условия поставки FCA

[y_dr]

Добрый день!

Наша компания занимается поставками гранитного щебня из Украины в Россию.
У нас заключены контракты на условиях DAF, при этом таможенная стоимость определялась по стоимости указанной в инвойсе(цена на DAFе-на границе). В стоимость на DAFе включена стоимость щебня + жд тариф до границы, который оплачивал продавец.

Теперь ситуация складывается таким образом, что жд тариф мы будем оплачивать сами и по Украине и по России, и продавец нам реализует товар на условиях FCA(товар загружен в вагон на станции продавца, и оформлен для экспорта).

Возникает ряд вопросов:

1. Определение таможенной стоимости - таможенная стоимость будет равна фактурной стоимости товара на условиях FCA + стоимость транспортировки ж/д тариф по Украине на основании выданной справки от экспедитора?

2. Надо ли переделывать паспорт сделки оформленный на контракт? Если меняются условия поставки. Или можно просто подписать допсоглашение контракту, в котором меняется цена товара и условия поставки.

3. Существуют ли еще какие-то особенности при условиях поставки FCA?

Благодарю за ответы и полезные советы по этим вопросам!

[баллон]

Добрый день!

Наша компания занимается поставками гранитного щебня из Украины в Россию.
У нас заключены контракты на условиях DAF, при этом таможенная стоимость определялась по стоимости указанной в инвойсе(цена на DAFе-на границе). В стоимость на DAFе включена стоимость щебня + жд тариф до границы, который оплачивал продавец.

Теперь ситуация складывается таким образом, что жд тариф мы будем оплачивать сами и по Украине и по России, и продавец нам реализует товар на условиях FCA(товар загружен в вагон на станции продавца, и оформлен для экспорта).

Возникает ряд вопросов:

1. Определение таможенной стоимости - таможенная стоимость будет равна фактурной стоимости товара на условиях FCA + стоимость транспортировки ж/д тариф по Украине на основании выданной справки от экспедитора?

2. Надо ли переделывать паспорт сделки оформленный на контракт? Если меняются условия поставки. Или можно просто подписать допсоглашение контракту, в котором меняется цена товара и условия поставки.

3. Существуют ли еще какие-то особенности при условиях поставки FCA?

Благодарю за ответы и полезные советы по этим вопросам!

1. Да. Только не справки от экспедитора, а счета
2. Паспорт сделки переделывать не нужно. В нем нет сведений об условиях поставки. Другой вопрос, что могла поменяться цена и общая сумма контракта.
3. В Инкотермсе все особенности изложены

[punch_s]

1. Да
2. Нет. Можно.
3. Выбор места поставки повлияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара на данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку. Если же поставка осуществляется в другое место, продавец за отгрузку товара ответственности не несет.

[III]

1. Определение таможенной стоимости - таможенная стоимость будет равна стоимости товара на условиях FCA + стоимость транспортировки , которая будет указана на обратной стороне накладной Ж/Д 1 лист (нуно сложить обе суммы с накладной )
2. ПСИ надо переделывать, если меняется сумма контракта
3. ДА

[III]

Коллеги, по пункту 1 Вы НАС расстраиваете

[backtrack]

1. Определение таможенной стоимости - таможенная стоимость будет равна стоимости товара на условиях FCA + стоимость транспортировки , которая будет указана на обратной стороне накладной Ж/Д 1 лист (нуно сложить обе суммы с накладной )
2. ПСИ надо переделывать, если меняется сумма контракта
3. ДА

Что есть "обе суммы", поясни плз.

[III]

Что есть "обе суммы", поясни плз.

Как правило там указана сумма транспортировки и под ней сумма страховки (усё тока в рублях), но енто как правило, очень редко, но встречал и одну только транспортировку без страховки.

[backtrack]

Как правило там указана сумма транспортировки и под ней сумма страховки (усё тока в рублях), но енто как правило, очень редко, но встречал и одну только транспортировку без страховки.

Я жд накладную ни разу не видел, потому и спрашиваю.
А зачем страховку добавлять?

[III]

Как правило там указана сумма транспортировки и под ней сумма страховки (усё тока в рублях), но енто как правило, очень редко, но встречал и одну только транспортировку без страховки.

Повторюсь - реальная сумма , выставленная РЖД или ПГКом за перевозку конкретного вагона до границы, а не эфемерно рассчитаная из инвойса, хотя если в инвойсе большая сумм указана - суппостат будет больше доволен

[III]

Я жд накладную ни разу не видел, потому и спрашиваю.
А зачем страховку добавлять?

Суппостат требует, типа есть внутренняя переписка с Ж/Д по ценоформированию