Bobcat S-130 - Страница 2

03.02.2011, 12:06 #11

Цитата ( mirontiy » )

Да,господа... объяснили...

Теперь понятно,почему у нас (в РФ) строят Рамшаны и Джумшуды с киркой ,а не bobcat and caterpillar с доп.оборудованием...

А вот Доп.Оборудование таможить НЕ забываем

Alex07 · 03.02.2011, 20:31 #12

Цитата ( з-30- » )

А вот Доп.Оборудование таможить НЕ забываем

А зачем?
Его можно и не доставлять к месту оформления.

вудтэкс · 09.01.2013, 08:13 #13

добрый день всем! кто нибудь может подсказать по S130 погрузчику какой зазор должен быть у клапанов? ДВС кубота v2203

ИгорьЮ+ · 09.01.2013, 08:17 #14

Цитата ( вудтэкс » )

добрый день всем! кто нибудь может подсказать по S130 погрузчику какой зазор должен быть у клапанов? ДВС кубота v2203

думаешь на форуме по ввозу и таможенному оформлению кто-нибудь знает?

marimoto · 09.01.2013, 09:15 #15

Цитата ( вудтэкс » )

добрый день всем! кто нибудь может подсказать по S130 погрузчику какой зазор должен быть у клапанов? ДВС кубота v2203

У впускных 0,2
у выпускных 0,3
все на холодную

Reticent · 20.08.2013, 15:25 #16

В поставке идут погрузчики, заправленные дизелем. Это влияет как-то на таможенное оформление? Есть особенности?

ИгорьЮ+ · 20.08.2013, 15:31 #17

Цитата ( Reticent » )

В поставке идут погрузчики, заправленные дизелем. Это влияет как-то на таможенное оформление? Есть особенности?

вообще никак не влияет

вудтэкс Новичок Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 1 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	09.01.2013, 08:13 #13 добрый день всем! кто нибудь может подсказать по S130 погрузчику какой зазор должен быть у клапанов? ДВС кубота v2203

	Ответить с цитированием

Reticent Старожил Регистрация: 18.08.2009 Сообщений: 373 Благодарности: отдано: 42 получено: 67/50	20.08.2013, 15:25 #16 В поставке идут погрузчики, заправленные дизелем. Это влияет как-то на таможенное оформление? Есть особенности?

	Ответить с цитированием