Перевес. Последующая переподача ДТ, отказ в регистрации - Страница 4

ИгорьЮ+ · 24.08.2015, 04:05 #31

Цитата ( Миледи » )

а разве склад когда принимает груз на вх не взвешивает?

конечно же нет.
если они в положенное время не примут контейнера, им такой демередж выставят, контейнеровоз в сутки стоит порядка 9000$
ну и специфика другая.

ИгорьЮ+ · 24.08.2015, 04:18 #32

Цитата ( IM-EX » )

Это у Вас пока, или потому что обороты большие и не хотят заморачиваться.
у нас после внесения изменений в ТСД по весу. Сначала на СВХ на внесение изменений в ДО. а уж потом подача ДТ.
Ибо при проверке ДТ, всегда выдергивают инфу с СВХ и в случае различий, как говорит индеец, мозг начинают выносить СВХ и примерять на него КоАП.
Так что, если работаешь с СВХ постоянно, то предпочитаем не портить с ними отношения.
а то случайно з/части на 10 тыс. евро переедут погрузчиком, а предоставят акт что прибыл с повреждением и будешь потом год крайнего искать.

ДО в ОТО и ТК нафиг никому не уперлось, это прерогатива отдела досмотра,
а СВХ в свою очередь наплевать на твою ДТ, пришло 1 кг и выпустят они тоже 1кг, или предоставь АКТ досмотра или осмотра, что вес поменялся.

Alekso · 24.08.2015, 09:18 #33

Цитата ( Touareg » )

А как Кодекс МТП в данном случае даёт иммунитет от ТК ТС и КоАП России при помещении на ВХ и представлении отчетности в таможенный орган? Так... для общего развития.

Не иммунитет. Потому что практически все коносаменты морские перевозчики оформляют с оговорками, что предусматривает КТМ. Поэтому 16.1 ч.3 на морского перевозчика не возбуждают (нет состава АП).

Touareg · 24.08.2015, 09:26 #34

Цитата ( Alekso » )

Не иммунитет. Потому что практически все коносаменты морские перевозчики оформляют с оговорками, что предусматривает КТМ. Поэтому 16.1 ч.3 на морского перевозчика не возбуждают (нет состава АП).

если оговорка есть - вопросов нет.

Touareg · 24.08.2015, 09:30 #35

Цитата ( ИгорьЮ+ » )

ДО в ОТО и ТК нафиг никому не уперлось, это прерогатива отдела досмотра,
а СВХ в свою очередь наплевать на твою ДТ, пришло 1 кг и выпустят они тоже 1кг, или предоставь АКТ досмотра или осмотра, что вес поменялся.

а если СВХ плевать на ДТ - из какого документа он будет данные брать для ДО-2,3? Раньше, помню, на основе выпущенной ДТ выдавали с ВХ...а сейчас как?

ИгорьЮ+ · 24.08.2015, 09:35 #36

Цитата ( Touareg » )

а если СВХ плевать на ДТ - из какого документа он будет данные брать для ДО-2,3? Раньше, помню, на основе выпущенной ДТ выдавали с ВХ...а сейчас как?

не, но выпуск конечно же по ДТ, но если вес поменялся в ДТ, выдадут только столько, сколько пришло по коносаменту.
если конечно не представить акт досмотра или осмотра

Alekso · 24.08.2015, 10:11 #37

Цитата ( ИгорьЮ+ » )

не, но выпуск конечно же по ДТ, но если вес поменялся в ДТ, выдадут только столько, сколько пришло по коносаменту.
если конечно не представить акт досмотра или осмотра

Никому ни на что не плевать. Просто по результатам таможенного контроля, то (абзац 3 п. 15 приказа ФТС России № 2688) ПЗТК (лицо, осущ. врем. хран. в порту) прикладывает к ДО-1 документ, зафиксировавший изменение, затем составляют коммерческий акт (предусмотрен КПС "Учет товаров на ВХ"), берут за это немного денег с клиента (в простонародье - "за изменение в ДО") - 2500 - 5000 руб. (в зависимости от терминала) и все.
Итог в ДТ и на ВХ одинаковый вес. Иначе - проблема: забрать часть товара из контейнера - не вариант.

Touareg · 24.08.2015, 10:20 #38

Цитата ( ИгорьЮ+ » )

не, но выпуск конечно же по ДТ, но если вес поменялся в ДТ, выдадут только столько, сколько пришло по коносаменту.
если конечно не представить акт досмотра или осмотра

счас... погоди...
пришло по коносу - 100 кг. ДО1 - на 100 кг.
В реале - 150 кг. ДТ скорректировали на 150 кг. imho - тут уже речь идет о выдаче по ДТ, а не по коносу (где, напомню, 100 кг.). Или речь идет о корректировке в минус?

ИгорьЮ+ · 24.08.2015, 10:36 #39

Цитата ( Alekso » )

Никому ни на что не плевать. Просто по результатам таможенного контроля, то (абзац 3 п. 15 приказа ФТС России № 2688) ПЗТК (лицо, осущ. врем. хран. в порту) прикладывает к ДО-1 документ, зафиксировавший изменение, затем составляют коммерческий акт (предусмотрен КПС "Учет товаров на ВХ"), берут за это немного денег с клиента (в простонародье - "за изменение в ДО") - 2500 - 5000 руб. (в зависимости от терминала) и все.
Итог в ДТ и на ВХ одинаковый вес. Иначе - проблема: забрать часть товара из контейнера - не вариант.

у нас ничего не берут.
если товар выпущен, хоть 10 процентов от контейнера, задеоживать его СВХ не имеет права, но проблема конечно же будет с этим.

ИгорьЮ+ · 24.08.2015, 10:38 #40

Цитата ( Touareg » )

счас... погоди...
пришло по коносу - 100 кг. ДО1 - на 100 кг.
В реале - 150 кг. ДТ скорректировали на 150 кг. imho - тут уже речь идет о выдаче по ДТ, а не по коносу (где, напомню, 100 кг.). Или речь идет о корректировке в минус?

выдадут только 100кг.
а если вес увеличился, нужно будет обосновать откуда взялось еще 50кг,
приложить акт досмотр, например