GRI на первую половину ноября отменили

[Finn]

У Маэрска стоимость фрахта (ставка) напрямую завязана на возможность погрузки. Принцип простой Highest paying cargo gets priority in loading. В общем если Вы уговорили маэрск на низкую ставку, то тогда "может уедете, а может нет".

боюсь, последние пол года - это только декларация намерений
боюсь, так будет продолжаться ещё пол года минимум
пока на каждом судне места есть в избытке и экономика падает параллельно с ростом предложения тоннажа на рынке

когда все осознАют, что вывод 50% тоннажа и безработица в 50% в этом секторе экономики - это нормальное состояние постиндустриального мира, тогда и произойдут качественные сдвиги
а пока кушаем красивые слова и красивые декларации на фоне стагнации
пока ещё есть возможность, запас прочности ещё есть переводить потенциальных безработных в менеджеров по продажам и генераторов этих деклараций, которые тратят своё время в пояснениях "миссии", "месте на рынке" и остальной чепухе прошлой эпохи
мир вступает в жёсткий этап увольнений, сокращений, вывода излишних мощностей с рынка - будем говорить об этом на конференции в Котке в сентябре

[SlyGuy]

пока на каждом судне места есть в избытке и экономика падает параллельно с ростом предложения тоннажа на рынке

Это у вас на трейде Азия - Сев.Европа. А унас на трейде Азия - Средиземка с местами реально туговато было.

В остальном согласен, хотя прогноз печальный