Ставки утилизационного сбора с 01 августа 2012г.

[ИгорьЮ+]

Да, действительно отстал, смотрел в старый кодекс.

Ну тогда UPD2: ТК ТС ст. 196 Сроки выпуска товаров

п.1 В общем случае 1 рабочий день, следующий за днем регистрации таможенной декларации

п. 4 Сроки выпуска могут быть продлены на срок не более 10 дней с письменного разрешения руководителя таможенного органа

На сколько я понимаю, таможенный пост является таможенным органом.

все верно

[User65]

Я так понимаю что автомобиль из Белорусии растаможенный по ставкам ЕТС утилизационным сбором облагаться не будет?

[dmonk]

Я так понимаю что автомобиль из Белорусии растаможенный по ставкам ЕТС утилизационным сбором облагаться не будет?

Скорей всего не правильно понимаете:

3. Утилизационный сбор уплачивается таможенным органам в отношении колесных транспортных средств, ввозимых в Российскую Федерацию, до выдачи паспорта транспортного средства, а в отношении иных колесных транспортных средств - до их государственной регистрации.

Т.е. если новый авто после 01.08.2012 ввозится на территорию ТС через Белоруссию, а затем ввозится в Россию с территории Белоруссии, то сначала при ввозе в Белоруссию он таможится по старым, действующим до 23.07.2012 ставкам, а затем, при ввозе в РФ и до выдачи ПТС уплачивается еще и утилизационный сбор.

P.S. Конечно, стоит учитывать, что мы сейчас обсудаем текущую версию проекта Закона, а не принятый Закон. Но по текущей версии вроде как выходит вот так

[YYYY]

[QUOT

P.S. Конечно, стоит учитывать, что мы сейчас обсудаем текущую версию проекта Закона, а не принятый Закон. Но по текущей версии вроде как выходит вот так[/QUOTE]
Вот -самое главное. ПОка даже проектов постановления, устанавливающего собственно конкретные ставки таможенных пошлин и поставновления по ставкам УС никто не видел, пока только прогнозы только со слов чиновников, причем не тех, кто подписывать будет.

[User65]

Да все печально ждать того не знаю чего прийдется ездить на новом авто

[YYYY]

Да все печально ждать того не знаю чего прийдется ездить на новом авто

"Кто на ком стоял?" (С)

[p-30]

Поскольку P-30 профессионал в автосфере, как раз он уже посчитал.

1. не профи я, а живущий воспоминаниями |||2. 8703 - это далеко не всё что бывает в 87 ||||3. мой прогноз по УС: ||3.1. введут для всех и для РБшников ждущих 2013 тоже;|| 3.2. устроят не коэф-7, а коэф-4 на б\у; |||3.3. чтоб ВТО не нервничало сделают "льготников" по УС, но сделают так, что крен воспользуешься.

[dmonk]

... чтоб ВТО не нервничало сделают "льготников" по УС, но сделают так, что крен воспользуешься.

Отчасти Вы правы, опять же читаем "Проект" ФЗ, прошедший первое чтение в Думе:

Утилизационный сбор не уплачивается в отношении колесных транспортных средств:
4) если их производителем принимается обязательство обеспечить последующую безопасную утилизацию колесных транспортных средств в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации;


Естественно, это оговорка специально для Автоваза, чтобы он, болезненный, даже свой минимум УС не платил. Но вообще, кто там у нас главный лобист из автогигантов не имеющий своего производства в России? Даймлер? Ничто не мешает написать постановление Правительства таким образом, чтобы Даймлер смог взять на себя обязательство утилизации в части новых авто, а по б/у - не смог. Ну и до кучи, чтоб китайские производители не смогли взять на себя обязательства по утилизации даже новых импортиртируемых ТС.

[p-30]

Вы меня немного НЕ правильно поняли. Чтоб ВТО спало спокойно сделают льготу на ввоз б\у для "Ветеранов бородинского сражения сдавших мочу в 200* году", типа коэф-2. Все и успокоятся в ВТО.

[dmonk]

Вы меня немного НЕ правильно поняли. Чтоб ВТО спало спокойно сделают льготу на ввоз б\у для "Ветеранов бородинского сражения сдавших мочу в 200* году", типа коэф-2. Все и успокоятся в ВТО.

А странам-членам ВТО есть дело до "Ветеранов бородинского сражения"? Увы и ах, но за них никто с той стороны таможенной границы голос подавать не будет. А вот за какой-нибудь условный Даймлер очень даже будут.