Доставка UPS физическому лицу. Проблемы

[Hitman]

Далее совместно с таможней, НЕ БЕЗ УЧАСТИЯ КУРЬЕРСКОЙ СЛУЖБЫ (сотрудника оформления, КОТОРЫЙ ОБЯЗАН СОБЛЮДАТЬ ЗАКОНЫ И ПОСЫЛАТЬ ТАМОЖНЮ НАФИГ, КОГДА ОНА ЛЕЗЕТ В БОЧКУ. ДОКАЗЫВАТЬ ТАМОЖНЕ, КАКИЕ ГРУЗЫ НАДО ОФОРМЛЯТЬ, А КАКИЕ НЕТ

Так и делаем, из около 2000-3000-х тысяч ( день на день не приходиться) ежеднево-прибывающих отправок, на индивидуальное ( а не по реестру) оформление попадает около 150-170 грузов всего.

Далее смотрим. Груз (Вы принимаете по договору перевозки) оплачен либо отправителем, либо получателем ДО ДВЕРИ (DAP). С новым ИНКОТЕРМС = доставка до места, т.е. ДО БЛИЖАЙШЕЙ ТАМОЖНИ. Максимум, что Вы должны сделать для клиента - это

Интересно где такое написано? Таможенная перевозка (Процедура таможенного транзита) это не договор международной перевозки. Таможенная очистка за счет получателя по DAP а не за счет переозчика.

Получить от него заявление на начальника Вашего поста с просьбой организовать ВТТ туда-то или сделать это самостоятельно. Любая пограничная таможня (Выборг, Себеж и прочие) - там люди 24 часа в сутки лепят ВТТ и ничего - фур проскакивает больше, чем самолетов!

Ключевое слово фур, где нормальный инвойс, клиент заинтересован в получении груза, хоть чуть-чуть понимает в ВЭД, ну и проплачивает копеечку зеленым, у нас же слово "благодарность" вообще табу полное.

олучить от него заявление на начальника Вашего поста с просьбой организовать ВТТ туда-то или сделать это самостоятельно. Любая пограничная таможня (Выборг, Себеж и прочие) - там люди 24 часа в сутки лепят ВТТ и ничего - фур проскакивает больше, чем самолетов!.

Ага заявление))) Уважаемый, Вы хоть раз делали транзит?

На основании статуса ТАМОЖЕННОГО ПЕРЕВОЗЧИКА осуществить доставку в тот самый DAP

Уже писал, у нас нет свободных машин для таможенной перевозки, есть одна ходящая в Краснодар для обслуживания и доставки собственных импортных грузов под нужды компании и все.

НЕ НАВЯЗЫВАТЬ КЛИЕНТУ!!!! ОФОРМЛЕНИЕ ПОСРЕДСТВОМ ВАШЕЙ КОМПАНИИ, А ВЕЖЛИВО ПРЕДЛОЖИТЬ, а не грузить нормативкой, в которой Вы и сами-то с трудом разбираетесь. Если клиент согласен на Ваши услуги - ради бога... Оформляйте, только не уподобляйтесь таможне, что ВСЕ БЛИН НАДО ОФОРМЛЯТЬ... Повторюсь... Что именно и кем оформляется и в каких случаях - это должен знать Ваш СПТО , а не клиент...

Извините, вы предлагаете при прибытии груза сообщать клиенту примерно следующее: "Здраствуйте Иван Иванович, прибыл груз для Вашей компании, тут такое дело, с нами вы будете оформляться долго, а вот рядом есть компани "Рога и Копыта" она вас в два счета оформит"??? Мы все же коммерческая компания, и должны зарабатывать деньги, это в конце концов цель любой фирмы.

Повторюсь... Что именно и кем оформляется и в каких случаях - это должен знать Ваш СПТО , а не клиент...

А мы и знаем, но обязанность по предоставленю документов и декларировании сведений о грузе лежит все же на его непосредтвенном получателе.

А с физиками - вообще хрень... Оформить физика - это вполне быстро и безопасно, если не хочет - засунули на ближайший таможенный к нему пост и все!

Физиков у нас и так полным полно по 70-100 шт каждый день выпускается, тут еще загвоздка в таможне, а именно в штате инспекторов ( Во внуково выпускающих всего 4 человека)

[Nordman]

... Мы все же коммерческая компания, и должны зарабатывать деньги, это в конце концов цель любой фирмы. ...

The UPS Vision
Our goal is to synchronize the world of commerce by developing business solutions that create value and competitive advantages for our customers.

А это для лохов-инвесторов пишете?

[legotar]

Мдаа... У ХитМана точно каша в голове...

Сам сказал - на весь Российский УПС одна машина для таможенного транзита "СОБСТВЕННЫХ ГРУЗОВ" - это компания международного уровня... Ну-ну...

[Hitman]

Мдаа... У ХитМана точно каша в голове...

Сам сказал - на весь Российский УПС одна машина для таможенного транзита "СОБСТВЕННЫХ ГРУЗОВ" - это компания международного уровня... Ну-ну...

А я что сделаю, для транзита реально одна. Наше американское руководство считает в этом отношении нашу страну -страной третьего мира ( как страны СНГ, Африки, Ю.Америки), финансирование то у нас оттуда, это даже видно из уровня зарплат по сравнению с нашими американскими и европейскими коллегами. Всего в парке в Москве 25 машин, по доставке в МО используем агентов. По регионам не знаю.

