Подача нескольких ДТ

[logopark]

это право декларанта, подавать сколько угодно деклараций на свой товар.
стоимость доставки, да, расчитывать правильно

Коносамент один, инвойс один, как получатель объяснит, в случает досмотра, что он не заявил часть товара?
Надо изначально понимать для каких целей разбивать на две ДТ, если это одно изделие в разобранном виде, и получатель не хочет его показывать, то лучше вытарить из контейнера, сделать два инвойса, и подавать 2 ДТ.

[Rok2006]

Коносамент один, инвойс один, как получатель объяснит, в случает досмотра, что он не заявил часть товара?
Надо изначально понимать для каких целей разбивать на две ДТ, если это одно изделие в разобранном виде, и получатель не хочет его показывать, то лучше вытарить из контейнера, сделать два инвойса, и подавать 2 ДТ.

Приложить формализованное письмо в 44 графу, с пояснением о частичном заявление товара в ДТ и расчетам. Всегда так делал, вопросов не возникало.

[ИгорьЮ+]

Коносамент один, инвойс один, как получатель объяснит, в случает досмотра, что он не заявил часть товара?
Надо изначально понимать для каких целей разбивать на две ДТ, если это одно изделие в разобранном виде, и получатель не хочет его показывать, то лучше вытарить из контейнера, сделать два инвойса, и подавать 2 ДТ.

Объяснит легко, декларант желает выпустить эту часть товара, а ту желает позже. Это прпво декларанта, это его товар.

[Alekso]

Лучше подать 2 ДТ вместе, так как если по одной сработает досмотр, чтоб потом не объяснять(хотя и не поможет), что остальную часть товара мы планировали подать позже.
И еще надо правильно раскидать стоимость доставки, если она отдельно выделена.

Почему не поможет ?
Например, в одной ДТ - 10000 кг (1-ый товар), в транспортных/коммерческих документах - 12000 кг (два товара, 2-ой товар - 2000 кг). Какие вопросы могут быть у таможни ?!

[logopark]

Почему не поможет ?
Например, в одной ДТ - 10000 кг (1-ый товар), в транспортных/коммерческих документах - 12000 кг (два товара, 2-ой товар - 2000 кг). Какие вопросы могут быть у таможни ?!

Если есть письмо, с количеством не заявленного товара, приложенное к ДТ, то да, проблем нет, или хотя бы два коносамента, а так вероятность, что таможня возбудится большая.

[ИгорьЮ+]

Если есть письмо, с количеством не заявленного товара, приложенное к ДТ, то да, проблем нет, или хотя бы два коносамента, а так вероятность, что таможня возбудится большая.

в прошлом году, один раз просили пояснение по разделению партии,
в остальных случаях, никаких проблем.

[Шмель1977]

Коносамент один, инвойс один, как получатель объяснит, в случает досмотра, что он не заявил часть товара?
Надо изначально понимать для каких целей разбивать на две ДТ, если это одно изделие в разобранном виде, и получатель не хочет его показывать, то лучше вытарить из контейнера, сделать два инвойса, и подавать 2 ДТ.

Главное чтоб это разделение не приводило к уменьшению причитающихся к уплате там платежей ! Могут выявить и обьединить товар

[Авельянеда]

пару лет возила один товар из Китая. в 1 контейнере до 10 кодов ТНВЭД и всего по 140-170 артикулов, при этом частенько на досмотр по ИС, да и не только по ней, выпадал. В итоге, сам инспектор досмотра посоветовал разбивать контейнер на 3-4 дт (хоть по 1 коду в каждой), чтобы, если досмотр выпадет, то выпадет на часть груза и не копаться с этими артикулами по несколько дней. Так и делала - разбивала по кодам, если на досмотр одна из нескольких дт выпадала, то часть груза в одну сторону(досмотр), часть - в другую (просто хранение). и Все!
В ЦЭД один раз спросили (По телефону) - зачем? я так и ответила - захотите досмотреть, у Вас есть право назначить досмотр на все. А если нет, и риски сработали только на часть товара, то смысл мне с этим несколько дней возиться?
Все. никаких других вопросов, никаких последствий. Подавала ДТ в разные дни даже - сегодня одна, завтра еще пара, например.