ВОТ И ПРИЕХАЛИ

[Декларант1]

да мне кажется, перевозу от этого не легче - Сифончик же ему хрен чего оплатит

Ну почему. В данном случае есть выход. Перевоз от своего имени заявляет режим ТС и подает в суд на своего контрактодержателя. Товар является гарантом. По решению суда товар перейдет в собственность перевоза без внешнеторгового контракта и всем будет хорошо, и перевозу и СВХ и брокеру, который возьмется это д..мо разгребать.

Я полагаю из Англии везут не пластиковые тазики и не крючки для полотенец.

[Grim_Reaper]

Ну почему. В данном случае есть выход. Перевоз от своего имени заявляет режим ТС и подает в суд на своего контрактодержателя. Товар является гарантом. По решению суда товар перейдет в собственность перевоза без внешнеторгового контракта и всем будет хорошо, и перевозу и СВХ и брокеру, который возьмется это д..мо разгребать.

Я полагаю из Англии везут не пластиковые тазики и не крючки для полотенец.

ага, и потом выяснится, что вся эта канитель изначально была затеяна перевозом с целью заполучить товар )))

[ufa-c]

он однозначно не оплачен, ну не представляю я себе идиотов, которые просто выкидывают купленный товар, даже если он чуть дороже услуг брокера и СВХ

Не забудте пошлину, акциз и НДС.

А вообще, в старые добрые времена, кое кто умудрялся через конфискацию приобрести товар дешевле уже у государства.

[Чучмек]

Не забудте пошлину, акциз и НДС.

А вообще, в старые добрые времена, кое кто умудрялся через конфискацию приобрести товар дешевле уже у государства.

...а у нашей фирмёшки тогда лицензия была... на реализацию конфиската...

И-эх...!!! "Раньше были времена..."(с)

[Grim_Reaper]

Не забудте пошлину, акциз и НДС.

солидные компании не заморачиваются с такой мелочёвкой
а вообще, для Белоруссии, до вступления в ТС, по-моему нормальная ситуёвина, тут обсуждалось же как импортёры свои же товары по дешёвке выкупают. Но это только если не работать по предоплате и потом иметь возможность раствориться на просторах, тогда да - крутая схэма

[Grim_Reaper]

И-эх...!!! "Раньше были времена..."(с)

я вот в ВЭДе с 2008 г. только - как послушаю стаоржилов, так слёзы наворачиваются... о были времена... (с)

[Чучмек]

Ну почему. В данном случае есть выход. Перевоз от своего имени заявляет режим ТС и подает в суд на своего контрактодержателя. Товар является гарантом. По решению суда товар перейдет в собственность перевоза без внешнеторгового контракта и всем будет хорошо, и перевозу и СВХ и брокеру, который возьмется это д..мо разгребать.

Я полагаю из Англии везут не пластиковые тазики и не крючки для полотенец.

Хм-м... А может такое быть? Чтоб суд нерастаможенный товар в чью-либо собственность передавал? Да ещё и нерезиденту?
Не юрист, поэтому сумлеваюсь...

[Grim_Reaper]

Хм-м... А может такое быть? Чтоб суд нерастаможенный товар в чью-либо собственность передавал? Да ещё и нерезиденту?
Не юрист, поэтому сумлеваюсь...

я думаю, тут надо смотреть конвенции всякие, я сам в этом не очень тоже... если перевоз нерезидент - почему нет: выпихнуть за границу ТС, а там уж он пущай что хочет делает с товаром. Но это так, если по-честному

[Чучмек]

я думаю, тут надо смотреть конвенции всякие, я сам в этом не очень тоже... если перевоз нерезидент - почему нет: выпихнуть за границу ТС, а там уж он пущай что хочет делает с товаром. Но это так, если по-честному

Т.е. реэкспорт... Ну, тоже вариант. Только, я так понял, стартер его не хочет...

[dimentor]

Стартер!!!!! ау! Кто у тебя машину заказываа-а-ал!

заказ идет от отправителя (Англия), получатель в 10 голосов вещает -мол он покупал услугу all in =доставака+очистка -----у англичан.
(в РФ сами не могут разобраться, а тут Англичанин супермэн--растаможку им в РФ обещал)
пока у нас такое условие-без оплаты части сюда+стояние - назад не повезем
вот мыслю-как бы выкрутиться