Дети

[Tiesto]

И ещё момент выделю -
на трассе медленнее едущие ТС всегда принимают правее,чтобы пропустить быстрее едущие ТС.
Обочина асфальтирована как у нас на Скандинавии.

А ещё очень мило смотрятся огороженные белыми заборчиками муравейники)

[sk_xp]

по ПДД у нас много чего написано...в последнее время, конечно, на дорогах стало немного покомфортнее. но, увы, людей неадекватных всё-равно хватает.
не деться от них никуда.

[Tiesto]

по ПДД у нас много чего написано...в последнее время, конечно, на дорогах стало немного покомфортнее. но, увы, людей неадекватных всё-равно хватает.
не деться от них никуда.

До Минска пока не доехал.
Витебск и Орша.

[Ротмистр]

Кстати....что мне понравилось в ПДД Беларуси

В Беларуси есть еще одна очень хорошая вещь. Нет скрытых камер, о размещении которых не объявлено. Водитель всегда предупрежден. И в Польше так. И еще интересно, что в Польше ВСЕ камеры работают только в спину. Т.е. измеряют скорость не на подходе, а строго в зоне ограничения скорости.

[Vovez]

В Беларуси есть еще одна очень хорошая вещь. Нет скрытых камер, о размещении которых не объявлено. Водитель всегда предупрежден. И в Польше так. И еще интересно, что в Польше ВСЕ камеры работают только в спину. Т.е. измеряют скорость не на подходе, а строго в зоне ограничения скорости.

Кстати сказать, такая версия и патрули на дорогах активнее работать могла бы заставить. Вывели бы KPI сработки камеры на грязные, нечитаемые знаки и дали бы пендюль патрулям для активизации этой работы на дорогах. Грязный передний и на стационарном посту можно заметить и водилку ткнуть носом. А вот грязный задний отловить можно только патрулём.

[Ротмистр]

Кстати сказать, такая версия и патрули на дорогах активнее работать могла бы заставить. Вывели бы KPI сработки камеры на грязные, нечитаемые знаки и дали бы пендюль патрулям для активизации этой работы на дорогах. Грязный передний и на стационарном посту можно заметить и водилку ткнуть носом. А вот грязный задний отловить можно только патрулём.

Не скажу про Беларусь, скажу про Польшу. Патрулей особенно в приграничных районах куча. В том числе и скрытых. Пасут в основном контрабанду, но не гнушаются сделать замечание (без штрафа) за грязный номер. Одеты по гражданке.
Я ездил на джипе. Догоняли и прижимали к обочине несколько раз. Просили предъявить машину к осмотру. Номера у меня были чистыми, после осмотра благодарили за подчинение и понимание и удалялись.

[Vovez]

Не скажу про Беларусь, скажу про Польшу. Патрулей особенно в приграничных районах куча. В том числе и скрытых. Пасут в основном контрабанду, но не гнушаются сделать замечание (без штрафа) за грязный номер. Одеты по гражданке.
Я ездил на джипе. Догоняли и прижимали к обочине несколько раз. Просили предъявить машину к осмотру. Номера у меня были чистыми, после осмотра благодарили за подчинение и понимание и удалялись.

Воооот... И я про то же. И порядка больше. Видно, что работают люди.

[Ротмистр]

Воооот... И я про то же. И порядка больше. Видно, что работают люди.

Безусловно работают. Но я говорил несколько об ином. О законодательном обеспечении этой работы и обеспечении прав водителя. Мне представляется все очень разумным.
Запрещена установка радаров и камер-радаров без предупреждающего знака, уведомляющего водителя о том, что он в зоне контроля. У нас этого нет. Скрытых камер навалом.
Контроль скорости осуществляется только в спину, т.е. строго в зоне контроля, находящейся строго после предупреждающего знака.
Считаю, что это очень справедливые и демократичные нормы.

[Vovez]

Безусловно работают. Но я говорил несколько об ином. О законодательном обеспечении этой работы и обеспечении прав водителя. Мне представляется все очень разумным.
Запрещена установка радаров и камер-радаров без предупреждающего знака, уведомляющего водителя о том, что он в зоне контроля. У нас этого нет. Скрытых камер навалом.
Контроль скорости осуществляется только в спину, т.е. строго в зоне контроля, находящейся строго после предупреждающего знака.
Считаю, что это очень справедливые и демократичные нормы.

Я сразу это понял. Просто имел ввиду, что это вполне работает при организованности системы в целом и является одним из компонентов общего порядка и взаимного уважения.

[Ротмистр]

Я сразу это понял. Просто имел ввиду, что это вполне работает при организованности системы в целом и является одним из компонентов общего порядка и взаимного уважения.

Это бесспорно. Как вывод (мой во всяком случае), система эффективна и жизнеспособна только тогда, когда реально учитывает права и обязанности всех сторон. Без надуманных изъятий в пользу одной из них. По принципу, им (представителям одной из сторон) так будет удобней.
Если проанализировать все ПДДшные и ведомственные изменения в РФ, то в основе именно этот принцип. Как удобнее ГИБДД. И, что обидно, Госдума проштамповывает практически все такие предложения ведомства. Не понимая одного, что заложенные нормы неуважения к правам водителя совершенно не способствуют уважению норм самим водителем.
Я просто сужу по самому себе. На наших дорогах я далеко не ангел. За границей, а я ездил за рулем во многих странах Европы, у меня совершенно другое отношение к вождению и к необходимости блюсти правила. И, даю честное слово, что это совершенно не связано со страхом штрафов.
Приведу другой пример. В Турции правила не соблюдает никто. В кустах прячутся и местные ГАИшники и часто армейские патрули, ведется скрытый контроль скорости. Я поймал себя на том, что и я в Турции совершенно не соблюдаю правил. Езжу, как ездят они.