Условный выпуск воздушного судна

[Sergey 94]

Всем привет!
Возможно ли условно выпустить воздушное судно, находящееся в лизинге? (договор лизинга заключен на срок более 5 лет). И как в последующем его вывезти? Какую процедуру использовать?

[ИгорьЮ+]

Всем привет!
Возможно ли условно выпустить воздушное судно, находящееся в лизинге? (договор лизинга заключен на срок более 5 лет). И как в последующем его вывезти? Какую процедуру использовать?

что по вашему значит "условно"? и выпустить вы хотите для внутреннего потребления(ИМ40)?

[Sergey 94]

что по вашему значит "условно"? и выпустить вы хотите для внутреннего потребления(ИМ40)?

условно в соответствии со ст.200 ТК ТС

Смотрите, очень много буков сейчас будет.

Есть два судна: один очень хорошо подпадает под процедуру временного ввоза, так как код и наличие пассажирских мест дает возможность поместить его под эту процедуру на 10 лет. код (8802 30 000 2). Есть просто определенное решение еаэс.

Вот другое воздушное судно (8802 40 001 6), мест у которого 81 - не подпадает под это решение еаэс. и стоит выбор, какую же процедуру выбрать для него. Так как это имущество находится в лизинге, есть определенные вопросы касаемо: можно ли поместить его под выпуск для внутреннего потребления? или же под условный выпуск? Как его потом вывозить обратно, какие процедуры использовать? Будут ли какие-то ограничения в использовании, если ты условно выпустишь данное воздушное судно?

[ИгорьЮ+]

условно в соответствии со ст.200 ТК ТС

Смотрите, очень много буков сейчас будет.

Есть два судна: один очень хорошо подпадает под процедуру временного ввоза, так как код и наличие пассажирских мест дает возможность поместить его под эту процедуру на 10 лет. код (8802 30 000 2). Есть просто определенное решение еаэс.

Вот другое воздушное судно (8802 40 001 6), мест у которого 81 - не подпадает под это решение еаэс. и стоит выбор, какую же процедуру выбрать для него. Так как это имущество находится в лизинге, есть определенные вопросы касаемо: можно ли поместить его под выпуск для внутреннего потребления? или же под условный выпуск? Как его потом вывозить обратно, какие процедуры использовать? Будут ли какие-то ограничения в использовании, если ты условно выпустишь данное воздушное судно?

ст.200 это выпуск например при отсутствии например-сертификата, лицензии и прочей подобной лабуды, необходимой для выпуска товара, использовать такой товар по назначению низзя

под ИМ40 при лизинге спокойно можно процедурить

[Sergey 94]

ст.200 это выпуск например при отсутствии например-сертификата, лицензии и прочей подобной лабуды, необходимой для выпуска товара, использовать такой товар по назначению низзя

под ИМ40 при лизинге спокойно можно процедурить

Есть ли какое-то документальное подтверждение этому? Как после импорта возвращать его в другую страну? Какую операцию выбирать?

[ИгорьЮ+]

Есть ли какое-то документальное подтверждение этому? Как после импорта возвращать его в другую страну? Какую операцию выбирать?

зачем возвращать? не понравится вдруг?

[Sergey 94]

зачем возвращать? не понравится вдруг?

Да необходимо рассмотреть все варианты, ведь договор лизинга. Поэтому и возвращение судна или даже выкуп после.

[ИгорьЮ+]

Есть ли какое-то документальное подтверждение этому? Как после импорта возвращать его в другую страну? Какую операцию выбирать?

документальное подтверждение прописано в ст.200 например

или вы про лизинг?

[Sergey 94]

документальное подтверждение прописано в ст.200 например

или вы про лизинг?

Я именно про то, что иностранное имущество, находящееся в лизинге у российской организации может выпускаться для внутреннего потребления.

[Изгой]

Я именно про то, что иностранное имущество, находящееся в лизинге у российской организации может выпускаться для внутреннего потребления.

Если у Вас имеется договор лизинга, то Вы являетесь лицом, имеющим право владения, пользования и (или) распоряжения товарами. Следовательно, Вы можете вступать в качестве декларанта (п. 1 ст. 186 ТК ТС), и заявлять ту таможенную процедуру, какую Вам угодно. Вопросы Ваших взаимоотношений с лизингодателем для таможенных органов вторичны.