МПО подлежит таможенному оформлению по причине (п.4 ст.314, ТК ТС)

[Touareg]

хотя, нет... не получится... там не будет никого, кто мог бы прояснить что-то по товару/представить документы, пояснения и т.п.
Если же ЭТО внедрят на внутренних постах по месту нахождения отправителя... не знаю... Зная принципы работы этого замечательного ФГУП и его отдельных подразделений... что-то будет И это явно будет не экспорт

[otomot]

Здравствуйте, уважаемые. Интересная ситуация у меня получилась с таможней. Периодически имею дела с Архангельской таможней, которые чаще всего заканчиваются в мою пользу. В текущем месяце имею большие превышения по весу на почте (более 100 кг). Мне пришло 2 уведомления (п.4 ст.314, ТК ТС) с интервалом в 7 дней. Товар - запчасти для снегоходов.
По первому уведомлению товар я получил (писал объяснительные, давал копии документов на 2 снегохода и т. п.),общий вес отправлений не проверяли. По второму извещению пока не получал.
Собственно вопросы:
1. Если таможня сделает запрос на почту, мне придётся платить за превышение веса УЖЕ ПОЛУЧЕННЫХ посылок, или же только за ту, что пока не получил.
2. Имеет-ли право таможня требовать копии документов транспортных средств, на которые заказывались запчасти.
3. Если допустим 2 однотипных товара в одной посылке (трэк для снегохода) я заказываю без превышения веса и стоимости за текущий месяц на одно лицо, может-ли таможня посчитать это коммерческой партией.
Теоретически я могу менять эти трэки каждый месяц, катаясь на снегоходе по асфальту))).

[Touareg]

Здравствуйте, уважаемые. Интересная ситуация у меня получилась с таможней. Периодически имею дела с Архангельской таможней, которые чаще всего заканчиваются в мою пользу. В текущем месяце имею большие превышения по весу на почте (более 100 кг). Мне пришло 2 уведомления (п.4 ст.314, ТК ТС) с интервалом в 7 дней. Товар - запчасти для снегоходов.
По первому уведомлению товар я получил (писал объяснительные, давал копии документов на 2 снегохода и т. п.),общий вес отправлений не проверяли. По второму извещению пока не получал.
Собственно вопросы:

1. Если таможня сделает запрос на почту, мне придётся платить за превышение веса УЖЕ ПОЛУЧЕННЫХ посылок, или же только за ту, что пока не получил.

Превышение веса рассчитывается по общему весу в течении календарного месяца. Первое МПО было "более 100 кг." и его выпустили без платежей? Правильно понимаю?

2. Имеет-ли право таможня требовать копии документов транспортных средств, на которые заказывались запчасти.

Представление таких документов в Ваших интересах - подтвердить предназначение товаров - "для личного пользования". В противном случае (однородность товаров, количество, номенклатура) по совокупности факторов м.б. принято решение о не отнесении товаров к товарам для личного потребления.

3. Если допустим 2 однотипных товара в одной посылке (трэк для снегохода) я заказываю без превышения веса и стоимости за текущий месяц на одно лицо, может-ли таможня посчитать это коммерческой партией.

Если Вы заказываете два трека разово (на сезон, на два года и т.п.) - проблем не будет. Если Вы заказываете каждый месяц, а менять их надо по регламенту, например, раз в два года) - второе или третье МПО может быть уже по совокупности факторов расценено как не для личного потребления.

Теоретически я могу менять эти трэки каждый месяц, катаясь на снегоходе по асфальту))).

Теоретически Вы можете получить эти треки, взять шкурку/напильник и прямо на почте под запись для Ютуба "сточить их в ноль", потом бежать ещё заказывать. Если такая запись будет предоставлена на пост - поржут, конечно, но для личного потребления выпустят и второе, а при рецидиве и третье МПО.
Причём, где-то с пятой посылки на посту будет открыт тотализатор - будут ставки - кто угадает за сколько по времени Вы уничтожите товар в следующий раз?
А где-то после сотой МПО пост будет с Вас требовать прогноз поставок на последующий квартал, что необходимо для прогнозирования таможенных платежей и выполнения КПЭД №1.

[otomot]

Превышение веса рассчитывается по общему весу в течении календарного месяца. Первое МПО было "более 100 кг." и его выпустили без платежей? Правильно понимаю?

