Импорт автотранспортом

[Matveev]

Добрый день всем форумчанам!!!
Подскажите дельным советом:
Планируем импорт из Эстонии в Москву автомобилем декларировать удаленно.
1) ПИ подается на приграничный пост, согласно сопроводительным документам указываю всю имеющуюся информацию (ее достаточно для декларирования даже), далее инспектор если все Ок' распечатает мою ПИ и даст ее водителю, т.е. это будет являться транзитной ДТ.
2) Пока машина следует до поста я могу подать декларацию на товар? Машина прибывает на таможню и водитель предоставляет транзитку и документы следующие с грузом, машину по необходимости загоняет в ЗТК? Декларацию я подаю удаленно через московскую таможню.
3) Пошлину и НДС я должна заплатить в московскую таможню, до прибытия товара на приграничный пост? Как на приграничном посту увидят что я оплатила в московскую таможню?
4) Чтобы посчитать ДТС использую первый метод, в стоимость товара включаю доставку. как вы считаете стоит ли просить перевозчика разбить доставку до граници и далее на два счета?

Подскажите все ли я правильно понимаю, может где то какие то ошибки. Дайте совет?

[stasiboro]

Добрый день всем форумчанам!!!
Подскажите дельным советом:
Планируем импорт из Эстонии в Москву автомобилем декларировать удаленно.
1) ПИ подается на приграничный пост, согласно сопроводительным документам указываю всю имеющуюся информацию (ее достаточно для декларирования даже), далее инспектор если все Ок' распечатает мою ПИ и даст ее водителю, т.е. это будет являться транзитной ДТ.
2) Пока машина следует до поста я могу подать декларацию на товар? Машина прибывает на таможню и водитель предоставляет транзитку и документы следующие с грузом, машину по необходимости загоняет в ЗТК? Декларацию я подаю удаленно через московскую таможню.
3) Пошлину и НДС я должна заплатить в московскую таможню, до прибытия товара на приграничный пост? Как на приграничном посту увидят что я оплатила в московскую таможню?
4) Чтобы посчитать ДТС использую первый метод, в стоимость товара включаю доставку. как вы считаете стоит ли просить перевозчика разбить доставку до граници и далее на два счета?

Подскажите все ли я правильно понимаю, может где то какие то ошибки. Дайте совет?

Да, называется предварительная ДТ
Платить до подачи. Зачем приграничному посту видеть деньги?
Можно в одном счёте разбить.

Вы раньше ДТ вообще подавали?

[Миледи]

Добрый день всем форумчанам!!!
Подскажите дельным советом:
Планируем импорт из Эстонии в Москву автомобилем декларировать удаленно.
1) ПИ подается на приграничный пост, согласно сопроводительным документам указываю всю имеющуюся информацию (ее достаточно для декларирования даже), далее инспектор если все Ок' распечатает мою ПИ и даст ее водителю, т.е. это будет являться транзитной ДТ.
2) Пока машина следует до поста я могу подать декларацию на товар? Машина прибывает на таможню и водитель предоставляет транзитку и документы следующие с грузом, машину по необходимости загоняет в ЗТК? Декларацию я подаю удаленно через московскую таможню.
3) Пошлину и НДС я должна заплатить в московскую таможню, до прибытия товара на приграничный пост? Как на приграничном посту увидят что я оплатила в московскую таможню?
4) Чтобы посчитать ДТС использую первый метод, в стоимость товара включаю доставку. как вы считаете стоит ли просить перевозчика разбить доставку до граници и далее на два счета?

Подскажите все ли я правильно понимаю, может где то какие то ошибки. Дайте совет?

1-не обязательно вам самому подавать, на некоторых МАППах принимают ПИ только от "своих" контор, сидящих прямо на переходах
2-да
3-деньги должна увидеть таможня выпускающая до прихода машины на терминал, остальным всем пофигу
4- смотря какие условия поставки... может вам уже все включили в счет на товар

[Matveev]

Да, называется предварительная ДТ
Платить до подачи. Зачем приграничному посту видеть деньги?
Можно в одном счёте разбить.

Вы раньше ДТ вообще подавали?

Да, раньше работала по ж/д удаленно, авиа. Просто ни разу ПИ не подавала и не имела опыта работы авто по импорту (экспорт легко)

[backtrack]

Да, раньше работала по ж/д удаленно, авиа. Просто ни разу ПИ не подавала и не имела опыта работы авто по импорту (экспорт легко)

ПИ - обязанность перевозчика. Ты - перевозчик? Нет - забудь

[Matveev]

1-не обязательно вам самому подавать, на некоторых МАППах принимают ПИ только от "своих" контор, сидящих прямо на переходах 2-да 3-деньги должна увидеть таможня выпускающая до прихода машины на терминал, остальным всем пофигу 4- смотря какие условия поставки... может вам уже все включили в счет на товар

1) А как же за два часа до прибытия авто? По каким докам они ее заполнят? Т.е. тут за ранее проработать надо?
2) Спасибо!!!
3)Спасибо! Просто этот момент был не понятен т.к. в Статье 217 ТК ТС Меры обеспечения соблюдения таможенного транзита указано 1) Обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов и т.д.
4) FCA склад Поставщика, так что плюсую.

[backtrack]

1) А как же за два часа до прибытия авто? По каким докам они ее заполнят? Т.е. тут за ранее проработать надо?
2) Спасибо!!!
3)Спасибо! Просто этот момент был не понятен т.к. в Статье 217 ТК ТС Меры обеспечения соблюдения таможенного транзита указано 1) Обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов и т.д.
4) FCA склад Поставщика, так что плюсую.

1. По которым водитель приедет на границу, или заранее инвойс им перешли

[Matveev]

ПИ - обязанность перевозчика. Ты - перевозчик? Нет - забудь

Вот как приятненько, надо перевозчику про это напомнить, а то как то промолчали)))
Получается транзитка не нужна, или нужна но ее без моего участия заполнят?

[stasiboro]

1) А как же за два часа до прибытия авто? По каким докам они ее заполнят? Т.е. тут за ранее проработать надо?
2) Спасибо!!!
3)Спасибо! Просто этот момент был не понятен т.к. в Статье 217 ТК ТС Меры обеспечения соблюдения таможенного транзита указано 1) Обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов и т.д.
4) FCA склад Поставщика, так что плюсую.

3. Перевоз гарантийный сертификат сделает на границе.

[Matveev]

1. По которым водитель приедет на границу, или заранее инвойс им перешли

Спасибо огромное!
Буду работать)))