Внесение изменений в ГТД

[Cayman48]

Добрый день, возможно ли внести изменение в ГТД после выпуска товара, поменяв описание товара с "для собственного пользования" на "с возможностью перепродажи".
Слышал, что вступил новый регламент, где подобные изменения невозможны, но в нормативке не нашел.
Спасибо!

[IM-EX]

Добрый день, возможно ли внести изменение в ГТД после выпуска товара, поменяв описание товара с "для собственного пользования" на "с возможностью перепродажи".
Слышал, что вступил новый регламент, где подобные изменения невозможны, но в нормативке не нашел.
Спасибо!

Если под льготный выпуск по СС или ДС оформлялись, то низя. И никакого регламента акромя РКТС 257 по заполнению ДТ нет.
Вот не надо пихать в 31-ю графу невпихуемое и проблем потом не будет.

[Dr.Faust.Patron]

Добрый день, возможно ли внести изменение в ГТД после выпуска товара, поменяв описание товара с "для собственного пользования" на "с возможностью перепродажи".
Слышал, что вступил новый регламент, где подобные изменения невозможны, но в нормативке не нашел.
Спасибо!

то есть, ввезти товар якобы под "л" Р. 130, отскочив от нетарифки, а потом слегка откорректировать 37-ю???

[25-03]

то есть, ввезти товар якобы под "л" Р. 130, отскочив от нетарифки, а потом слегка откорректировать 37-ю???

Не только 37Ю, но и 44 - вести ДС/СС, выданные более поздней датой.

Актуальный вопрос : Конституция РФ и ГК РФ гарантируют свободное распоряжение собственным имуществом. При ввозе по Р 130 на момент ввоза было намерение ввезти для себя, потом намерение изменилось.
как такового контроля по соблюдению заявленных намерений не осуществляется .
Не женился же на этом оборудовании с клятвой верности - "и только смерть разлучит нас".
Попользовался, больше не надо. Для соблюдения правил оборота товаров, оформил ДС/СС.
Если бы не требовали некоторые госорганы ДТ с ДС ( например транспортные средства или самоходные машины при оформлении ЭПСМ, ЭПТС), то вопрос бы не возникал, видимо.

Полагаю, что эти некоторые Госорганы не правы. а разбираться приходится в таможне.

В таком случае стоит подавать КДТ в таможню и получать аргументированный отказ, а потом решать в Госорганах.
Как с гарантированными Конституцией правами быть-то ?

[Dr.Faust.Patron]

Не только 37Ю, но и 44 - вести ДС/СС, выданные более поздней датой.

Актуальный вопрос : Конституция РФ и ГК РФ гарантируют свободное распоряжение собственным имуществом. При ввозе по Р 130 на момент ввоза было намерение ввезти для себя, потом намерение изменилось.
как такового контроля по соблюдению заявленных намерений не осуществляется .
Не женился же на этом оборудовании с клятвой верности - "и только смерть разлучит нас".
Попользовался, больше не надо. Для соблюдения правил оборота товаров, оформил ДС/СС.
Если бы не требовали некоторые госорганы ДТ с ДС ( например транспортные средства или самоходные машины при оформлении ЭПСМ, ЭПТС), то вопрос бы не возникал, видимо.

Полагаю, что эти некоторые Госорганы не правы. а разбираться приходится в таможне.

В таком случае стоит подавать КДТ в таможню и получать аргументированный отказ, а потом решать в Госорганах.
Как с гарантированными Конституцией правами быть-то ?

Вы же юзали этот товар? Нафига его ДСить, если он теперь б/у? Или хотите продать как "без пробега"?

Как с гарантированными Конституцией правами быть-то ?

Да никак. То есть, любое взятое на себя обязательство в соблюдении неких регуляторных норм можно похерить элементарной апелляцией к Конституции?
Это так работает?

[Груз таможенный]

Не только 37Ю, но и 44 - вести ДС/СС, выданные более поздней датой.

Актуальный вопрос : Конституция РФ и ГК РФ гарантируют свободное распоряжение собственным имуществом. При ввозе по Р 130 на момент ввоза было намерение ввезти для себя, потом намерение изменилось.
как такового контроля по соблюдению заявленных намерений не осуществляется .
Не женился же на этом оборудовании с клятвой верности - "и только смерть разлучит нас".
Попользовался, больше не надо. Для соблюдения правил оборота товаров, оформил ДС/СС.
Если бы не требовали некоторые госорганы ДТ с ДС ( например транспортные средства или самоходные машины при оформлении ЭПСМ, ЭПТС), то вопрос бы не возникал, видимо.

Полагаю, что эти некоторые Госорганы не правы. а разбираться приходится в таможне.

В таком случае стоит подавать КДТ в таможню и получать аргументированный отказ, а потом решать в Госорганах.
Как с гарантированными Конституцией правами быть-то ?

тоже хочу такой травы)

[пенсионер]

..Как с гарантированными Конституцией правами быть-то ?

Это к Владимиру Владимировичу

[25-03]

Это к Владимиру Владимировичу

Вот кто застрял с электронным паспортом - тому не смешно.

ПП РФ 153 ( на 2025-2026 год), 188 ( на 2024) разрешают выдавать ЭПСМ без ДС, если машина по общим дорогам не ходит, а Минпромторг не разрешает, а импортер не может поставить машину на учет и не может добросовестно заплатить транспортный налог, а потом кто виноват будет?

[Груз таможенный]

Вот кто застрял с электронным паспортом - тому не смешно.

ПП РФ 153 ( на 2025-2026 год), 188 ( на 2024) разрешают выдавать ЭПСМ без ДС, если машина по общим дорогам не ходит, а Минпромторг не разрешает, а импортер не может поставить машину на учет и не может добросовестно заплатить транспортный налог, а потом кто виноват будет?

следствие разберется, кто и в чем виноват

[IM-EX]

Вот кто застрял с электронным паспортом - тому не смешно.

ПП РФ 153 ( на 2025-2026 год), 188 ( на 2024) разрешают выдавать ЭПСМ без ДС, если машина по общим дорогам не ходит, а Минпромторг не разрешает, а импортер не может поставить машину на учет и не может добросовестно заплатить транспортный налог, а потом кто виноват будет?

Ну ежели импортер такой праведный, ему кто запрещает самостоятельно исчислить и оплатить транспортный по ТТХ, чай не секретная информация.