Таможенный досмотр, сроки

[Бегунок]

В некоторых таможенных органах и сейчас рассматриваются такие варианты.
По 19.5. за невыполнение в срок законного требования государственного органа.

Я помню. Мы с тобой как то обсуждали это.

[Alekso]

Кстати (нашел свой же пост в просторах инета) в настоящее время, порядок проведения досмотра установлен (не зарегистрированным в Минюсте) Приказом Федеральной таможенной службы от 23 апреля 2014 г. № 767 “Об утверждении Временной инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов при организации и проведении таможенного досмотра (осмотра) до выпуска товаров”.
Не вдаваясь в положения данной инструкции, можем отметить, что согласно пункту 3.1.5 — акт таможенного досмотра составляется не позднее срока, установленного таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации о таможенном деле для принятия решения о выпуске товаров.

то есть досмотр может и можно проводить сколь угодно долго, но акт надо составлять не позднее срока выпуска

Хотя как бывает, поручение на досмотр составили, разложить не успели, отказали

подали новую ДТ, риск не сработал, но таможенники решили отработать предыдущее поручение от отказанной декларации и досмотр таки провели. НВРСК форэва

С какого это перепуга? В этом же пункте сроки проведения досмотра, при декларировании, конечно. При других таможенных операциях сроки законодательно не ограничены, ну может быть, только сроками временного хранения.

[timolu]

А с чего вдруг т.н. "короткий" акт был составлен лишь на 5-й день? Вагон подавали 5 дней? Что в вашем понимании "короткий" акт? Это тот Акт, в котором инспектор фиксирует факт необходимости разделения товаров по артикулам/наименованиям? Или что-то другое имеется ввиду? Просто в наших широтах я такой терминологии не встречал...
Что же касается срока - то выше Вам уже ответили, что он будет исчисляться с момента выполнения Вами требования о разделении товарной партии и начала реального досмотра с "длинным" (так что ли?) актом...

У нас в обиходе называют "короткий". Интересно как в ваших широтах?) Да, действительно вагон подавали 5 дней. Это именно тот акт, в котором инспектор фиксирует факт необходимости разделения товаров. Срок тоже ясен, после разделения партии не позднее окончания следующего рабочего дня и один день на составление. Интересно как называеся у вас второй акт?вопрос теперь: правомерно ли заверешение досмотра в данной ситуации превышающий срок 10 дней с момента принятия решения (поручение). Думаю, да. Интресно мнение других.

[timolu]

Товар прибыл. Далее варианты: декларирование, таможенный транзит, ВХ.
На каждом из этапов возможен досмотр. Если риск выявлен при прибытии - то, вероятнее всего, товары размещаются на ВХ и проводится досмотр. После которого, если не выявлены товары, запрещенные к ввозу (а на это и направлены, как правило, риски при прибытии), следует либо декларирование либо таможенный транзит.
Да... сказывается отсутствие МАПП/ЖДПП в регионе... когда-то ведь разбирались детально с этой темой...

Наверное, вы правы. дали развернутый ответ. Спасибо. При прибытии товар на вх помещен, тогда и досмотр в пределах срока вх.

[timolu]

В некоторых таможенных органах и сейчас рассматриваются такие варианты.
По 19.5. за невыполнение в срок законного требования государственного органа.

Может подскажите ссылочку на обсужление данной тематики

[timolu]

Разделение партии товара как и последующая загрузка (он находится од таможенным контролем) должно ли сопровождать контролем со стороны таможенного органа? Если да, то в какой форме? Осмелюсь предположить под таможенным наблюдением, но это глупо инспектору неделями проводить время бессмысленно. При отсутствии вощможности осуществлять данное наблюдение опосредованно (видеоо).

[32-EnergyOff]

Разделение партии товара как и последующая загрузка (он находится од таможенным контролем) должно ли сопровождать контролем со стороны таможенного органа? Если да, то в какой форме? Осмелюсь предположить под таможенным наблюдением, но это глупо инспектору неделями проводить время бессмысленно. При отсутствии вощможности осуществлять данное наблюдение опосредованно (видеоо).

Не будет досмотровик стоять возле вагона при выгрузке. (хотя есть у некоторых "особенности"). Проведение там. наблюдения за выгрузкой и разделением не предусмотрено, но возможно.

[Alekso]

Разделение партии товара как и последующая загрузка (он находится од таможенным контролем) должно ли сопровождать контролем со стороны таможенного органа? Если да, то в какой форме? Осмелюсь предположить под таможенным наблюдением, но это глупо инспектору неделями проводить время бессмысленно. При отсутствии вощможности осуществлять данное наблюдение опосредованно (видеоо).

В наших широтах разделение идет "под таможенным наблюдением". Конечно же, инспектор не стоит над душой. Сами все разложили, взвесили, инспектор пару раз за день подошел, посмотрел, пофотал. Закончили, инспектор составил акт таможенного наблюдения (в течение 4 дней). Затем взял на флешке нашу болванку АТД и, при "втором" досмотре все уже хорошо.

[timolu]

Не успеваем сделать досмотр при декларировании с подачей дт. Таможня откажет в выпуске, досмотр завершать необходимо? и результаты потом учитывать при последующей подаче дт (при необходимсоти)? Интересно Какие причины отказа ввыпуске?

[Бегунок]

Не успеваем сделать досмотр при декларировании с подачей дт. Таможня откажет в выпуске, досмотр завершать необходимо? и результаты потом учитывать при последующей подаче дт (при необходимсоти)? Интересно Какие причины отказа ввыпуске?

1. Досмотр завершать необходимо.
2. Учитывать при последующей подаче нужно.
3. Вам действительно интересно? Откажут на основании пункта 1 статьи 201 ТК ТС, не соблюдения условий подпункта 2 пункта 1 статьи 195, товар не разделен для проведения досмотра. Рекомендации: подать ДТ после окончания таможенного досмотра.