Таможня лютует!!!

[ИгорьЮ+]

Нет, не "КАРГО", а что, у них те же проблемы?))

просто больше поводов по ним проверки проводить.
но они и стараются выше рисков таскать, что б не риски не стреляли

[Maximych]

Все началось с августа месяца, тогда почти на каждую товарную партию начали срабатывать риски, в следствии чего 100% досмотр, из-за чего простои, упаковку можно выбрасывать и т.д. думаю об этом можно и не рассказывать)))

Хотелось бы узнать, на каких основаниях разрабатывают СПР, кажется что в нашем отношении это делают незаконно, и просто хотят на нас делать план, и на досмотрах, и на платежах (корректировки тоже удивляют).
Заранее спасибо тем кому данная тема не безразлична.

Вода, вода, кругом вода...
Что за товар, какая таможня, с кем решали вопрос по ценникам, документам, контракту, красивому и быстрому выпуску. Можно без фамилий, кратко и конкретно. Это - важная информация, чтобы помочь Вам дельным советом. А Ваши "многабуков", простите, ни о чем.

[Veteran22]

Вода, вода, кругом вода...
Что за товар, какая таможня, с кем решали вопрос по ценникам, документам, контракту, красивому и быстрому выпуску. Можно без фамилий, кратко и конкретно. Это - важная информация, чтобы помочь Вам дельным советом. А Ваши "многабуков", простите, ни о чем.

Решальщик?

[Кирилл88]

Вода, вода, кругом вода...
Что за товар, какая таможня, с кем решали вопрос по ценникам, документам, контракту, красивому и быстрому выпуску. Можно без фамилий, кратко и конкретно. Это - важная информация, чтобы помочь Вам дельным советом. А Ваши "многабуков", простите, ни о чем.

товар - строительные материалы (в основном плитка страдает), оборудование (самое различное, начиная от простейших наждаков заканчивая сложными станками, спец техникой).
вопрос по ценникам не решали, но и с корректировками не спорили.
на красивый выпуск тоже особо не претендовали, но это не значит что каждую машину, что бы в ней не перевозилось, выгружать на 100% досмотр...

[ИгорьЮ+]

товар - строительные материалы (в основном плитка страдает), оборудование (самое различное, начиная от простейших наждаков заканчивая сложными станками, спец техникой).
вопрос по ценникам не решали, но и с корректировками не спорили.
на красивый выпуск тоже особо не претендовали, но это не значит что каждую машину, что бы в ней не перевозилось, выгружать на 100% досмотр...

еще по классификации товаров риск может выскакивать и досмотр, но чтоб 100%,

пишите письма, нач.таможни, начальнику РТУ, в транспортную прокуратуру(жалобу)

[Одинокий стрелочник]

Все партии товаров под 100 %? Три варианта могу на вскидку предложить.
1-товар идет ниже риска, причем риск с обязательной мерой - досмотр.
2- фирма ранее обжаловала действия таможни в суде. И выграла. На пост пришло письмо о применение к этой фирме всех мер таможенного контроля. Об исполнении доложить.
3- фирма перебежала дорогу другой фирме, у которой такие связи (имеет доспут к кнопке генератора и согласованию СПР ) и ее просто душат?
4- возможно новый уч. ВЭД ( до трех месяцев, но там досмотр по генератору).

[ИгорьЮ+]

товар - строительные материалы (в основном плитка страдает), оборудование (самое различное, начиная от простейших наждаков заканчивая сложными станками, спец техникой).
вопрос по ценникам не решали, но и с корректировками не спорили.
на красивый выпуск тоже особо не претендовали, но это не значит что каждую машину, что бы в ней не перевозилось, выгружать на 100% досмотр...

а какой регион? какая таможня?

[Кирилл88]

а какой регион? какая таможня?

Регион Забайкальский край, Читинская таможня

[Maximych]

Решальщик?

Неблагодарное занятие Добрым советом помогу всегда. А лезть в чужую заморочку - еще виноват останешься и у красных, и у белых.

[Maximych]

Все партии товаров под 100 %? Три варианта могу на вскидку предложить.
1-товар идет ниже риска, причем риск с обязательной мерой - досмотр.
2- фирма ранее обжаловала действия таможни в суде. И выграла. На пост пришло письмо о применение к этой фирме всех мер таможенного контроля. Об исполнении доложить.
3- фирма перебежала дорогу другой фирме, у которой такие связи (имеет доспут к кнопке генератора и согласованию СПР ) и ее просто душат?
4- возможно новый уч. ВЭД ( до трех месяцев, но там досмотр по генератору).

В связи с тем, что это Читинская таможня, вероятнее всего, план им надо делать по досмотрам и рискам. А у фирмы своего прикрытия хорошего нет. На хороший грузопоток надо оговаривать заранее все риски и цены. "Абонемент спокойствия" стоит недорого. КоррупцЫя