Про графу 15 (страна отправления) тонкий вопрос. Помогите истолковать РКТС 257.

[backtrack]

Речь не идет о возможности указания в графе 15 "РАЗНЫЕ", а о том, какую страну там указывать.
Вот на что влияет страна в этой графе, если приложены и указаны в графе 44 и описи все транспортные документы, подтверждены все расходы по каждой перевозке до границы ТС и правильно рассчитана таможенная стоимость?

Ни на что не влият. Просто таков порядок заполнения графы 15. вот када он изменится, тогда и разговор будет.

[Ken-T]

Какой первыйц в Китае?
одини груз из китая полетел, т.е. его там приняли к преревозке.
Другой из кингконга полетел. т.е. принят к перевозке там. По АWB.

Казуистика это конечно хорошо, но кроме казуистики необходимо понимать смысл правовой нормы который нам говорит именно об одной поставке но с несколькими транс портными документами

Только вот почему то на понятие товарной партии, которое я цитировал, никто внимания не обратил. Понятие товарной партии говорит в мою пользу.

[Ken-T]

Ни на что не влият. Просто таков порядок заполнения графы 15. вот када он изменится, тогда и разговор будет.

Так вот я порядком и руководствуюсь. Только я говорю про один вариант трактовки, а Вы, коллега, про другой. При этом я, например, допускаю, что рассматриваемая формулировка распространяется и на мой вариант трактовки, и на вариант трактовки оппонентов. А оппоненты, в основной массе, утверждают, что только их понимание правильное.

Еще вопрос: заполнение графы 15 ДТ по моему варианту будет являться основанием для отказа в регистрации ДТ либо основанием для отказа в выпуске товаров?

[backtrack]

Только вот почему то на понятие товарной партии, которое я цитировал, никто внимания не обратил. Понятие товарной партии говорит в мою пользу.

потому что:
2. В одной ДТ декларируются сведения о товарах, содержащихся в одной товарной партии, если иное не установлено настоящей Инструкцией, которые помещаются под одну и ту же таможенную процедуру.

А ей установлено иное. А именно заполнение графы 15.

[Мия]

По "первому транспортному документу" надо понимать буквально Есть два транспортных документа. Тот, который сначала взят в руки, тот и первый.

А если по одному в каждую руку взять?)

Только вот почему то на понятие товарной партии, которое я цитировал, никто внимания не обратил. Понятие товарной партии говорит в мою пользу.

Обратили. Отчего же нет? Только про страну отправления там ни гу-гу.

[Я - то что надо]

Еще вопрос: заполнение графы 15 ДТ по моему варианту будет являться основанием для отказа в регистрации ДТ либо основанием для отказа в выпуске товаров?

По закону в регистрации отказать не могут, кмк.

[Эльза]

Вот лишь бы поспорить))
Внимательно почитайте #18, ув.Gerda не просто так гр.2 упомянула.

[Gerda]

По закону в регистрации отказать не могут, кмк.

Если подходить "казуистически", могут.

Ст.190 п.4.
Таможенный орган отказывает в регистрации таможенной декларации, если:
...

3) в таможенной декларации не указаны необходимые сведения, предусмотренные статьями 180 - 182 настоящего Кодекса;

Ст.181, п.5: наименование страны отправления

Т.е. формально страна-то указана. Но одна...

[Мия]

Вот лишь бы поспорить))
Внимательно почитайте #18, ув.Gerda не просто так гр.2 упомянула.

Отправитель-то один. И адрес его в накладной может оказаться одним.

[Эльза]

Отправитель-то один. И адрес его в накладной может оказаться одним.

Не спорю, возможно у них там с оформлением экспорта все совсем просто, но сомнение все равно есть: как-то совсем просто получается, даже Европы так не могут.