Использование своего транспорта для импорта

[Luchina]

Добрый день, всем. Планируем регулярные поставки с Украины (2*20т/месяц).
Можем ли мы использовать для этих целей транспорт предприятия? Прорабатываю 2 варианта:
1. Если наше предприятие является контрактодержателем и покупателем - скорей всего на условиях (FCA-**** (Украина),
2. Если контрактодержатель и покупатель другая российская фирма, мы предоставляем только транспорт, а после таможенной очистки конечным потребителем будем мы.

Второй вариант для наших партнеров предпочтительней, но не могу сообразить возможен-ли? И на каких условиях?

[Чучмек]

Добрый день, всем. Планируем регулярные поставки с Украины (2*20т/месяц).
Можем ли мы использовать для этих целей транспорт предприятия? Прорабатываю 2 варианта:
1. Если наше предприятие является контрактодержателем и покупателем - скорей всего на условиях (FCA-**** (Украина),
2. Если контрактодержатель и покупатель другая российская фирма, мы предоставляем только транспорт, а после таможенной очистки конечным потребителем будем мы.

Второй вариант для наших партнеров предпочтительней, но не могу сообразить возможен-ли? И на каких условиях?

Можете. Весь вопрос в том, кто будет денюшку (НДС 18%) в залог на депозит в российскую таможню вносить и гарантийный серт.оформлять. Можно - вы как "перевозчик", можно - российский покупатель. Как договоритесь.

[Vovez]

Можете. Весь вопрос в том, кто будет денюшку (НДС 18%) в залог на депозит в российскую таможню вносить и гарантийный серт.оформлять. Можно - вы как "перевозчик", можно - российский покупатель. Как договоритесь.

+ международный допуск и техосмотр получить на машины. Иначе ничего не получится.

[Чучмек]

+ международный допуск и техосмотр получить на машины. Иначе ничего не получится.

Ага. Точно.
Или получится, но ... дорОже...

[Дедушка с кайлом]

+ международный допуск и техосмотр получить на машины. Иначе ничего не получится.

Допущение к перевозке под таможенным контролем.

[Luchina]

Давно хотела с Вами поболтать. Уж очень мне Ваш портрет нравится.

[Luchina]

В случае если допущения к перевозке под таможенным контролем не требуется. Пломбы и таможенные печати не накладываются.
Можем ли мы осуществить международную перевозку для другой фирмы без оформления международного допуска и техосмотра на машины?

[Vovez]

В случае если допущения к перевозке под таможенным контролем не требуется. Пломбы и таможенные печати не накладываются.
Можем ли мы осуществить международную перевозку для другой фирмы без оформления международного допуска и техосмотра на машины?

Без свидетельства о допущении - да. Без допуска и техосмотра - нет.

[Серега87]

Добрый день, всем. Планируем регулярные поставки с Украины (2*20т/месяц).
Можем ли мы использовать для этих целей транспорт предприятия? Прорабатываю 2 варианта:
1. Если наше предприятие является контрактодержателем и покупателем - скорей всего на условиях (FCA-**** (Украина),
2. Если контрактодержатель и покупатель другая российская фирма, мы предоставляем только транспорт, а после таможенной очистки конечным потребителем будем мы.

Второй вариант для наших партнеров предпочтительней, но не могу сообразить возможен-ли? И на каких условиях?

1.Допуск к международным автомобильным перевозкам на некоммерческой основе( выдаётся УГАДН)+ МСТО (международный сертификат тех. осмотра выдается ГАИ).
2. Допуск к международным автомобильным перевозкам на коммерческой основе+МСТО.

[Luchina]

Спасибо. Но прошу расшифровать для бестолковых.