Нет, превышение было не одним МПО, полученных МПО было 4 шт. общим весом около 100 кг. Вот меня и интересует, могут меня заставить платить за превышение уже полученных МПО, или только за ту, которая с уведомлением, не получена?

[Touareg]

Нет, превышение было не одним МПО, полученных МПО было 4 шт. общим весом около 100 кг. Вот меня и интересует, могут меня заставить платить за превышение уже полученных МПО, или только за ту, которая с уведомлением, не получена?

Могут. Уведомление тут роли не играет. Если полученные 4 МПО весом более 100 кг. - с превышения уже обязаны платить. Если обратитесь за пятым МПО, то, по-хорошему, Вы обязаны сами заявить о превышении беспошлинного порога.
Те 4 МПО могли пройти через разные ММПО, прийти с уведомлением или без. И до того момента, когда таможня по месту нахождения просуммирует вес товаров в Ваш адрес, таможенный пост может не знать и реально не знает о превышении. А вот Вы о превышении знаете. И от обязанности декларировать товары, полученные с превышением установленных беспошлинных норм Вас никто не освобождал. Вполне себе могут не только потом платежи насчитать, но и недекларирование прикрутить... Хотя, именно с МПО это довольно проблематично. Есть там пара нюансов...

[megalight]

Как подтвердить нулевой НДС при экспорте товаров в международном почтовом отправлении

Иногда нужно отправить товары посылкой либо письмом через оператора почтовой связи. Тут и начинаются проблемы: как подтвердить нулевой НДС при экспорте товаров в почтовых отправлениях, в законодательстве не прописано. Рассмотрим, как выйти из сложившейся ситуации.

Международные почтовые отправления (МПО) не допускается отправлять за пределы территории Таможенного союза без разрешения таможенного органа. Это прямое требование Таможенного кодекса ТС (п. 3.ст. 312 ТК ТС). Поэтому участник ВЭД до передачи отправления операторам почтовой связи должен произвести таможенное декларирование вывозимых товаров.

Как подтвердить нулевой НДС при экспорте товаров

При вывозе товаров в режиме экспорта применяется нулевая ставка НДС (подп. 1 п. 1 ст. 164 НК РФ). Правда, при этом от налогоплательщика требуется представить в налоговые органы такие документы: (ст. 165 НК РФ):

контракт (либо его копию);

копии транспортных, товаросопроводительных, иных документов с отметками таможен отправления, подтверждающих вывоз товаров за пределы РФ;

таможенную декларацию (либо ее копию) с отметками таможенных органов о выпуске товаров в процедуре экспорта и о факте вывоза товара с территории РФ.

В случае международных почтовых отправлений из перечисленных документов проблемой для налогоплательщика становится таможенная декларация с отметками таможни о выпуске и о факте вывоза товаров. Дело в том, что на такой случай налоговое законодательство не предусматривает представления иного документа вместо копии таможенной декларации с соответствующими отметками.

Все проще и понятнее, когда положения ТК ТС предписывают декларировать пересылаемые в МПО товары с использованием обычной декларации на товары. Последняя оформляется, если (п.3 ст.314):

подлежат уплате таможенные пошлины, налоги;

в отношении товаров применяются специальные защитные, антидемпинговые и компенсационные меры, соблюдаются запреты и ограничения;

фактический вывоз товаров из Таможенного союза подтвержден отправителем товаров таможенному и (или) налоговому органам;

товары помещаются под иную, выпуск для внутреннего потребления, таможенную процедуру.

Во всех прочих случаях декларировать товары при пересылке в МПО нужно с применением документов, предусмотренные актами Всемирного почтового союза (п. 4.ст. 314 ТК ТС). Инструкция, утвержденная Решением Комиссии Таможенного союза от 18.06.2010 № 310, устанавливает, что здесь роль декларации на товары выполняет пакет документов, состоящий из:

таможенной декларации CN 23;

ярлыка CN 22;

сопроводительного адреса CP 71;

бланк-пачки CP 72;

бланка E1 (или его эквивалент ярлыка EMS).

Как подтвердить пересыл

Однако процедура документального подтверждения правомерности применения нулевой ставки НДС при экспорте товаров, пересылаемых в МПО, на сегодняшний день ничем не регламентирована. Получается, что налоговый орган не вправе принять данный пакет документов вместо копии таможенной декларации. Более того, определяющим и достаточным фактором для подтверждения правомерности применения нулевой ставки НДС при экспорте является отметка таможни о вывозе товара. При этом в привязке к пакету документов для оформления МПО она не упоминается вообще. О том, как в таком случае следует действовать налоговым органам и участникам ВЭД - налогоплательщикам, законодательство умалчивает.

