Коллапс в СПб таможне

[Странник7]

А меня пихают на Новгород, причём не просто ВТТ закрыть, а ещё и подать ГТД! Подскажите, люди добрые, на какой хоть пост этой таможни, лучше всего приткнуться с минимальными затратами (моральными)?!

[reimport]

Владлену Евгеньевичу - моё глубокое уважение. Немногие из руководителей его уровня способны так достойно уйти.

Где Вы тут видите достойный уход??????? Написать такой текст (если он вообще его сам писал а не пресс-секретарь) - ума большого точно не надо. И был этот товарищ ничуть не лучше других таможенных полковников, а местами откровенно - мудак последний

[Tina2009]

Где Вы тут видите достойный уход??????? Написать такой текст (если он вообще его сам писал а не пресс-секретарь) - ума большого точно не надо. И был этот товарищ ничуть не лучше других таможенных полковников, а местами откровенно - мудак последний

Эк вам Владлен Евгеньевич-то не угодил... Veteran22 прав, ушел один из последних профессионалов, которому было не все-равно, и который думал о том, как улучшить Санкт-Петербургскую таможню.

[PIROG]

Где Вы тут видите достойный уход??????? Написать такой текст (если он вообще его сам писал а не пресс-секретарь) - ума большого точно не надо. И был этот товарищ ничуть не лучше других таможенных полковников, а местами откровенно - мудак последний

Достойный уход не тут. Если не понял, спроси у своего пресс-секретаря.

[Странник7]

Попросил о чисто человеческой помощи, но здесь продолжается флуд!

[ast11]

Коллеги, успокойтесь. Концепция отменяется. Потерпите до конца месяца, а там все будет хорошо.

А вот сайт ФТС говорит, что нифига не отменяется:

Северо-Западное таможенное управление вновь обращает внимание участников ВЭД и транспортно-логистических компаний на необходимость изменения маршрутов грузовых и товарных потоков в связи с переносом таможенного оформления к границе.
Несмотря на своевременное предупреждение со стороны таможенных органов Северо-Запада с начала марта т.г., участники ВЭД и транспортно-логистические компании продолжают направлять грузы в г.Санкт-Петербург, где в настоящее время работают всего пять таможенных постов – Шушарский, Южный, Красносельский, Юго-Западный и Гатчинский таможенные посты Санкт-Петербургской таможни. Таможенное оформление там осуществляется с 8 до 22 часов ежедневно. Выходные дни отменены. Увеличена штатная численность. Однако, даже при дополнительных мерах, данные таможенные посты не в состоянии оформить ажиотажный поток желающих. Кроме того, скапливающийся транспорт затрудняет нормальное функционирование инфраструктуры мегаполиса и создает неудобства петербуржцам.
Вместе с тем, созданы все условия для таможенного оформления на внутренних постах Выборгской, Кингисеппской, Псковской, Себежской и Новгородской таможен. Северо-Западным таможенным управлением дано указание производить там таможенное оформление без выходных, в течение 12-часового рабочего дня. Участникам ВЭД и транспортно-логистическим компаниям было своевременно предложено направлять грузопотоки туда.
Кроме того, Северо-Западное таможенное управление ведет непрерывный мониторинг ситуации и дважды в стуки направляет в приграничные таможенные органы (в том числе на таможенные посты, действующие в пунктах пропуска через государственную границу) информацию о свободных местах на внутренних складах временного хранения и длине очередей перед ними. Эта информация доводится до сведения всех заинтересованных лиц, получающих разрешение на внутренний таможенный транзит, с целью направления транспортных средств на менее загруженные склады временного хранения.
В результате проводимых мероприятий наметилось снижение очередей грузового автотранспорта на российско–финляндском участке государственной границы Российской Федерации. По состоянию на 7 апреля 2010 года очередь грузовых автотранспортных средств на въезд в Российскую Федерацию составляет 50 грузовых машин перед МАПП Торфяновка, 45 грузовых машин перед МАПП Брусничное и 50 грузовых машин перед МАПП Светогорск.
Северо-Западным таможенным управлением проводится комплекс мероприятий по оптимизации работы таможен Северо-Западного региона в условиях изменения направления транзита товаров и ограничения мест таможенного оформления в Санкт-Петербурге. Приказами ФТС России от 10 марта 2010 года № 457 от 18 марта 2010 года № 515 в целях совершенствования структуры таможенных органов, расположенных в Северо-Западном федеральном округе и в рамках реализации Концепции таможенного оформления и таможенного контроля в местах, приближенных к Государственной границе Российской Федерации, с 18 мая 2010 года и с 3 июня 2010 года ликвидируются, соответственно, Выборгский и Пискаревский таможенные посты Санкт-Петербургской таможни.
Полномочия Выборгского поста ограничены с 15 марта 2010 года, а Пискаревского – с 29 марта 2010 года.

http://www.customs.ru/ru/press/of_ne...hp?id286=30994

[ast11]

Ещё с того же сайта:

- В прошлом году ФТС России активно сокращала внутренние таможни и переносила оформление к границе. Будет ли ФТС России продолжать этот курс?
- В июне 2009 года была принята Стратегия Федеральной таможенной службы до 2020 года, которая нацелена на интеграцию России в мировую экономику.
Ее составная часть - Концепция таможенного оформления и таможенного контроля в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации, которая принята 9 июля 2009 года на заседании Государственной пограничной комиссии. Она направлена на обеспечение экономической безопасности Российской Федерации за счет совершенствования таможенного администрирования. Ее реализация позволит в условиях возрастающего внешнеторгового оборота вывести на новый качественный уровень защиту экономических интересов Российской Федерации, снизить транспортную нагрузку на крупные российские города, придать импульс инфраструктурному развитию приграничных территорий.
С учетом Концепции в 2009 году проводились мероприятия по совершенствованию структуры таможенных органов. Сокращались избыточные управленческие звенья между ФТС России, которая устанавливает правила таможенного оформления и таможенного контроля, и таможенными постами, непосредственно реализующими эти правила. На базе четырех московских таможен создана одна Московская таможня. Начата оптимизация структуры таможенных органов, расположенных в Московской области. В других регионах проводилась аналогичная работа: Великолукская таможня реорганизована в форме присоединения к Себежской таможне, Наушкинская таможня - к Бурятской таможне, Толмачевская таможня - к Новосибирской таможне, Гродековская таможня - к Уссурийской таможне. В ходе работы по оптимизации структуры таможенных постов ликвидировано 64 таможенных поста и создано 37 новых таможенных постов.
В 2010 году предусмотрено реформирование таможенных органов во всех регионах. Планируются создание, реорганизация и перемещение таможен и таможенных постов, что позволит вывести таможенное оформление за пределы крупных городов. Будет осуществлена оптимизация таможенных органов в субъектах Российской Федерации, на территории которых отсутствуют сухопутные и морские пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации.
Внутри страны будет осуществляться часть таможенных операций, связанных с документальным контролем, контролем после выпуска товара, контролем целевого использования товара, контролем соответствия предъявляемых документов и сведений.
При этом, развивая технологии электронного декларирования через Интернет, в том числе предварительного, и создав возможность участникам ВЭД, находящимся внутри страны, задекларировать свой товар, мы тем самым минимизируем возможные неудобства, которые могут возникнуть у них при переносе мест декларирования.

http://www.customs.ru/ru/activities/...86=6885&i286=1

[andgey]

на заседании Государственной пограничной комиссии.
Основные задачи комиссии
Согласно Положению -
оценка угроз безопасности Российской Федерации в пограничной сфере и разработка комплекса мер по их нейтрализации;
определение национальных интересов Российской Федерации в пограничной сфере;
подготовка предложений для определения основ пограничной политики Российской Федерации в рамках проводимой ею внешней и внутренней политики, а также системы мер по их реализации;
определение приоритетов в реализации основных направлений пограничной политики Российской Федерации с учетом экономических, финансовых и иных возможностей государства;
координация деятельности субъектов пограничной политики Российской Федерации;
решение комплекса проблем, возникающих при реализации основных направлений пограничной политики Российской Федерации;
рассмотрение проектов федеральных целевых программ и планов, направленных на совершенствование защиты и обустройства государственной границы Российской Федерации;
подготовка предложений для определения основных направлений обеспечения национальной безопасности Российской Федерации и коллективной безопасности на внешних границах государств-участников Содружества Независимых Государств в соответствии с международными договорами Российской Федерации;
инициирование и организация разработки проектов нормативных правовых актов, регламентирующих вопросы обеспечения защиты и охраны государственной границы Российской Федерации, а также деятельности федеральных органов государственной власти в пограничной сфере, совершенствование нормативных правовых актов в этой области.
Может "выделенка" и есть основная цель этих...Бабло надо найти...

[KIRILL YP]

А меня пихают на Новгород, причём не просто ВТТ закрыть, а ещё и подать ГТД! Подскажите, люди добрые, на какой хоть пост этой таможни, лучше всего приткнуться с минимальными затратами (моральными)?!

Скажите, а вы что мешок или чемодан, что бы Вас взяли и просто пихнули, куда заходят. Зачем Вы вообще согласились ехать в Новгород. Я ранее писал как этого избежать. У Нас ни одной машины не направили на другие таможни, все шли и идут на Питер, на Южный пост.

[Советник]

А вот сайт ФТС говорит, что нифига не отменяется: http://www.customs.ru/ru/press/of_ne...hp?id286=30994

Ну да. А еще он говорит о том, что на внутренних постах Псковской, Новгородской и Кингисеппской таможни якобы созданы все условия для оформления. И стыдливо умалчивает об отсутствии пограничных ТЛТ, на которые опирается Концепция. При этом заклиная участников ВЭД хоть куда-нибудь рассосаться. Но рассасываться некуда, и машины продолжают ехать в Питер. Все очевидно: нет ТЛТ - нет Концепции.