недостоверное декларирование

[Skochik]

Сто раз был в такой ситуации. Китайцы и Малазийцы постоянно подкидывают "подарки" в контейнер. Для них это нормально,для нас "контрадас".
Все правильно советуют,делаем:
1.Пишем письмо в таможню,выставляем контейнер для осмотра.
2.Ищем промо каталоги,считаем места, по возможности взвешиваем.
3.Пишем на коленках допик к контракту,по которому поставщик в рамках контракта поставляет рекламную продукцию,для промоакций,бесплатно.
4.Прикидываем цену по риску,что бы не залететь и делаем НЕКОММЕРЧЕСКИЙ ИНВОЙС,там ставим цену по рискам что б прошла.В заголовке: Только для таможенного оформления,не подлежит оплате.
5.Подаём ГТД на товар отдельно,как обычно
6.Подаём вторую ГТД отдельно,на промо каталоги, по 6 методу,по ценам в НЕКОММЕРЧЕСКОМ платим пошлю.
7.Выпускаем 2 ГТД,с ними чапаем забирать груз.
8.И то у вас за брокер который этого не знает????

Так у тебя подана ДТ на этот товар и при ДОСМОТРЕ обнаружена коробка?
Или у тебя коробка обнаружена во время ОСМОТРА ДО подачи ДТ?

Нет,это не у меня. Не я автор топика. Суть топика на 1 стр.

[TomCat (F-14)]

Нет,это не у меня. Не я автор топика. Суть топика на 1 стр.

Ну естественно по "некоммерческому". Это ж надо так счет-проформу обозвать)))

[Klimmer]

Допник делайте, как чуть выше посоветовали и промо-каталоги туда с оценочной стоимостью для таможни. Я только не понял зачем две ДТ делать, если инвойс на каталоги будет некомерческий. Если поставщик упирается дополнение подписать - деление товарной партии. Одну (с грузом) оформляете - забираете. Другую (с рекламой) оставляете на складе. Данные по весам и грузовым местам снимаются после получения Вами разрешения разделить товарную партию. Кажись так.

[att77]

прямотаки разрешения ...

[Jordan]

Допник делайте, как чуть выше посоветовали и промо-каталоги туда с оценочной стоимостью для таможни. Я только не понял зачем две ДТ делать, если инвойс на каталоги будет некомерческий. Если поставщик упирается дополнение подписать - деление товарной партии. Одну (с грузом) оформляете - забираете. Другую (с рекламой) оставляете на складе. Данные по весам и грузовым местам снимаются после получения Вами разрешения разделить товарную партию. Кажись так.

допник совсем не обязательно.тему пора закрывать)

[Skochik]

Допник делайте, как чуть выше посоветовали и промо-каталоги туда с оценочной стоимостью для таможни. Я только не понял зачем две ДТ делать, если инвойс на каталоги будет некомерческий. Если поставщик упирается дополнение подписать - деление товарной партии. Одну (с грузом) оформляете - забираете. Другую (с рекламой) оставляете на складе. Данные по весам и грузовым местам снимаются после получения Вами разрешения разделить товарную партию. Кажись так.

Подача двух видов груза 1) Коммерческий 1 метод и 2)Некоммерческий 6 метод в одной ДТ не разрешено.

[TomCat (F-14)]

Допник делайте, как чуть выше посоветовали и промо-каталоги туда с оценочной стоимостью для таможни. Я только не понял зачем две ДТ делать, если инвойс на каталоги будет некомерческий. Если поставщик упирается дополнение подписать - деление товарной партии. Одну (с грузом) оформляете - забираете. Другую (с рекламой) оставляете на складе. Данные по весам и грузовым местам снимаются после получения Вами разрешения разделить товарную партию. Кажись так.

А как ты в ДТС два метода занесешь?

[att77]

и 24-ю дт

[Alex717]

...Набить рожу отправителю.

Вот это нужно обязательно сделать сразу, не откладывая в "долгий ящик"! Ибо "дорога ложка к обеду" (с), да и вообще в воспитательных целях, рефлекс условный привить по Павлову.

[Пятачок]

А зачем ему стоять? Выгружаем коробку на СВХ, декларируем остальное и едем со господом. Потом в рабочем порядке оформляем коробку, относим в ближайшую мусорку и вася-кот.

Верно сказали коллеги, что это за брокер такой, что он азбуки не знает.

Гм, я в ВЭДе недавно, может чего не понимаю. Если машина заехала на СВХ, груз оттуда уже не выпустят пока нерастаможат. Можно сначала растаможить весь груз, а каталоги до лучших времен оставить.

Просто сначала хотели по этой поставке предварительную декларацию подавать. Естессно, декларировать планировали только груз, который заказывали. Сейчас же получается, что груз в любом случае какое-то время на СВХ постоит, пока декларация будет выпускаться. Ну и к тому же брокер опасается, что вдруг еще-чего случаем положили (ну или тупо забыли) в контейнере, а поэтому предлагает осмотр.