ДАТА СПЕЦИФИКАЦИЯ И ИНВОЙС - Страница 12

баллон · 06.12.2013, 12:10 #**111**

Цитата ( Ken-T » )

Да пусть оплачивает. Никто не запрещает. Я ж не говорю, что он покупатель не может перевести денег. Я грю о том, что проформа - это не счет, обязательный для исполнения в соответствии с условиями договора.
Допустим, по договору выставленный счет подлежит оплате в течение 10 дней. Потом начинают капать пени. К простому инвойсу, то есть коммерческому - этот срок и пени применяются. К проформе - нет. Нет обязанности оплачивать счет-проформу. Я вот о чем.

Ну, пени-то может и не применяются.
Но продавец не начнет производство товара без оплаты проформы.
В этом смысле проформа - счет, обязательный для исполнения.
Если это оговорено в контракте, конечно.

баллон · 06.12.2013, 12:12 #**112**

Цитата ( Ken-T » )

P.S.: И в этой связи таможня хоть и принимает счета-проформы, но может заявить (вдруг найдется усердный-приусердный выпускник РТА с дипломом по гражданскому праву), что сумма, указанная в проформе - это не сумма, подлежащая оплате за поставленный товар, поскольку нет обязанности оплатить счет, а следовательно проформа не может быть документом, подтверждающим цену сделки для применения МОС 1.

Это никто и не подвергал сомнению в данной теме.

баллон · 06.12.2013, 12:13 #**113**

Цитата ( Ken-T » )

P.S.: Тока не надо про вознаграждение экспедитора.

Ken-T · 06.12.2013, 12:16 #**114**

Цитата ( баллон » )

Ну, пени-то может и не применяются.
Но продавец не начнет производство товара без оплаты проформы.
В этом смысле проформа - счет, обязательный для исполнения.
Если это оговорено в контракте, конечно.

А чем плох простой счет на предоплату? Зачем придумывать проформы какие-то?

att77 · 06.12.2013, 12:17 #**115**

Цитата ( Ken-T » )

Организация перевозки, фрахт, ПРР.
P.S.: Тока не надо про вознаграждение экспедитора.

перевозка перестала быть международной ....

Чучмек · 06.12.2013, 12:18 #**116**

Цитата ( Ken-T » )

А чем плох простой счет на предоплату? Зачем придумывать проформы какие-то?

Так частенько такой счёт и называют "проформой"...

atreg64 · 06.12.2013, 12:18 #**117**

Цитата ( баллон » )

Ну, пени-то может и не применяются.
Но продавец не начнет производство товара без оплаты проформы.
В этом смысле проформа - счет, обязательный для исполнения.
Если это оговорено в контракте, конечно.

Но, надеюсь, придаст новый импульс развитию ветки, привнесёт новизну т.с.!!!

баллон · 06.12.2013, 12:20 #**118**

Цитата ( Ken-T » )

А чем плох простой счет на предоплату? Зачем придумывать проформы какие-то?

Да ничем не плох.
Но если буржуины любят обзывать свой счет проформой, отчего бы не пойти им навстречу?

И какие вопросы в этом случае могут возникнуть у налоговой?

баллон · 06.12.2013, 12:25 #**119**

Цитата ( Ken-T » )

Организация перевозки, фрахт, ПРР.
P.S.: Тока не надо про вознаграждение экспедитора.

Про вознаграждение не буду

.
Но если бы было просто "услуги по перевозке Буржуинский город -Рассейский город" и в счете была разбивка на "до границы" и "после границы", то вопросов у налоговой с 18% по РФ не возникло бы.

user's · 06.12.2013, 12:28 #**120**

Цитата ( Ken-T » )

Мы как-то дербанили услуги экспедитора на до границы и после для выставления счетов, пока не возникли у налоговой некоторые вопросы по НДС на счет "после границы". Во избежание таких вопросов изменили политику. Выставляем счет-проформу на "до границы". А по факту оказания услуг счет на всю заранее согласованную стоимость. Таможне - счет-проформа. Налоговой - окончательный счет. Клиент знает сколько платить. У нас нет проблем. Все довольны.
P.S.: Не знаю, что имел в виду SV, он свои мысли здесь не публиковал.

У нас не возникали.
В любом случае, с налоговой вопросы решаются проще, чем с таможней.
А что за вопрос-то?