Экспорт в ручной клади

[Ivk]

с какими документами курьер в аэоропрт приезжает? Доверенность, командировочное? Накладная? Какая? Убытие же по документу какому-то оформляется, хоть он потом и в электронным реестре в налоговую отправляется.

[SV]

Вот, отрыл в почте

Ну и неправильно Света заполняет. Вроде ясно написано в хелпе "код таможенного органа, расположенного в месте убытия товаров..... разные пункты пропуска
Не поленился открыл книгу В.Стасева (единственно достойную) и там прямо написано что это нарушение писать таможню вместо поста. и все мотивированно - есть товары, которые перемещаются через определенные пункты пропуска, не дает точно анализировать загрузку, профили риска и т.п.

[stasiboro]

Ну и неправильно Света заполняет. Вроде ясно написано в хелпе "код таможенного органа, расположенного в месте убытия товаров..... разные пункты пропуска
Не поленился открыл книгу В.Стасева (единственно достойную) и там прямо написано что это нарушение писать таможню вместо поста. и все мотивированно - есть товары, которые перемещаются через определенные пункты пропуска, не дает точно анализировать загрузку, профили риска и т.п.

Почему пункты пропуска разные? Один он.
В 257 тоже прямо написано - орган

[SV]

читаем первоисточник, там есть вариант что могут быть разные, и уже прямо написано что "пункты пропуска"

[Чучмек]

я прямо в Ваше сообщение ответы впишу красными буквами, ок? (чтоб не запутаться самому...)

Понятно, принято. В таком случае ДТ можно подать не "в любой таможенный орган", а в тот, которому деньги на уплату таможенных платежей отправлены, так?
Ну... В общем-то, это всегда так... Т.е. можно подать в любой, а сборы туда не переводить - только смысла в этом не будет... Что при ИМ, что при ЭК, и т.д...
ГРЗ - государственный регистрационный знак.
Спасибо! Я просто чё-то не сообразил сразу...
В ЗТК может проникнуть автомобиль при отсутствии ТТН и путевого листа?
Так будет и ТТН, и "путевой лист" (хотя он-то для ЗТК не особо и интересен, насколько я знаю...

На легковой автомобиль, находящийся в личном пользовании, можно заполнить ТТН и путевой лист? И указать в качестве "водителя" сотрудника ООО "Василёк", который в штатном расписании состоит в должности зам.начальника отдела очистки, например?
А почему нет? И "доверку" ещё этому "зам.нач.отд.очистки" на перевозку груза из Пензы в Шарик...

Как так - "вышел и пошёл"? Товар в место убытия должен быть доставлен на транспортном средстве, указанном в 18-й графе и никак иначе. В противном случае, нет никакой возможности сопоставить задекларированный ДТ товар тому товару, который пассажир в руках держит, стОя в "красном коридоре" перед таможенником навытяжку.
"красный коридор" - сам по себе ЗТК, и машину туда всё равно не пустят физически... так что снова не вижу препятствий.
Тут я должен сказать, что сам, физически, ничего "коммерческого" с ДТ в руках, есс-но, не проносил, и какие там слова и телодвижения "курьер" делает, знаю только со слов этих самых "курьеров" (которые "зам.нач.отдела очистки Василька"). Но утверждают (я вчера уточнял), что именно так - в "красный коридор" с ДТ, ТТН, счётом, доверенностью и "коробочкой" в руках, и мордой кирпичОм...

вот как-то так...

[Quantum satis]

В 18-ой у меня № машины, которая до ШРМ едет.

Это понятно.
Непонятно, каким образом должностное лицо, которому гонец вручает ДТ, может сопоставить заявленный в ДТ товар тому товару, который гонец держит в руках.

А почему нет? И "доверку" ещё этому "зам.нач.отд.очистки" на перевозку груза из Пензы в Шарик...Так будет и ТТН, и "путевой лист" (хотя он-то для ЗТК не особо и интересен, насколько я знаю...

Если а/м "числится за организацией" - можно. Если нет - нельзя.
Главную трудность я вижу (см.часть комментария выше) в идентификации товара.

[Чучмек]

...
Если а/м "числится за организацией" - можно. Если нет - нельзя.
Главную трудность я вижу (см.часть комментария выше) в идентификации товара.

докладываю (по вновь уточнённым данным) - на время перевозки личный а/м какбы оформляется в аренду "Васильком".

Про трудности с идентификацией мне доложили, что ни разу не было. Коробку вскрывали, смотрели, что там, сличали с 31-й графой, и всё. Иногда взвешивали.

//

кстати говоря, мы как-то с самого начала про а/м стали говорить. Так ведь были случаи доставки и на пассажирском поезде... (до Москвы), и тоже без проблем...

[SV]

все докладываешь и докладываешь.
44-ю хоть выложи, 29,и 21.

[Quantum satis]

докладываю (по вновь уточнённым данным) - на время перевозки личный а/м какбы оформляется в аренду "Васильком".

Мнимая сделка, однако.

Про трудности с идентификацией мне доложили, что ни разу не было. Коробку вскрывали, смотрели, что там, сличали с 31-й графой, и всё. Иногда взвешивали.

"У вас на стройке несчастные случаи были? Будут!"©
"Было" и "не было" - это не правовые понятия в данном случае, всё-таки, согласны?

[stasiboro]

Хм...
У меня в 18-ой зачастую машина не совпадает с той, которая по факту в ШРМ ехала...
Вопросов не было....