Чем руководствоваться при определении кода

[greennn]

Коллеги, подскажите. Чем руководствоваться при определении кода товара: назначением или принципом действия?
Ввозим запасную часть к оборудованию (оборудование тов. позиция 8428). Запасная часть - тормозной блок является неотъемлемой частью гидравлической тормозной системы данного оборудования, что подтверждается всеми чертежами оборудования (на чертежах данная тормозная система обозначена и указаны места установки тормозные блоков), наш код тормозного блока 8431 31 000 0 (0% пошлина) - части машин и механизмов товарной позиции 8428, т.е. мы закодировали по области применения (назначению) и месту установки. (Есть даже заключение ТПП с нашим кодом).
Но таможня не согласна и кодирует наш тормозной блок по принципу действия под код 8412 21 800 8 ТН ВЭД ТС -"прочие силовые установки и двигатели гидравлические линейного действия (цилиндры) ставка пошлины 8,7%.
Как доказать таможне свою правоту по коду?
В ТН ВЭДе наш тормозной блок конкретно нигде не поименован, но вот если бы мы ввозили аналогичный тормозной блок для атомобилей, мы и кодировали его как часть автомобилей. (поправьте если ошибся).

[Тибет]

Исходить следует из этих положений:

2. При условии соблюдения положений примечания 1 к данному разделу, примечания 1 к группе 84 и примечания 1 к группе 85, части машин (кроме частей изделий товарной позиции 8484, 8544, 8545, 8546 или 8547) должны классифицироваться согласно следующим правилам: а. Части, которые являются товарами, включенными в какую–либо из товарных позиций группы 84 или 85 (кроме товарных позиций 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8487, 8503, 8522, 8529, 8538 и 8548), во всех случаях должны классифицироваться в предусмотренных для них товарных позициях.
б. Другие части, предназначенные для использования исключительно или главным образом с одним типом машин или с рядом машин той же товарной позиции (включая машины товарной позиции 8479 или 8543), должны классифицироваться вместе с этими машинами или в товарной позиции 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8503, 8522, 8529 или 8538 соответственно. Однако части, которые равно пригодны для использования главным образом с товарами товарных позиций 8517 и 8525 – 8528, классифицируются в товарной позиции 8517.
в. Все прочие части классифицируются в товарной позиции 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8503, 8522, 8529 или 8538 соответственно или, помимо этого, в товарной позиции 8487 или 8548.

[att77]

прежде всего - ОПИ
7

[пенсионер]

Коллеги, подскажите. Чем руководствоваться при определении кода товара: назначением или принципом действия?
Ввозим запасную часть к оборудованию (оборудование тов. позиция 8428). Запасная часть - тормозной блок является неотъемлемой частью гидравлической тормозной системы данного оборудования, что подтверждается всеми чертежами оборудования (на чертежах данная тормозная система обозначена и указаны места установки тормозные блоков), наш код тормозного блока 8431 31 000 0 (0% пошлина) - части машин и механизмов товарной позиции 8428, т.е. мы закодировали по области применения (назначению) и месту установки. (Есть даже заключение ТПП с нашим кодом).
Но таможня не согласна и кодирует наш тормозной блок по принципу действия под код 8412 21 800 8 ТН ВЭД ТС -"прочие силовые установки и двигатели гидравлические линейного действия (цилиндры) ставка пошлины 8,7%.
Как доказать таможне свою правоту по коду?
В ТН ВЭДе наш тормозной блок конкретно нигде не поименован, но вот если бы мы ввозили аналогичный тормозной блок для атомобилей, мы и кодировали его как часть автомобилей. (поправьте если ошибся).

Так у Вас гидроцилиндр что ли ?

[greennn]

Исходить следует из этих положений:

2. При условии соблюдения положений примечания 1 к данному разделу, примечания 1 к группе 84 и примечания 1 к группе 85, части машин (кроме частей изделий товарной позиции 8484, 8544, 8545, 8546 или 8547) должны классифицироваться согласно следующим правилам: а. Части, которые являются товарами, включенными в какую–либо из товарных позиций группы 84 или 85 (кроме товарных позиций 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8487, 8503, 8522, 8529, 8538 и 8548), во всех случаях должны классифицироваться в предусмотренных для них товарных позициях.
б. Другие части, предназначенные для использования исключительно или главным образом с одним типом машин или с рядом машин той же товарной позиции (включая машины товарной позиции 8479 или 8543), должны классифицироваться вместе с этими машинами или в товарной позиции 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8503, 8522, 8529 или 8538 соответственно. Однако части, которые равно пригодны для использования главным образом с товарами товарных позиций 8517 и 8525 – 8528, классифицируются в товарной позиции 8517.
в. Все прочие части классифицируются в товарной позиции 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8503, 8522, 8529 или 8538 соответственно или, помимо этого, в товарной позиции 8487 или 8548.

