Подскажите как старый грузовик растаможить.

[njqjnf]

вопрос по разбору: машина донор находится в польше. возможно ее ввести своим ходом на украину, там разобрать и на территори РФ ввезти уже разобранную?
или разбирать только в польше?[/QUOTE]

кто в теме подскажите реально ли ввезти грузовик из польши в украину и там разобрать в везти в РФ по агрегата? или придется растомаживать авто по украинским таможенным правилам, хотя там тарифы наверное по сравнению с РФ -демократичные , даже если это так то можно сэкономить на разборке авто (по агрегатам) ибо в польше такая разборка может стоить если не ошибаюсь от2000 ев , а на украине совсем другие цены да и стоять можно рядом и наблюдать за процессом либо самому крутить гайки.

[Sg666]

Статья 12

1.2. Термины, используемые в настоящих Правилах:
транзит - перемещение ТС под таможенным контролем из одного пункта пропуска через государственную границу Украины (при ввозе на таможенную территорию Украины) в другой пункт пропуска через государственную границу Украины (при вывозе с таможенной территории Украины) в неизменном состоянии, кроме обычного износа, в срок, установленный таможенным органом отправления, и без использования с иной целью, что была заявлена этому таможенному органу.

Поставят в загранпаспорт штамп "транзит", укажут пункт выезда, а также срок транзита - 3 дня, на выезде спросят куда дел машину?

[митя клд]

вопрос по разбору: машина донор находится в польше. возможно ее ввести своим ходом на украину, там разобрать и на территори РФ ввезти уже разобранную?
или разбирать только в польше?

кто в теме подскажите реально ли ввезти грузовик из польши в украину и там разобрать в везти в РФ по агрегата? или придется растомаживать авто по украинским таможенным правилам, хотя там тарифы наверное по сравнению с РФ -демократичные , даже если это так то можно сэкономить на разборке авто (по агрегатам) ибо в польше такая разборка может стоить если не ошибаюсь от2000 ев , а на украине совсем другие цены да и стоять можно рядом и наблюдать за процессом либо самому крутить гайки.[/QUOTE]

Помогай крутить гайки полякам или литовцам.Не занимайся ..нанизмом.Не знаю что там от чего открутить надо но на двушку нужно постараться.

[njqjnf]

Если у вас в РФ в собственности есть точно такой-же грузовик, на постоянных "железных" номерах, то всё реально.

Никаких 4 евро/кг не будет! Растаможка строго по СТП и ТН ВЭД кодам.

8408 - дизельные двигатели, 10%+18%НДС = 30% от стоимости.
Если скажите точную мощность двигателя в кВт, то скажу точный ТН ВЭД код.

Кабина 8707909009 - 15%+18%НДС = 37% от стоимости.

Шасси без двигателя 8706001190 - 15%+18%НДС = 37% от стоимости.
По ТН ВЭД шасси идёт с двигателем, но в этом случае потребуют ЕВРО-4, поэтому двигатель придётся снять и таможить отдельной ходкой!

Кабину и двигатель можно спокойно провезти через легковой терминал и растаможить прямо на границе.

С шасси сложнее, потому что их надо умудриться взгоромоздить на транспортное средство категории "В", так чтобы небыло нарушения ни по максимальной разрешённой массе, но по максимальным габаритам предписанным ПДД. Но впринципе это реально, можно взять большой прицеп-автовоз и прицепить его к микроавтобусу, не думаю что шасси без двигателя будут весить больше 3-х тон.

Но гемороя конечно много, придётся много раз ездить...

Прошу помощи, физ. лицо, имею мерс 814 вес 7.5 тонн. бортовой грузовик состояние-близкое к кончине. Дальние знакомые из Украины предлагают купить у них мерс 817, вес 8 тонн 2000 г.в. фургон цена и состояние устраивает . Если покупать то оформлять покупку без птс , а по справкам-счет на высвободившиеся номерные детали , а кабину и будку по ДКП ? или по другому? И самое главное как привезти в Россию не понятно ,перечитал форум , есть вопросы: физику можно или нельзя ввозить номерные агрегаты на коммерческий транспорт,если да, то возможно заехать на своем грузовике и привезти разобранный украинский грузовик в три этапа с недельной периодичностью (кабина +двигатель+ кпп ,будка-фургон, рама на колесах отдельно) как происходит процедура растоможки на посту при границе или нужно привозить железо на свх по месту жительства и растомаживать? Через какие посты можно пересекать границу на грузовике и соответственно выезжать если авто находится Луганская обл. Могу ли я при оформлении декларации на границе пользоваться помощью специалистов или нужно будет составить документы заранее . Спасибо.

[Transit190]

njqjnf Как физлицо вы не можете растаможить запчасти от грузовика с полной массой больше 5-ти тонн, поэтому все ваши вопросы "в никуда"...

[njqjnf]

njqjnf Как физлицо вы не можете растаможить запчасти от грузовика с полной массой больше 5-ти тонн, поэтому все ваши вопросы "в никуда"...

а что делать , кому обратится, за помощью?

[Transit190]

а что делать , кому обратится, за помощью?

Искать юридические лица (как минимум 2 разных) которые возьмутся для вас привезти и растаможить на себя агрегаты... но боюсь что в этом случае ценник для вас станет запредельным и вы откажетесь от этой затеи...

[njqjnf]

Искать юридические лица (как минимум 2 разных) которые возьмутся для вас привезти и растаможить на себя агрегаты... но боюсь что в этом случае ценник для вас станет запредельным и вы откажетесь от этой затеи...

если найду юр . лицо у себя дома (однодневку) то что от фирмы потребуется? тогда в таком случае железо растамаживается на границе или нужно везти домой до места регистрации т.е свх или другие варианты. спасибо.

[Transit190]

"однодневки" тут не подходят! Ибо при растаможке номерных агрегатов есть нюансы, не зная которых даже матёрые не однодневные юрлица, никогда именно этим не занимавшиеся, таких дров наломают, что мама не горюй!!!

[njqjnf]

"однодневки" тут не подходят! Ибо при растаможке номерных агрегатов есть нюансы, не зная которых даже матёрые не однодневные юрлица, никогда именно этим не занимавшиеся, таких дров наломают, что мама не горюй!!!

а Вы писали, что если авто одно в одно то можно возить физику, как таможня будет смотреть на это Россия мерс 814 - 1984г.в и Украина мерс 814 1999г.в такое возможно ?