается в AWB: вес или рассчитанная сумма.
В общем, местные такелажники вне игры.

[ИгорьЮ+]

В AWB есть специальная графа: Chargeable Weight - Оплачиваемый вес.
Именно эта величина и является основанием для расчета стоимости перевозки.
Иные складские манипуляции при взвешивании по прилету не являются основанием для пересмотра стоимости перевозки.
Стомость авиаперевозки формируется после взвешивания в аэропорту вылета, а не прилета, и отражается в AWB: вес или рассчитанная сумма.
В общем, местные такелажники вне игры.

Кстати, часто стоимость перевозки вообще не фигурирует в авб

[texnic]

Тыщу раз обсуждалось, что даже если в АВБ написаны какие-то цифры как стоимость перевозки, то эти цифры мало общего имеют с реальной стоимостью перевозки; так что или AS AGREED, или цыфири какие... — один фиг нужен счёт от экспедитора, если нужно эту стоимость нужно плюсовать к ТС.

Знаю только один случай, когда мне приходится опираться на них —*когда заявление на растаможку DIP грузов заполняю —*стоимость перевозки из АВБ беру; один фиг налоги-пошлины не платятся и эта стоимость только в статистику идёт.