Ситуацию попытались урегулировать чиновники Минфина России. Они выпустили письмо от 24.03.2016 № 03-07-03/16526 «Об определении состава и объема сведений, необходимых для указания в таможенной декларации формы CN 23». Финансисты рекомендуют для подтверждения обоснованности применения нулевой ставки НДС представлять в налоговый орган копию декларации на товары, иначе – ДТ, форма которой утверждена Решением Комиссии Таможенного союза от 20.05.2010 № 257.

При заполнении этой декларации нужно учитывать особенности, установленные для товаров, пересылаемых в МПО. В частности, в графе 32 ДТ указывается буквенное сокращение «МПО», графы 18 и 21 ДТ – не заполняются, в графе 25, 26 ДТ необходимо проставить код «50» - почтовое отправление. Не упустите - в этой декларации должны быть проставлены отметки таможенного органа «выпуск разрешен» и «товар вывезен», как это предусмотрено при экспорте.

Остается добавить, что письмо Минфина - временная мера, рекомендаций финансистов нужно придерживаться до внесения изменений в соответствующие нормативно- правовые акты. Приказ ФТС России и Порядок совершения таможенных операций с товарами, пересылаемыми в МПО, уже находятся на рассмотрении. В документе предлагается использовать для оформления таможенную декларацию CN23 (ее копию). Но четкую дату утверждения Порядка пока назвать сложно.

Какая ситуация является рискованной

Товар невысокой стоимости получен в международном почтовом отправлении без уплаты таможенных платежей и без оформления таможенной декларации – как товар для личных нужд. На самом деле товар предназначен для предпринимательской деятельности.

В таком случае стоит учитывать два момента:

при продаже этих товаров российским покупателям в графе 11 счетов-фактур («Номер таможенной декларации») нужно проставлять прочерк;

помнить, что имеет место нарушение действующего законодательства (ст. 314, 316 ТК ТС). Это значит, что если таможенный орган выявит по косвенным признакам факт ввоза товаров для предпринимательских целей (частота перемещения, дальнейшая реализация и пр.), то в течение 3 лет с момента выпуска товара таможней нарушителю предъявят к уплате не только таможенные платежи, но и пени (ст. 150, 164 ТК ТС; см. также апелляционное определение Нижегородского облсуда от 09.10.2012 № 33-7528/2012).

Главбух
http://www.glavbukh.ru/art/82306-qqq...om-otpravlenii

[Touareg]

Какая ситуация является рискованной

Товар невысокой стоимости получен в международном почтовом отправлении без уплаты таможенных платежей и без оформления таможенной декларации – как товар для личных нужд. На самом деле товар предназначен для предпринимательской деятельности.

В таком случае стоит учитывать два момента:

при продаже этих товаров российским покупателям в графе 11 счетов-фактур («Номер таможенной декларации») нужно проставлять прочерк;

помнить, что имеет место нарушение действующего законодательства (ст. 314, 316 ТК ТС). Это значит, что если таможенный орган выявит по косвенным признакам факт ввоза товаров для предпринимательских целей (частота перемещения, дальнейшая реализация и пр.), то в течение 3 лет с момента выпуска товара таможней нарушителю предъявят к уплате не только таможенные платежи, но и пени (ст. 150, 164 ТК ТС; см. также апелляционное определение Нижегородского облсуда от 09.10.2012 № 33-7528/2012).

Главбух
http://www.glavbukh.ru/art/82306-qqq...om-otpravlenii

Вот этого прикола не понял.... Т.е. помнить, что имеет место нарушение, но всё равно продавать, проставляя при этом "прочерк"?
Это как?

[megalight]

Вот этого прикола не понял.... Т.е. помнить, что имеет место нарушение, но всё равно продавать, проставляя при этом "прочерк"?
Это как?

Почту глянь.Привет

[Touareg]

Почту глянь.Привет

ответил. Но Минфин про МПО всё же заинтриговал

[megalight]

ответил. Но Минфин про МПО всё же заинтриговал

Спасибо Допрыгался...С часами параллельно мутит.