Ну так кто же прав, чей код верен наш или таможни?

[Тибет]

Ну так кто же прав, чей код верен наш или таможни?

Щщупать надо.

[att77]

Ну так кто же прав, чей код верен наш или таможни?

ст.52 ТК ТС
п.3

[user's]

Коллеги, подскажите. Чем руководствоваться при определении кода товара: назначением или принципом действия?

По разному.
Яркий пример - блютусы. У нас это 8518 - наушники. В общем-то это и есть их назначение. 10%
А ВТамО решило, что это 8517 - по принципу работы. 0%

[Тибет]

По разному.
Яркий пример - блютусы. У нас это 8518 - наушники. В общем-то это и есть их назначение. 10%
А ВТамО решило, что это 8517 - по принципу работы. 0%

Где ВТамО и где мы? )

[greennn]

Так у Вас гидроцилиндр что ли ?

У нас вот такое:
ТОРМОЗНОЙ БЛОК ЯВЛЯЕТСЯ НЕОТЪЕМЛЕМОЙ ЧАСТЬЮ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ оборудования...., ПРЕДНАЗНАЧЕННОЙ ДЛЯ ПОДЪЕМА ... ПУТЕМ ВЕРТИКАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ в СТВОЛЕ. ТОРМОЗНОЙ БЛОК КРЕПИТСЯ НА ТОРМОЗНОЙ СТОЙКЕ С ПОМОЩЬЮ КРЕПЕЖНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ. БЛОК СЛУЖИТ ДЛЯ ОСТАНОВКИ ВРАЩЕНИЯ ТОРМОЗНОГО ДИСКА (УДЕРЖАНИЯ ОСТАНОВЛЕННОГО ДИСКА В СОСТОЯНИИ ПОКОЯ). ТОРМОЗНОЙ БЛОК - БЛОК, В КОТОРОМ ТОРМОЗНАЯ СИЛА ВОЗНИКАЕТ ОТ КОМПЛЕКТОВ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫХ ТАРЕЛЬЧАТЫХ ПРУЖИН, А РАСТОРМОЖЕНИЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИ. ПРИ НУЛЕВОМ ДАВЛЕНИИ В РАБОЧИХ ЦИЛИНДРАХ БЛОКОВ ВОЗНИКАЕТ МАКСИМАЛЬНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИЛА. ПРИ ПОЛНОМ НОМИНАЛЬНОМ ДАВЛЕНИИ ДИСКОВЫЕ БЛОКИ ПОЛНОСТЬЮ РАСТОРМОЖЕНЫ. УПРАВЛЯЯ ДАВЛЕНИЕМ В РАБОЧИХ ЦИЛИНДРАХ, МОЖНО БЫСТРО И ТОЧНО УПРАВЛЯТЬ ВОЗНИКАЮЩИМ ТОРМОЗНЫМ ВОЗДЕЙСТВИЕМ.ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ БЛОК СОСТОИТ ИЗ ДВУХ РАБОЧИХ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СЕРВОМОТОРОВ, КАЖДЫЙ ИЗ КОТОРЫХ УПРАВЛЯЕТ ОДНОЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКОЙ С ЗАМЕНЯЕМОЙ ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКОЙ. ВО ВРЕМЯ ТОРМОЖЕНИЯ ПОРШЕНЬ ВНУТРИ АКТИВНЫХ ПОЛОВИН СУППОРТА СОВМЕСТНО С ТОРМОЗНЫМИ НАКЛАДКАМИ ДВИГАЮТСЯ В НАПРАВЛЕНИИ ТОРМОЗНОГО ДИСКА, РАЗВИВАЯ ТОРМОЗНОЕ УСИЛИЕ НА ОБЕИХ СТОРОНАХ ТОРМОЗНОГО ДИСКА.