Германия - (Казахстан) - Россия

[JustMe]

Разъясните пожалуйста, планируется следуюшее:
ввоз товаров (автоперевозка) из Германии на территоррию России, товар по документам для фирмы, которая зарегистрирована в Казахстане.

Схема такова:
Покупатель и получатель груза - Россия. Продавец груза - Казахстан. Отгружает товар Германия.
Фирма из России заплатила деньги за товар фирме из Казахстана, а получит напрямую из Германии.

Что с таможней, возможно ли такое? Какой вариант предложили бы Вы?
Как сделать лучше всего, с точки зрения таможни и налогов?

[YYYY]

Студент!(С)

[JustMe]

согласен, почти так и есть - новичок!

[YYYY]

согласен, почти так и есть - новичок!

Сумнения у миня(С) по поводу реальности таких запросов, али правда кто-то пытается сделать перелив капитала из одной отрасли в другую (внешнюю торговлю).

[JustMe]

Не судите строго, я еще учусь

Главное представительство в Казахстане, в России филиал (или просто фирма). Товар в Германии покупает официально Казахстан, а потом посылает (или продает) в Россию. Задумка была, чтобы не везти груз сначала через Россию в Каз, а потом снова назад в Россию.

[Harbour]

Сумнения у миня(С) по поводу реальности таких запросов, али правда кто-то пытается сделать перелив капитала из одной отрасли в другую (внешнюю торговлю).

Вполне реальная, на моем опыте так раза три было точно, страны другие, но суть не меняется.

[YYYY]

Вполне реальная, на моем опыте так раза три было точно, страны другие, но суть не меняется.

Да есть некоторые проблемки, когда таможенный союз примешивается. Эти проблемки могут сделку сдеалть экономически нецелесообразной.

[Отважный]

Сумнения у миня(С) по поводу реальности таких запросов, али правда кто-то пытается сделать перелив капитала из одной отрасли в другую (внешнюю торговлю).

Вполне реальная диспозиция - аналогичная у миня щас в работе, токо усугубляется еще и поставкой в РФ после оформления в одной из стран СНГ. Покупатели и получатели - филиалы одной компании...

[Harbour]

Вполне реальная диспозиция - аналогичная у миня щас в работе, токо усугубляется еще и поставкой в РФ после оформления в одной из стран СНГ. Покупатели и получатели - филиалы одной компании...

Не, не путайте, тут тройственные отношения, если так можно сказать, а у вас если одно оформление (импорт я имею ввиду) прошло, то никаких проблем.

[Harbour]

Да есть некоторые проблемки, когда таможенный союз примешивается. Эти проблемки могут сделку сдеалть экономически нецелесообразной.

В чем нецелесообразность? Допустим DE продали в KZ, а потом KZ в RU, а товар то нужен в RU изначально, т.е. KZ придется его перепродавать в RU и тут то как раз возникнут издержки, заморозка 12% НДС KZ плюс транспортные расходы, дополнительная перевозка, даже если оформлялись на границе KZ/RU, а груз нужен в Оренбурге, Кургане, Челябинске или Омске, все равно лишняя перевозка или крюк в 200-300км.

А так, все чикибом, RU заплатили в KZ без НДС, получили товар из DE и оформили по контракту с KZ уплатив единую пошлину и 18% НДС. Для KZ чисто финансовая операция, бабло ушло в DE, из RU пришло. Транспортной дельты нет. Для RU обычный ИМ40.

Даже то, что написал т/с

товар по документам для фирмы, которая зарегистрирована в Казахстане

не проблема, главное правильно определить условия поставок для двух контрактов. DE - KZ EXW, KZ - RU CPT, CFR, DDU и т.п.