Инвойс на технологическую линию

[Отважный]

А если я сотню контейнеров тащу, мне что на каждый контейнер предлагаешь инвойс делать? Не, на каждый а/м инвойс, это перебор.

анефиг стоко таскать!

[_Таможня]

анефиг стоко таскать!

Да уж. А бывает и больше

[Aphine]

Не будет-проверено. Делается один инвойс, раздается водилам и делается пять пакингов-по машинам. Если разбить поставку на пять инвойсов, то при растаможке есть вероятность влететь. А так ты оплачиваешь единую технологическую линию, но везешь ее в пяти машинах. Вожу так постоянно из Польши и Дании.

Во! Респект и уважуха товарищу! Не выносит моск европейским человекам. На фиг не нать 5 инвойсов. Можно в упаковочном прописать стоимость товара в конкретной машине.
Подпишусь, тоже возили.

[atreg64]

Не будет-проверено. Делается один инвойс, раздается водилам и делается пять пакингов-по машинам. Если разбить поставку на пять инвойсов, то при растаможке есть вероятность влететь. А так ты оплачиваешь единую технологическую линию, но везешь ее в пяти машинах. Вожу так постоянно из Польши и Дании.

Злые попались таможенники. Хотя наверное зависит от конкретного пункта пропуска. Где-то пропускают, где-то нет

Слыхал, что есть такие нехорошие пингвины...вариант решения предлагал:http://www.tks.ru/forum/showpost.php...43&postcount=5

[Одинокий стрелочник]

всем привет, вопрос следующий: импорт, в контракте технологическая линия прописана одним наименованием, все это будет отгружаться одновременно и поедет в 5 а/м, но инвойс будет один. Каким образом правильно оформить/разбить инвойс, чтобы на границе и с транзитом при перевозке не было проблем? Упаковочные на каждую машинку отдельные, есть ПКР и, соответственно, будем предъявлять к таможенному оформлению все разом. Вот

Мы делаем проще. Самому умному водителю даем общий инвойс, что б отметил на границе, а все машины идут с копией инвойса и счетом-проформой (стоит запись "не для оплаты. для таможенных целей) на конкретную поставку. Доставку оформляют по проформе. Проблем не было ни разу. Когда приходят все машины, ДТ подается на всю партию и указывается 1 инвойс.

[Тибет]

Мы делаем проще.
(стоит запись "не для оплаты. для таможенных целей) на конкретную поставку.

Мечта коммунизма.

[Одинокий стрелочник]

Мечта коммунизма.

Сегодня оформили 23 машины по одному инвойсу. Прошли через МАПП Светогорск Выборгской таможни. Если есть база ДТ (и не веришь), могу № ДТ сказать. Шли все по проформам. Проблем не было . И при оформлении.

[Тибет]

Сегодня оформили 23 машины по одному инвойсу. Прошли через МАПП Светогорск Выборгской таможни. Если есть база ДТ (и не веришь), могу № ДТ сказать. Шли все по проформам. Проблем не было . И при оформлении.

Верю, верю.
Извини, если зацепил чем.

[Чучмек]

Мы делаем проще. Самому умному водителю даем общий инвойс, что б отметил на границе, а все машины идут с копией инвойса и счетом-проформой (стоит запись "не для оплаты. для таможенных целей) на конкретную поставку. Доставку оформляют по проформе. Проблем не было ни разу. Когда приходят все машины, ДТ подается на всю партию и указывается 1 инвойс.

Зачем таких сложностей? Ишшо "самого умного" искать...

На мой вкус - гораздо проще на каждую машынку-свой инвойс (не проформу), в котором запись "Комплектная технологическая линия ТРЫМТЫМТЫМ по контракту №ХХХХХ. Частичная поставка № УУ из УУУ. Стоимость линии - стока-то. Стоимость поставки по данному инвойсу - стока-то. (есс-но, сумма всех стока-то совпадёт в сумме с общей стока-то). Детализацию поставки см. в пакинг-листе №...."
И всё понятно, и всё просто. "Тыщу раз так делал"(с). Хоть 10 машын, хоть 150; хоть "с накоплением", хоть под КР...

Ну, впрочем, "на вкус и цвет"...(с)