возвращаем бракованные детали в замен новых. ПОМОГИТЕ С ПРОЦЕДУРОЙ.

Pokahontos · 22.07.2013, 10:10 #1

Здравствуйте, возвращаем бракованные детали в замен новых.
Проблема с выбором процедуру.
запчасти были ввезены без контракта. по письму-заказ. И т.е. режим реэкспорта не прокатит? верно?
Тогда остается ЭК10, и в гр 16. пишем страну с которой товары были ранее ввезены, верно?
И когда нам обратно высылают новый товар, мы заявляем ИМ40.

Brock · 22.07.2013, 10:18 #2

Схема, описанная Вами, самая простая, но неверная в принципе.

Pokahontos · 22.07.2013, 10:34 #3

Цитата ( Brock » )

Схема, описанная Вами, самая простая, но неверная в принципе.

А не скажете верную схему в нашем случае?

Chapaev · 22.07.2013, 10:36 #4

Цитата ( Pokahontos » )

Здравствуйте, возвращаем бракованные детали в замен новых.
Проблема с выбором процедуру.
запчасти были ввезены без контракта. по письму-заказ. И т.е. режим реэкспорта не прокатит? верно?
Тогда остается ЭК10, и в гр 16. пишем страну с которой товары были ранее ввезены, верно?
И когда нам обратно высылают новый товар, мы заявляем ИМ40.

Переработка с заменой. Но нужен контракт,где все расписано.

Pokahontos · 22.07.2013, 10:41 #5

Цитата ( Chapaev » )

Переработка с заменой. Но нужен контракт,где все расписано.

Контракта нет

они были ранее ввезены без контракта.

Chapaev · 22.07.2013, 10:57 #6

Цитата ( Pokahontos » )

Контракта нет

они были ранее ввезены без контракта.

А сделать контракт?

Именно на ремонт(замену). В чем проблема-то?
Просто,если заявление на переработку подадите по письму,таможня кривиться будет,любят у нас ,чтобы все чинно,солидно было(с печатями).

Pokahontos · 22.07.2013, 11:05 #7

Цитата ( Chapaev » )

А сделать контракт?

Именно на ремонт(замену). В чем проблема-то?
Просто,если заявление на переработку подадите по письму,таможня кривиться будет,любят у нас ,чтобы все чинно,солидно было(с печатями).

з/ч стоят всего 30000 руб. а мороки с переработкой и заменой будет намного больше. Всякие разрешения, бумажки и т.д. И в применении этой процедуры останавливает только это.

Klimmer · 23.07.2013, 14:54 #8

1 ВВозите новые ИМ40
2 Вывозите старые ЭК31 (предыдущая ДТ из п.1)
Если детали не имеют индивидуальной маркировки, а только артикул.

Brock Гуру Регистрация: 24.09.2009 Адрес: Москва Сообщений: 8,370 Благодарности: отдано: 761 получено: 1,669/1,349	22.07.2013, 10:18 #2 Схема, описанная Вами, самая простая, но неверная в принципе.
	__________________ Истина рождается как ересь, умирает как предрассудок
	Ответить с цитированием

Klimmer Эксперт Регистрация: 16.06.2010 Адрес: За МКАД-ом Сообщений: 1,355 Благодарности: отдано: 206 получено: 105/98	23.07.2013, 14:54 #8 1 ВВозите новые ИМ40 2 Вывозите старые ЭК31 (предыдущая ДТ из п.1) Если детали не имеют индивидуальной маркировки, а только артикул.
	__________________ Большинство людей в действительности не хотят свободы, потому что она предполагает ответственность, а ответственность большинство людей страшит (с)Sigmund Freud
	Ответить с цитированием

Pokahontos Аналитик Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 514 Благодарности: отдано: 183 получено: 3/2	22.07.2013, 10:10 #1 возвращаем бракованные детали в замен новых. ПОМОГИТЕ С ПРОЦЕДУРОЙ. Здравствуйте, возвращаем бракованные детали в замен новых. Проблема с выбором процедуру. запчасти были ввезены без контракта. по письму-заказ. И т.е. режим реэкспорта не прокатит? верно? Тогда остается ЭК10, и в гр 16. пишем страну с которой товары были ранее ввезены, верно? И когда нам обратно высылают новый товар, мы заявляем ИМ40.

	Ответить с цитированием