[legotar]

А я что сделаю, для транзита реально одна. Наше американское руководство считает в этом отношении нашу страну -страной третьего мира ( как страны СНГ, Африки, Ю.Америки), финансирование то у нас оттуда, это даже видно из уровня зарплат по сравнению с нашими американскими и европейскими коллегами. Всего в парке в Москве 25 машин, по доставке в МО используем агентов. По регионам не знаю.

Подсказка... Основные АВИА-перевозчики РФ имеют лицензию таможенного перевозчика... Находим ближайший аэропорт к клиенту и вперед!

[Hitman]

Подсказка... Основные АВИА-перевозчики РФ имеют лицензию таможенного перевозчика... Находим ближайший аэропорт к клиенту и вперед!

Вы смеетесь? Скажем, из прибывшего из-за рубежа контейнера есть одна посылка в Сыктывкар, и вы предлагаете фрахтовать целый борт чтоб отвести 10 пар трусов от Victoria Secret? Откровенно говоря вы имеете мало представления о ведении бизнеса, рентабельности и логистических цепочках.
И еще один момент, ЮПС не возит по России самолетами, борты прибывают из-за рубежа в 3 города Москва, Питер, Хабаровск.Все. Дальше развозяться машинами ( уполномоченные агенты). Вы как то слишком общо представляете себе деятельность экспресс-перевозчиков ( возможно в США или Европе так дела и обстоят) но не забывайте где вы живете.

[legotar]

Вы смеетесь? Скажем, из прибывшего из-за рубежа контейнера есть одна посылка в Сыктывкар, и вы предлагаете фрахтовать целый борт чтоб отвести 10 пар трусов от Victoria Secret? Откровенно говоря вы имеете мало представления о ведении бизнеса, рентабельности и логистических цепочках.
И еще один момент, ЮПС не возит по России самолетами, борты прибывают из-за рубежа в 3 города Москва, Питер, Хабаровск.Все. Дальше развозяться машинами ( уполномоченные агенты). Вы как то слишком общо представляете себе деятельность экспресс-перевозчиков ( возможно в США или Европе так дела и обстоят) но не забывайте где вы живете.

Нафига? Испроси ИНН у получателя и положи на аэрофлот в мешок под пломбой.

[Hitman]

Нафига? Испроси ИНН у получателя и положи на аэрофлот в мешок под пломбой.

Спрашивается за чей счет сей банкет будет?

[legotar]

Спрашивается за чей счет сей банкет будет?

Естественно за Ваш... Вы же до двери справились довезти? Или я что-то путаю? Или Вы путаетесь в показаниях... У Вас в договоре четко прописано, что все таможенные платежи в государстве получателе делаются ЛИБО ОТПРАВИТЕЛЕМ, ЛИБО ПОЛУЧАТЕЛЕМ. В случае с РФ - только получателем - НО ДОВЕЗТИ ДО НЕГО ВЫ ОБЯЗАНЫ ЗА СВОЙ СЧЕТ, Т.К. ОПЛАТУ ПОЛУЧИЛИ В ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ. Чего-то я не помню, чтобы в государство за ВТТ был какой-то сбор! Если Вы ВТТ не закладываете в цену - два варианта:
1. Экономисты - дебилы (законов не знают).
2. Руководство - жмоты (решайте вопрос с ними).

Суд выигрывается на раз-два!

Про Ваши внутренние расходы, которые Вы ТИПА не хотите нести - это Ваша внутренняя проблема и соответствующая квалификация персонала от верху до низу!

[Hitman]

Естественно за Ваш... Вы же до двери справились довезти? Или я что-то путаю? Или Вы путаетесь в показаниях... У Вас в договоре четко прописано, что все таможенные платежи в государстве получателе делаются ЛИБО ОТПРАВИТЕЛЕМ, ЛИБО ПОЛУЧАТЕЛЕМ. В случае с РФ - только получателем - НО ДОВЕЗТИ ДО НЕГО ВЫ ОБЯЗАНЫ ЗА СВОЙ СЧЕТ, Т.К. ОПЛАТУ ПОЛУЧИЛИ В ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ. Чего-то я не помню, чтобы в государство за ВТТ был какой-то сбор! Если Вы ВТТ не закладываете в цену - два варианта:
1. Экономисты - дебилы (законов не знают).
2. Руководство - жмоты (решайте вопрос с ними).

Суд выигрывается на раз-два!

Про Ваши внутренние расходы, которые Вы ТИПА не хотите нести - это Ваша внутренняя проблема и соответствующая квалификация персонала от верху до низу!

Про какой договор вы вещаете? Если про наши условия перевозки UPS, там написано что таможенные формальности за счет получателя, ВТТ, это соответствующая таможенная процедура, следовательно заниматься ей должен получатель (если хочет). Оплата за доставку это только авиа перевозка до границы+ доставка очищенного груза уже до места. То что в инвойсе написано это вообще не в счет, там такое часто пишут (DAP за 3 доллара например)
По поводу того кто что закладывает, тут проблема в нашем мудреном законодательстве, в UPS (США) никто не будет делать никаких особых условий под законодательство ТС, им там в Америке вообще на это пофиг. а дорогие таможенные грузы получатели спокойно оформляют по транзиту либо нанимают таможенного перевозчика который именно на этом специализируется ( ТБСС например)