Приказ ФТС РФ от 04 февраля 2011 года N 206

[Иван 888]

Помогите пожалуйста разобратся
мы пытаемся получить предверительное класификационное решение на ввозимое оборудование
реньше заявление на него и порядок рассмотрения регламентировался
приказ ГТК России от 23 апреля 2001 г. N 388
но согласно Приказ ФТС РФ от 04 февраля 2011 года N 206 он признается утратившим силу
так как теперь падавать заявление и в какой форме?
Заранее спасибо

[JFK]

теперь так

[Иван 888]

Спасибо огромное за ответ
хотел уточнить если раньше на машины шел отдельный приказ №388 то теперь на все товары он один?

[Иван 888]

и еще такой вопрос если конечно вы в курсе я не нашел в этом приказе правил касающихся разбитых поставок

[JFK]

и еще такой вопрос если конечно вы в курсе я не нашел в этом приказе правил касающихся разбитых поставок

в срок до 2-х (край 4-х) месяцев можно обойтись без КР,
если Вы это подразумевали.

[Иван 888]

Не вполне раньше работали по приказу 388 где все было прописанно относительно нашего случая теперь разбираемся с этим новым документом. Вопросы возникнут наверняка просто сейчас я не могу их сформулировать. Другими словами раньше все было в одном месте а теперь придется все выискивать по крупицам. Большое спасибо за помощ

[музыкант]

Привет! Подскажите пожалуйста, как оформить по одной ГТД компонент (получено клас. решение)если част его негабарит и помещается в ВЗТК на подъязныз путях предприятия, а часть компонента пришла автотранспортом и помещается на СВХ ( у него нет ж/д)
Бесконечно благодарна.:

[backtrack]

Привет! Подскажите пожалуйста, как оформить по одной ГТД компонент (получено клас. решение)если част его негабарит и помещается в ВЗТК на подъязныз путях предприятия, а часть компонента пришла автотранспортом и помещается на СВХ ( у него нет ж/д)
Бесконечно благодарна.:

А что конкретно Вас интересует? Разные таможни - разные ДТ. Разные посты одной таможни - еще можно изобразить. Я так думаю. Кто поправит?

[Brock]

Привет! Подскажите пожалуйста, как оформить по одной ГТД компонент (получено клас. решение)если част его негабарит и помещается в ВЗТК на подъязныз путях предприятия, а часть компонента пришла автотранспортом и помещается на СВХ ( у него нет ж/д)
Бесконечно благодарна.:

А что мешает подать ДТ? Если ВЗТК и СВХ приписаны к одному посту - вопросов быть не должно. Если разные - подаетесь на тот пост, который дал разрешение на ВЗТК, соответственно часть товара, находящаяся на СВХ, будет оформляться удаленно.

[пенсионер]

А что мешает подать ДТ? Если ВЗТК и СВХ приписаны к одному посту - вопросов быть не должно. Если разные - подаетесь на тот пост, который дал разрешение на ВЗТК, соответственно часть товара, находящаяся на СВХ, будет оформляться удаленно.

Если Вы имете ввиду случай когда товар в разобранном вииде сначала весь ввозится и помещается на временное хранение ( а не условно выпускается по мере прихода, ст. 215 ЗоТР и как было по ПР 388 ), то п. 2 Инструкции по ТД( как и раньше ) формально требует что бы при подаче ТД на партию весь товар находился в одном месте временного хранения.

По теме.Кроме того полагаю ( современной практики не знаю так как давно не удел ), что новый административный регламент может не распространятся на порядок получения решений о классификации машин поставляемых в разобранном виде, так как он ( пречень документов к заявлению, форма решения о классификации ) не вполне соответствуют ст. 107 ЗоТР.
Надо уточнять , такое смутное ощущение, что регламент только на так называемыЕ обычные решения о классификации ( ст. 108 ЗоТР)